Sõidurajal püsimise abisüsteem käivitub igal sõiduki keeramisel ning näidikuplokil süttib valge () märgutuli.

Sõidurajal püsimise abisüsteemi välja lülitamiseks hoidke Sõiduraja hoidmise abisüsteemi nuppu all

MÄRKUS

Sõiduraja hoidmise abisüsteemi nupule põgusalt vajutades lülitub rajahoidmise abi sisse ja välja.

Vasak

Parem

Sõidurajal püsimise abisüsteem hoiatab ja juhib sõidukit sõidurajalt väljumise hoiatuse ja reahoidmise süsteemiga.

Näidikuplokil vilguvad roheline () märgutuli ja sõidurada, mille suunas sõiduk nihkub.

kõlab helisignaal ja rool vibreerib, hoiatamaks juhti, et teine juht väljub kuvatud, eesolevalt sõidurajalt.

Sõidurajalt väljumise hoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.

Näidikuplokil vilguvad roheline (kõlab helisignaal ja rool vibreerib, hoiatamaks juhti, et teine juht väljub kuvatud, eesolevalt sõidurajalt.

Sõidurajal püsimise abisüsteemi kasutatakse järgmistel tingimustel.

A: hoidke käed roolil

Kui juht eemaldab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja kostub mitmeetapiline helihoiatus.

HOIATUS

Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud kindlast punktist kaugemale.
Sõidurajal püsimise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ekraanile ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest sõidurajal püsimise abisüsteem ei pruugi sellisel juhul juhi käsi roolil tuvastada.
Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.

MÄRKUS

Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv hallist valgeks ja süttib roheline () märgutuli.
Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel võivad näidikuplokile ilmuda rohelised jooned.

Sõidurada pole tuvastatud

Sõidurada on tuvastatud
Näidikuploki pildid ja värvid võivad näidikuplokist valitud näidikuploki tüübi või teema järgi erineda.
Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et sõidurajal püsimise abisüsteem rooli asendit korrigeerib.
Kui sõidurea hoidmise abisüsteem on hakanud rooli asendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.