Încălzire și aer condiționat
-
Porniți motorul.
-
Setați modul în poziția dorită.
Pentru îmbunătățirea eficienței încălzirii și a răcirii;
-
Încălzire:
Răcire:
-
-
Setați butonul de control pentru temperatură în poziția dorită.
-
Setați controlul admisiei de aer în poziția aer (proaspăt) din exterior.
-
Setați butonul de control al vitezei ventilatorului la viteza dorită.
-
Dacă se dorește activarea funcției de aer condiționat, porniți sistemul de aer condiționat (dacă este în dotare).
Selectare mod
Butonul selectare mod controlează direcția aerului care intră prin sistemul de ventilație.
Aerul poate fi îndreptat spre podea, spre orificiile de ventilație ale panoului de bord sau spre parbriz. Sunt folosite cinci simboluri pentru reprezentarea pozițiilor Face, Bi-Level, Floor, Face / Floor / Defrost, Floor / Defrost și Defrost (Față, Bi-Zonă, Podea, Podea-Dejivrare și Dejivrare).
De asemenea, puteți selecta 2~3 moduri în același timp.
-
modul față (
) + podea ()
-
modul față (
) + dejivrare (
)
-
modul podea (
) + dejivrare ()
-
modul față (
) + podea () + dejivrare ()
Nivelul feței (B, D, F)
Fluxul de aer este direcționat spre partea superioară a corpului și a feței. În plus, fiecare orificiu de ventilație poate fi controlat pentru a direcționa aerul evacuat.
Nivel podea (C, D, E, F)
Cea mai mare parte a fluxului de aer este direcționată către podea, iar o mică parte a aerului este direcționată spre parbriz și sistemele de dejivrare a geamurilor laterale.
Nivelul de dejivrare (A, C, D, E, F)
Majoritatea fluxului de aer este direcționată către podea și parbriz, cu un mic flux direcționat către dejivrarea gemurilor laterale.
Nivelul de dejivrare maxim (A, D)
Cea mai mare parte a fluxului de aer este direcționată către parbriz, un mic flux fiind direcționat către dejivrarea geamurilor laterale.
Orificiile de ventilație pot fi deschise sau închise separat, folosind butonul rotativ. Pentru a închide orificiul de ventilație, rotiți butonul în jos, până la poziția maximă.
De asemenea, puteți ajusta direcția de livrare a aerului de la aceste orificii prin intermediul manetei de selectare a fluxului conform instrucțiunilor.
Reglaj temperatură
Pentru a schimba temperatura aerului în habitaclu:
-
Rotiți butonul către dreapta pentru aer cald și fierbinte sau către stânga pentru aer mai rece.
Control intrare aer
Pentru a schimba poziția de control al admisiei aerului:
-
Apăsați butonul de comandă.
Funcționarea prelungită a radiatorului în poziția pentru aer recirculat (fără aer condiționat selectat) poate provoca aburirea parbrizului și a geamurilor laterale, iar aerul din habitaclu poate deveni stătut.
În plus, utilizarea prelungită a sistemului de aer condiționat cu poziția de aer recirculat selectată va genera un aer excesiv de uscat în habitaclu.
-
Prelungirea funcționării încălzirii în poziția recirculare aer (fără selectarea aerului condiționat), poate produce aburirea parbrizului și a geamurilor laterale.
-
Nu dormiți într-un vehicul cu sistemul de aer condiționat sau de încălzire pornit. Acest lucru poate provoca vătămări grave sau deces datorită scăderii nivelului de oxigen și/sau a temperaturii corporale.
-
Continuarea utilizării sistemului de climatizare în poziția pentru aer recirculat poate provoca somnolență sau moleșeală, precum și pierderea controlului vehiculului. Pe cât posibil, atunci când conduceți, setați butonul de control al admisiei de aer în poziția pentru aer (proaspăt) din exterior.
Reglaj turație ventilator
Butonul de control al vitezei ventilatorului vă permite să controlați viteza ventilatorului pentru fluxul de aer provenit din sistemul de ventilație.
Pentru a schimba viteza ventilatorului:
-
Rotiți butonul spre dreapta pentru o viteză mai mare sau la stânga pentru o viteză mai mică.
Oprirea ventilaţiei
Oprirea ventilaţiei:
-
Aduceți butonul de control al vitezei ventilatorului în poziția „0”.
Aer condiționat (A/C) (dacă este echipat)
Apăsați butonul A/C pentru a porni sistemul de aer condiționat (se va aprinde indicatorul luminos).
-
Apăsați din nou butonul pentru a dezactiva sistemul de aer condiționat.