Pantă

Rularea în urcare sau la coborâre:

• Pentru menţinerea vehicululul pe o pantă folosiţi pedala de frână sau frâna de parcare.

• Când sunteți în trafic și efectuați opriri frecvente pe un drum în pantă, păstrați distanță suficientă în față înainte de a deplasa vehiculul înainte. Țineți apoi vehiculul pe pantă cu frâna de picior.

• Dacă vehiculul este menținut pe un drum în rampă prin aplicarea pedalei de accelerație sau prin alunecarea fără apăsarea pedalei de frână, ambreiajul și transmisia se vor supraîncălzi, ceea ce poate duce la deteriorări. În același timp, un mesaj de avertizare va fi afișat pe display-ul LCD.

• Dacă avertizarea de pe LCD este activă, trebuie apăsată pedala de frână.

• Ignorarea avertizării poate produce avarierea transmisiei.

Temperatura înaltă a transmisiei

• În anumite condiții, ca porniri repetate pe pante abrupte, porniri bruște sau accelerare, ori alte condiții severe de rulare, temperatura ambreiajului din transmisie va crește excesiv. În final, ambreiajul din transmisie se poate supraîncălzi.

• Când se supraîncălzește ambreiajul, modul de protecție de siguranță se activează și indicatorul de poziție a treptei de viteză de pe bord luminează intermitent și se aude un semnal sonor. În același timp, va apărea un mesaj de avertizare „Trans­mission temp. is high! Stop safely” (Temp. transmisiei este ridicată! Opriți-vă în siguranță) pe display-ul LCD și rularea nu va mai fi lină.

• Dacă se întâmplă acest lucru, rulaţi către într-un loc sigur, opriţi vehiculul cu motorul pornit, aplicaţi frâna, mutaţi levierul de schimbare în P (Parcare) şi permiteţi transmisiei să se răcească.

• Dacă ignorați acest mesaj, situația deplasării se poate agrava. Este posibil să vă confruntați cu schimbări bruște, schimbări frecvente sau lipsă de uniformitate. Pentru a reveni la situația de deplasare normală, opriți vehiculul și aplicați frâna de picior sau treceți în poziția P (Parcare).

  Apoi permiteţi transmisiei să se răcească timp de câteva minute, cu motorul pornit, înainte de reluarea rulării.

• Când este posibil, porniţi uşor vehiculul.

Supraîncălzirea transmisiei

• Dacă se continuă rularea vehiculului și temperatura ambreiajului atinge limita de temperatură maximă, se va afișa mesajul “Transmission Hot! Park with engine on" (Temperatură foarte ridicată! Parcați cu motorul pornit). În acest caz, ambreiajul este dezactivat până când se răcește la o temperatură normală.

• Avertizarea va afişa un interval de aşteptare pentru răcirea transmisei.

• Dacă se întâmplă acest lucru, rulaţi către într-un loc sigur, opriţi vehiculul cu motorul pornit, aplicaţi frâna, mutaţi levierul de schimbare în P (Parcare) şi permiteţi transmisiei să se răcească.

• Când este afișat mesajul „Trans cooled. Resume driving.“ (Transmisie răcită. Reluați deplasarea), puteți continua rularea cu vehiculul.

• Când este posibil, porniţi uşor vehiculul.

Pentru siguranța dvs., dacă unul dintre mesajele de avertizare continuă să clipească pe ecranul LCD, verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

P (Parcare)

Ajungeţi întotdeauna la oprire completă înainte de a schimba în poziţia P (Parcare).

Pentru schimbare din P (Parcare), trebuie să apăsaţi ferm pedala de frână şi să vă asiguraţi că nu aveţi piciorul pe pedala de acceleraţie.

Dacă ați urmat pașii de mai sus și tot nu puteți muta levierul din poziția P (Parcare), consultați Mai multe detalii.

Levierul de schimbare trebuie să fie în poziţia P (Parcare) înainte de oprirea motorului.

AVERTIZARE

• Mutarea în poziția P (Parcare) în timp ce vehiculul se află în mișcare poate produce pierderea controlului vehiculului.

• După oprirea vehiculului, asigurați-vă întotdeauna că mutați schimbătorul în poziția P (Parcare), aplicați frâna de parcare și opriți motorul.

• La parcarea pe o pantă, blocaţi roţile pentru prevenirea alunecării vehiculului.

• Pentru siguranţă, cuplaţi întotdeauna frâna de parcare cu levierul de schimbare în poziţia P (Parcare), cu excepţia cazului parcării de urgenţă.

• Nu folosiți poziția P (Parcare) în locul frânei de parcare.

R (Marșarier)

Folosiți această poziție pentru mersul înapoi.

ATENȚIE

Opriți întotdeauna complet vehiculul înainte de schimbarea în sau din R (Marșarier); puteți avaria transmisia dacă schimbați în poziția R (Marșarier) în timp ce vehiculul se află în mișcare.

N (Neutru)

Roțile și transmisia nu sunt acționate.

Folosiți poziția N (Neutru) dacă doriți repornirea motorului blocat sau dacă este necesar să opriți cu motorul ON. Mutați schimbătorul în poziția P (Parcare) dacă trebuie să părăsiți vehiculul.

Apăsaţi întotdeauna pedala de frână când mutaţi din poziţia N (Neutru) în altă poziţie.

AVERTIZARE

Nu introduceți schimbătorul într-o poziție de rulare dacă nu aveți piciorul apăsat ferm pe pedala de frână. Comutarea când motorul este la turație mare poate produce mișcarea foarte rapidă a vehiculului. Puteți pierde controlul vehiculului și poate avea loc un accident.

AVERTIZARE

Nu vă deplasați cu schimbătorul de viteze în N (Neutru).

Frâna de motor nu va funcționa și se va produce un accident.

Parcarea în poziția N (Neutru)

Urmaţi paşii de mai jos când parcaţi sau când împingeţi vehiculul.

1. După parcarea vehiculului, apăsați pedala de frână și mutați schimbătorul de viteze în poziția [P], având contactul pe [ON] sau în timp ce motorul funcționează.

2. Dacă este aplicată frâna de parcare, deblocaţi frâna de parcare.

   • Pentru vehiculele prevăzute cu EPB (Frână de parcare electronică), apăsați pedala de frână cu butonul de pornire pe poziția „ON” sau în timp ce rulează motorul pentru a dezactiva frâna de parcare. Dacă se folosește funcția [AUTO HOLD] în timpul deplasării (dacă există indicatorul [AUTO HOLD] în bord), apăsați comutatorul [AUTO HOLD] și se va dezactiva funcția [AUTO HOLD].

3. În timp ce apăsaţi pedala de frână, aduceţi contactul în poziţia [OFF].

   • Pentru vehiculele echipate cu Smart Key, contactul poate fi adus în poziţia [OFF] numai când schimbătorul este în poziţia [P].

4. Mutați schimbătorul de viteze în poziția [N] (Neutru) în timp ce apăsați pedala de frână și butonul [SHIFT LOCK RELEASE] (DEBLOCARE SISTEM DE BLOCARE A SCHIMBĂRII TREPTELOR) sau introduceți și apăsați simultan cu o unealtă (de ex. șurubelniță plată) în orificiul de acces [SHIFT LOCK RELEASE] (DEBLOCARE SISTEM DE BLOCARE A SCHIMBĂRII TREPTELOR). Vehiculul poate fi apoi deplasat prin aplicarea unei forțe exterioare.

ATENȚIE

• Cu excepția parcării în poziția neutră, pentru siguranță parcați întotdeauna vehiculul în [P] (Parcare) și aplicați frâna de parcare.

• Înainte de parcarea în poziția [N] (Neutru), asigurați-vă mai întâi că vă aflați pe o suprafață orizontală și plată. Nu parcați în treapta [N] pe pante sau rampe.

  Dacă parcaţi și lăsaţi vehiculul în poziţia [N], acesta se poate mişca şi provoca răniri grave sau daune.

• După aducerea contactului în poziţia OFF, frâna de parcare electrică nu poate fi decuplată.

• Pentru vehiculele echipate cu EPB (Electronic Parking Brake), cu funcţia [AUTO HOLD] activă în timpul rulării, la aducerea contactului în poziţia [OFF], frâna de parcare electrică va fi decuplată automat. De aceea, funcţia [AUTO HOLD] trebuie dezactivată înainte de aducerea contactului în poziţia OFF.

D (Deplasare)

Aceasta este poziția normală de rulare. Transmisia va trece automat prin secvența celor șapte trepte, oferind cea mai bună economie de combustibil și putere.

Pentru o putere mai mare, la depăşirea altui vehicul sau la urcarea pantelor, apăsaţi pedala de acceleraţie, până când simţiţi că transmisia retrogradează într-o treaptă inferioară de viteză.

AVERTIZARE

• Nu introduceți schimbătorul într-o poziție de rulare dacă nu aveți piciorul apăsat ferm pe pedala de frână. Comutarea când motorul este la turație mare poate produce mișcarea foarte rapidă a vehiculului. Puteți pierde controlul vehiculului și poate avea loc un accident.

• Nu vă deplasați cu schimbătorul de viteze în N (Neutru). Frâna de motor nu va funcționa și se poate produce un accident.

NOTĂ

Asiguraţi-vă întotdeauna că vehiculul staţionează înainte de selectarea poziţiei D (Drive).

Mod manual

Ori de câte ori vehiculul este staționar sau în mișcare, modul manual este selectat prin tragerea schimbătorului de viteze din poziția D (Deplasare) în locașul manual. Pentru a reveni la funcționarea în gama D (Deplasare), împingeți schimbătorul de viteze înapoi locașul principal.

În modul manual, mutarea schimbătorului înapoi și înainte vă permite selectarea treptelor de viteză dorite în condițiile curente de rulare.

• + (Sus): Împingeți schimbătorul spre față o dată pentru a urca o treaptă.

• - (Jos): Împingeți schimbătorul spre spate o dată pentru a coboră o treaptă.

Atunci când trageți - poziția (Jos) într-un anumit timp (0,5 secunde) după ce ați ridicat piciorul șoferului de pe pedala de accelerație, transmisia va coborî la viteza minimă admisibilă. Dacă - poziția (Jos) este acționată după un anumit timp, în timp ce pedala de frână este acționată, poate apărea o deplasare suplimentară atunci când frâna este menținută acționată. (cu excepția CUV)

NOTĂ

• Numai cele șapte viteze înainte pot fi selectate. Pentru marșarier sau parcarea vehiculului, mutați schimbătorul de vitezei în poziția R (Marșarier) sau P (Parcare), după cum este cazul.

• Trecerile într-o treaptă inferioară se realizează automat când încetinește vehiculul. Când se oprește vehiculul, se selectează automat viteza 1.

• Când turația motorului se apropie de zona roșie, transmisia va schimba automat într-o treaptă superioară.

• Dacă șoferul aduce schimbătorul în poziția + (sus) sau - (jos), transmisia poate să nu efectueze schimbările de treaptă cerute dacă următoarea treaptă de viteză este în afara plajei de turație admise de motor. Șoferul trebuie să execute schimbări într-o treaptă superioară de viteză conform cu condițiile de rulare, având grijă să mențină turația motorului sub zona roșie.

Cu levierul schimbătorului de viteze în poziţia D

Padelele de schimbare vor funcționa când viteza vehiculului este mai mare de 3 km/h.

Trageți o dată padela de schimbare [+] sau [-] pentru schimbarea în sus sau în jos cu o treaptă de viteză și sistemul va trece din modul automat în modul manual de schimbare.

Când viteza vehiculului este mai mică de 2 km/h, dacă apăsați pedala de accelerație mai mult de 6 secunde la viteză constantă sau dacă mutați schimbătorul din D (Deplasare) în modul manual și din nou din modul sport în D (Deplasare), sistemul trece automat din modul manual în modul automat.

Atunci când trageți padela de schimbare într-un anumit timp (0,5 secunde) după ce ați ridicat piciorul șoferului de pe pedala de accelerație, transmisia va coborî la viteza minimă admisibilă. Dacă padela de schimbare este acționată după un anumit timp, în timp ce pedala de frână este acționată, poate apărea o deplasare suplimentară atunci când frâna este menținută acționată. (cu excepția CUV)

Cu schimbătorul de viteze în modul manual

Trageți o dată padela de schimbare [+] sau [-] pentru schimbarea în sus sau în jos cu o treaptă de viteză.

NOTĂ

Dacă trageți deodată padelele de schimbare [+] și [-], nu puteți schimba viteza.