Funcționarea transmisiei automate
Transmisia automată are 6 trepte înainte și o treaptă înapoi. Treptele individuale sunt selectate automat, în funcție de poziția schimbătorului de viteze.
Primele câteva schimbări de viteză la un vehicul nou, dacă bateria a fost deconectată, pot fi destul de bruște. Aceasta este o situație normală, iar ordinea de schimbare se va regla după ce se efectuează de câteva ori ciclurile de schimbare a treptelor cu ajutorul TCM (modul control transmisie) sau PCM (modul control propulsie).
Pentru o funcționare lină, apăsați pedala de frână când schimbați din N (Neutru) într-o viteză spre față sau marșarier.
Transmisie automată
-
Verificați întotdeauna zonele învecinate din apropierea vehiculului pentru a vedea dacă există alte persoane, în special copii, înainte de a pune o mașină în D (Deplasare) sau R (Marșarier).
-
Înainte de a părăsi scaunul șoferului, asigurați-vă întotdeauna că schimbătorul de viteze este în poziția P (Parcare), apoi setați complet frâna de parcare și opriți motorul. Se poate produce mișcarea neprevăzută și bruscă a vehiculului dacă nu se iau aceste măsuri de precauție în ordinea specificată.
-
Nu utilizați frâna de motor (schimbarea dintr-o treaptă superioară în una inferioară) rapid pe drumuri alunecoase. Vehiculul poate aluneca și se poate produce un accident.
-
Pentru evitarea avarierii transmisiei, nu accelerați când motorul în poziția R (Marșarier) sau în una din treptele de mers înainte, având frâna cuplată.
-
Când vehiculul este oprit pe pantă, nu îl țineți staționar din puterea motorului. Aplicați frâna de serviciu sau frâna de parcare.
-
Nu schimbați din N (Neutru) sau P (Parcare) în D (Deplasare) sau R (Marșarier) când motorul depășește viteza de ralanti.
Intervale transmisie
P (Parcare)
Ajungeţi întotdeauna la oprire completă înainte de a schimba în poziţia P (Parcare). Această poziție blochează transmisia și împiedică roțile din față să vireze.
-
Mutarea în poziția P (Parcare) în timp ce vehiculul se află în mișcare va duce la blocarea roților, ceea ce duce la pierderea controlului vehiculului.
-
Nu folosiți poziția P (Parcare) în locul frânei de parcare. Asigurați-vă întotdeauna că schimbătorul de viteze este blocat în poziția P (Parcare) și aplicați complet frâna de parcare.
-
Nu lăsați niciodată copiii nesupravegheați într-un vehicul.
Transmisia se poate deteriora dacă schimbați în poziția P (parcare) în timp ce vehiculul se află în mișcare.
R (Marșarier)
Folosiți această poziție pentru mersul înapoi.
Opriți întotdeauna complet vehiculul înainte de schimbarea în sau din R (Marșarier); puteți avaria transmisia dacă schimbați în poziția R (Marșarier) în timp ce vehiculul se află în mișcare, cu excepția situațiilor explicate în Mai multe detalii.
N (Neutru)
Roțile și transmisia nu sunt acționate. Vehiculul va rula liber chiar și pe cea mai mică pantă dacă nu sunt aplicate frâna de parcare sau frâna de serviciu.
Nu vă deplasați cu schimbătorul de viteze în N (Neutru).
Frâna de motor nu va funcționa și se va produce un accident.
Urmaţi paşii de mai jos când parcaţi sau când împingeţi vehiculul.
-
După parcarea vehiculului, apăsați pedala de frână și mutați schimbătorul de viteze în poziția „P”, având contactul pe „ON” sau în timp ce motorul funcționează.
-
Dacă este aplicată frâna de parcare, deblocaţi frâna de parcare.
Pentru vehiculele prevăzute cu EPB (Frână de parcare electronică), apăsați pedala de frână cu butonul de pornire pe poziția „ON” sau în timp ce rulează motorul pentru a dezactiva frâna de parcare. Dacă se folosește funcția [AUTO HOLD] în timpul deplasării (dacă există indicatorul [AUTO HOLD] în bord), apăsați comutatorul [AUTO HOLD] și se va dezactiva funcția [AUTO HOLD].
-
În timp ce apăsați pedala de frână, aduceți contactul în poziția „OFF“.
-
Pentru vehiculele echipate cu Smart Key, contactul poate fi adus în poziția „OFF” (OPRIT) numai când schimbătorul este în poziția „P”.
-
-
Mutați schimbătorul de viteze în poziția „N” (Neutru) în timp ce apăsați pedala de frână și butonul „SHIFT LOCK RELEASE” (DEBLOCARE SISTEM DE BLOCARE A SCHIMBĂRII TREPTELOR) sau introduceți și apăsați simultan cu o unealtă (de ex. șurubelniță plată) în orificiul de acces „SHIFT LOCK RELEASE” (DEBLOCARE SISTEM DE BLOCARE A SCHIMBĂRII TREPTELOR). Vehiculul poate fi apoi deplasat prin aplicarea unei forțe exterioare.
-
Cu excepția parcării în poziția neutră, pentru siguranță parcați întotdeauna vehiculul în treapta „P“ (Parcare) și aplicați frâna de parcare.
-
Înainte de parcarea în treapta „N” (Neutru), asigurați-vă că vă aflați pe o suprafață orizontală și plată. Nu parcați în treapta „N” pe pante sau rampe.
Dacă parcaţi și lăsaţi vehiculul în treapta „N”, acesta se poate deplasa şi poate provoca daune și vătămări grave.
-
După aducerea contactului în poziţia OFF, frâna de parcare electrică nu poate fi decuplată.
-
Pentru vehiculele echipate cu EPB (Electronic Parking Brake), cu funcţia [AUTO HOLD] activă în timpul rulării, la aducerea contactului în poziţia [OFF], frâna de parcare electrică va fi decuplată automat. De aceea, funcţia [AUTO HOLD] trebuie dezactivată înainte de aducerea contactului în poziţia OFF.
D (Deplasare)
Aceasta este poziția normală de rulare înainte. Transmisia va trece automat prin secvența celor 6 trepte, oferind cea mai bună economie de combustibil și putere.
Pentru o putere mai mare, la depășirea altui vehicul sau la urcarea pantelor, apăsați complet accelerația, timp în care transmisia va schimba automat în următoarea treaptă inferioară de viteză.
Ajungeți întotdeauna la oprire completă înainte de a schimba în poziția D (Deplasare).
Ori de câte ori vehiculul este staționar sau în mișcare, modul sport este selectat prin tragerea schimbătorului de viteze din poziția D (Deplasare) în locașul manual. Pentru a reveni la funcționarea în gama D (Deplasare), împingeți schimbătorul de viteze înapoi locașul principal.
În modul spor, mutarea schimbătorului spre spate și față vă va permite să schimbați rapid vitezele. Spre deosebire de transmisia manuală, modul sport permite schimbarea treptelor de viteză cu pedala de accelerație apasă.
-
Sus (+): Împingeți schimbătorul spre față o dată pentru a urca o treaptă.
-
Jos (-): Împingeți schimbătorul spre spate o dată pentru a coboră o treaptă.
-
În modul sport, șoferul trebuie să execute treceri într-o treaptă superioară în conformitate cu condițiile de drum, având grijă să mențină viteza motorului sub zona roșie.
-
În modul sport, numai cele 6 viteze înainte pot fi selectate. Pentru marșarier sau parcarea vehiculului, mutați schimbătorul de vitezei în poziția R (Marșarier) sau P (Parcare), după cum este cazul.
-
În modul sport, trecerile într-o treaptă inferioară se realizează automat când încetinește vehiculul. Când se oprește vehiculul, se selectează automat viteza 1.
-
În modul sport, când turația motorului se apropie de zona roșie, punctele de schimbare a treptelor variază pentru a trece automat într-o treaptă superioară.
-
Pentru a menține nivelurile necesare de performanță și siguranță ale vehiculului, sistemul nu poate executa anumite schimbări ale treptelor când se folosește schimbătorul de viteze.
-
Când vă deplasați pe șosele alunecoase, împingeți schimbătorul spre față în poziția +(sus). Astfel, transmisia trece în treapta 2, care este mai bună pentru deplasarea fără probleme pe un drum alunecos. Împingeți schimbătorul în partea -(jos) pentru a coborî din nou în treapta 1.