Căutare doar după titlu
Acasă > Conducerea vehiculului > Pilot automat inteligent (SCC) > Avertizare la pornirea vehiculului din față (pentru CUV)

Avertizare la pornirea vehiculului din față (pentru CUV) (dacă este echipat)

Când vehiculul stă pe loc și Pilotul automat inteligent este activat, funcția Avertizare la pornirea vehiculului din față atenționează șoferul că vehiculul din față tocmai a pornit.

Setare funcție și condiții de operare

Setarea funcțiilor

Cu motorul în funcțiune, funcția Avertizare la pornirea vehiculului din față este pregătită de activare atunci când pe bord se selectează „User Settings → Driver Assistance → Driving Assist → Leading vehicle departure alert” (Setări utilizator → Asistență șofer → Asistență la deplasare → Avertizare la pornirea vehiculului din față). Funcția se oprește când se dezactivează setarea. Cu toate acestea, dacă motorul este oprit și repornit, funcția menține starea anterioară.

Condiții de funcționare

Când funcția Pilot automat inteligent este activă și vehiculul din față se oprește, vehiculul oprește în spatele acestuia. Pe panou se afișează mesajul în decurs de 3 secunde de la oprire și funcția intră în poziție de așteptare.

Activarea funcției

Dacă şoferul nu acţionează o anumită perioadă de timp după ce vehiculul din faţă a pornit, mesajul este afişat pe panoul de instrumente.

Limitările funcției Pilot automat inteligent

Este posibil ca Pilotul automat inteligent să nu funcționeze corect, sau funcția poate funcționa neașteptat în următoarele circumstanțe:

  • Senzorul de detectare a împrejurimilor este contaminat sau deteriorat

  • Lichidul de spălare este pulverizat continuu sau ștergătorul este pornit

  • Lentilele camerei sunt acoperite de folia de pe parbriz, tentă sau protecții, geam spart sau alte materiale străine lipicioase (autocolant, insecte etc.) prinse de geam

  • Umezeala nu este îndepărtată sau a înghețat pe parbriz

  • Câmpul vizual al camerei frontale este obstrucționat de strălucirea soarelui

  • Când lumina provenită de la un stâlp de iluminare stradală sau e la un vehicul care se apropie frontal este reflectată pe suprafaţa udă a carosabilului, de exemplu într-o baltă

  • Temperatura din jurul camerei frontale este ridicată sau scăzută

  • Există un obiect pe bord

  • Zona din jur este foarte luminoasă

  • Zona din jur este foarte întunecată, cum ar fi într-un tunel etc.

  • Lumina se schimbă brusc, de exemplu la ieșirea/intrarea într-un tunel

  • Luminozitatea exterioară este redusă și farurile nu sunt aprinse sau nu sunt puternice

  • Rularea în condiții de ploaie torențială sau zăpadă ori ceață densă

  • Rularea prin abur, fum sau umbră

  • Este detectată doar o parte a vehiculului

  • Vehiculul din față nu are lămpi spate sau sunt localizate neobișnuit etc.

  • Lumina din exterior este scăzută, iar luminile de poziție nu sunt aprinse sau nu sunt luminoase

  • Partea din spate a vehiculului din față este mică sau nu pare normală (de exemplu, vehiculul este înclinat, răsturnat etc.)

  • Garda la sol din fața vehiculului este mică sau mare

  • Vehiculul este tractat

  • Apare brusc un vehicul în față

  • Trecerea printr-un tunel sau un pod feroviar

  • Un obiect care se reflectă pe radarul din față, cum ar fi o bară de protecție, vehicul din apropiere etc.

  • Bara de protecție din jurul radarului frontal este lovită, deteriorată sau radarul frontal nu se află pe poziție

  • Temperatura din jurul radarului frontal este ridicată sau scăzută

  • Rularea în zone extinse, unde există puține vehicule sau structuri (de exemplu, deșert, pajiște, suburbie etc.)

  • Vehiculul din față este realizat dintr-un material care nu reflectă pe radarul frontal

  • Rularea lângă o intersecție sau punct de taxare de autostradă

  • Rularea pe o suprafață alunecoasă din cauza zăpezii, bălților, gheții etc.

  • Rularea pe un drum cu curbe

  • Vehiculul din față este detectat târziu

  • Vehiculul din față este blocat brusc de un obstacol

  • Vehiculul din față schimbă brusc banda sau reduce brusc viteza

  • Vehiculul din față are o formă îndoită

  • Viteza vehiculului din față este mare sau mică

  • Cu un vehicul în față, vehiculul dvs. schimbă banda la viteză redusă

  • Vehiculul din față este acoperit cu zăpadă

  • Rulați în mod instabil

  • Vă aflați într-un sens giratoriu și vehiculul din față nu este detectat

  • Rulați continuu în cerc

  • Rularea într-o parcare

  • Conducerea printr-o zonă de construcție, drum neasfaltat, drum parțial asfaltat, drum denivelat, limitatoare de viteză etc.

  • Rularea pe un drum înclinat, o șosea cu serpentine etc.

  • Conducerea printr-un drum cu copaci sau stâlpi stradali pe margine

  • Condiții severe de rulare din cauza vibrațiilor excesive ale vehiculului

  • Înălțimea vehiculului dvs. este redusă sau ridicată din cauza încărcăturilor grele, presiunii anormale a pneurilor etc.

  • La rularea pe un drum îngust, unde copacii și iarba au crescut excesiv.

  • Există interferențe de la unde electromagnetice, cum ar fi rularea într-o zonă cu unde radio puternice sau interferențe electrice

  • Rularea pe un drum cu curbe

La curbe, este posibil ca Pilotul automat inteligent să nu detecteze un vehicul de pe aceeași bandă și poate accelera la viteza setată. De asemenea, viteza vehiculului poate scădea rapid când este detectat brusc un vehicul în față.

Selectați viteza potrivită de rulare în curbe și apăsați pedala de frână sau de accelerație conform cu starea drumului și condițiile de rulare din față.

Viteza vehiculului dvs. poate fi redusă datorită unui vehicul de pe banda alăturată.

Apăsați pedala de accelerație și selectați viteza setată corespunzătoare. Asigurați-vă că respectivele condiții de drum permit funcționarea în siguranță a Pilotului automat inteligent.

  • Rularea pe un drum în pantă

La urcarea sau coborârea pantelor, este posibil ca Pilotul automat inteligent să nu detecteze un vehicul care rulează pe banda dvs., și atunci vehiculul dvs. poate accelera până la viteza setată. De asemenea, viteza vehiculului va scădea rapid când este detectat brusc un vehicul în față.

Selectați viteza potrivită de rulare în pantă și apăsați pedala de frână sau de accelerație conform cu starea drumului și condițiile de rulare din față.

  • Schimbarea benzii de rulare

[A]: Vehiculul dvs., [B]: Vehicul care schimbă banda

Când un vehicul se mută pe banda dvs. de pe o bandă alăturată, nu poate fi recunoscut de senzor decât după ce ajunge în raza de detectare.

Este posibil ca Pilotul automat inteligent să nu detecteze imediat vehiculul atunci când acesta schimbă brusc benzile. În acest caz, trebuie să mențineți o distanță sigură de frânare și, dacă este necesar, apăsați pedala de frână pentru reducerea vitezei de rulare, ca să mențineți o distanța de siguranță convenabilă.

  • Detectarea vehiculului

În următoarele cazuri, unele vehicule din banda dvs. nu pot fi detectate de senzor:

  • Vehicule care nu sunt încadrate corect pe bandă

  • Vehicule care merg încet sau vehicule care decelerează brusc

  • Vehicule care vin spre dvs.

  • Vehicule oprite

  • Vehicule cu gabarit redus al părții din spate cum ar fi remorci

  • Vehicule înguste, ca motociclete sau biciclete

  • Vehicule speciale

  • Animale și pietoni

În următoarele cazuri, vehiculul din față nu poate fi detectat de senzor:

  • Vehiculele cu înălțime mare sau vehiculele care transportă încărcături care depășesc partea din spate

  • Vehiculele care au partea din față ridicată din cauza sarcinilor mari

  • Vă conduceți vehiculul

  • Rulați pe drumuri înguste sau puternic curbate

Vehiculul dvs. poate accelera când vehiculul din fața dvs. dispare la o intersecție. Fiți întotdeauna atent la condițiile din trafic, atunci când rulați cu vehiculul.

Atunci când un vehicul din fața dvs. iese de pe bandă, este posibil ca Pilotul automat inteligent să nu detecteze imediat noul vehicul care se află în fața dvs. Fiți întotdeauna atent la condițiile din trafic, atunci când rulați cu vehiculul.

Fiți întotdeauna atent la pietoni când vehiculul dvs. păstrează distanța față de vehiculul din față.