Când sistemul Asistență evitare coliziune frontală nu funcționează corect, se va afișa mesajul de avertizare „Check Forward Safety system” (Verificați sistemul de siguranță frontală) (se oprește după un anumit timp), iar indicatoarele de avertizare și se vor aprinde pe panou. Vă recomandăm să duceți vehiculul la un dealer autorizat/partener de service Kia pentru inspecția funcției.

Asistența de evitare a coliziunilor frontale este dezactivată

Când parbrizul în care este amplasată camera de parbriz este acoperit de corpuri străine, cum ar fi zăpadă sau ploaie, aceasta poate reduce performanța de detectare și poate limita temporar sau dezactiva asistența pentru evitarea coliziunii frontale.

În acest caz, sistemul Siguranță frontală se va dezactiva. Mesajul de avertizare „Camera obscured” va apărea (se oprește după un anumit timp), iar indicatoarele de avertizare și se vor aprinde pe panoul de bord.

Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale va opera în mod corect după ce se îndepărtează zăpada, ploaia sau materiile străine. Păstrați-l întotdeauna curat.

Dacă funcția Asistență evitare coliziune frontală nu operează în mod corect după îndepărtarea obstrucției (zăpadă, ploaie sau material străin), vă recomandăm ca funcția să fie inspectată de către un dealer/service partener autorizat Kia.

AVERTIZARE

• Chiar dacă mesajul de avertizare sau indicatorul de avertizare nu apare pe panoul de bord, este posibil ca sistemul de Asistență evitare coliziune frontală să nu funcționeze corect.

• Sistemul de asistență pentru evitarea coliziunii frontale poate să nu funcționeze corect în unele zone (de exemplu, în câmp deschis), unde nu poate detecta obiecte după pornirea motorului.

Este posibil ca Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să nu funcționeze corespunzător sau poate funcționa neașteptat în următoarele circumstanțe:

• Senzorul de detectare a împrejurimilor este contaminat sau deteriorat

• Temperatura din jurul camerei de parbriz este ridicată sau scăzută din cauza mediului exterior.

• Lentilele camerei sunt acoperite de folia de pe parbriz, tentă sau protecții, geam spart sau alte materii străine lipicioase (autocolant, insecte etc.) prinse de geam

• Umezeala nu este îndepărtată sau a înghețat pe parbriz

• Lichidul de spălare este pulverizat continuu sau ștergătorul este pornit

• Rularea în condiții de ploaie torențială sau zăpadă ori ceață densă

• Câmpul vizual al camerei frontale este obstrucționat de strălucirea soarelui

• Când lumina provenită de la un stâlp de iluminare stradală sau de la traficul venind din față este reflectată pe suprafața udă a carosabilului, de exemplu într-o baltă

• Există un obiect pe bord

• Vehiculul este tractat

• Zona din jur este foarte luminoasă

• Zona din jur este foarte întunecată, cum ar fi într-un tunel etc.

• Lumina se schimbă brusc, de exemplu la ieșirea/intrarea într-un tunel

• Luminozitatea exterioară este redusă și farurile nu sunt aprinse sau nu sunt puternice

• Rularea prin abur, fum sau umbră

• Doar o parte a vehiculului sau a pietonului este detectată

• Vehiculul din față este un autobuz, un camion de mare tonaj, un camion cu încărcătură cu formă atipică, remorcă etc.

• Vehiculul din față nu are lămpi spate sau sunt localizate neobișnuit etc.

• Lumina din exterior este scăzută, iar luminile de poziție nu sunt aprinse sau nu sunt luminoase

• Spatele vehiculului din față este mic sau vehiculul nu arată normal, cum ar fi cazul în care vehiculul este înclinat, răsturnat sau partea laterală a vehiculului este vizibilă etc.

• Garda la sol din fața vehiculului este mică sau mare

• Un vehicul sau un pieton taie brusc fața

• Vehiculul din față este detectat târziu

• Vehiculul din față este blocat brusc de un obstacol

• Vehiculul din față schimbă brusc banda sau reduce brusc viteza

• Vehiculul din față are o formă îndoită

• Viteza vehiculului din față este mare sau mică

• Vehiculul din față virează în direcția opusă vehiculului dvs. pentru a evita o coliziune

• Cu un vehicul în față, vehiculul dvs. schimbă banda la viteză redusă

• Vehiculul din față este acoperit cu zăpadă

• Părăsiți banda sau reveniți pe ea

• Rulați în mod instabil

• Vă aflați într-un sens giratoriu și vehiculul din față nu este detectat

• Rulați continuu în cerc

• Vehiculul din față are o formă neobișnuită

• Vehiculul din față se deplasează în pantă sau în rampă.

• Pietonul nu este complet detectat, de exemplu, dacă pietonul este aplecat sau nu se deplasează în poziție complet verticală.

• Pietonul poartă îmbrăcăminte sau echipament care face dificilă detectarea ca fiind pieton

Următoarea imagine arată ce recunoaște senzorul drept vehicul și pieton.

• Pietonul din față se mișcă foarte repede

• Pietonul din față este scund sau are o postură joasă

• Pietonul din față are afecțiuni de mobilitate

• Pietonul din față se mișcă intersectând direcția de rulare

• Există un grup de pietoni sau o adunare mare în față

• Pietonul poartă haine care se contopesc cu ușurință cu fundalul, ceea ce face dificilă detectarea

• Pietonul este dificil de distins față de o structură cu formă similară din apropiere

• Treceți pe lângă un pieton, indicatoare rutiere, structuri etc. aproape de intersecție

• Treceți pe lângă un pieton, indicatoare rutiere, structuri etc. aproape de intersecție

• Rularea într-o parcare

• Rularea printr-o stație de taxare, o zonă de construcții, o șosea nepavată, o șosea pavată parțial, un drum denivelat, limitatoare de viteză etc.

• Rularea pe un drum înclinat, o șosea cu serpentine etc.

• Conducerea printr-un drum cu copaci sau stâlpi stradali pe margine

• Condiții severe de rulare din cauza vibrațiilor excesive ale vehiculului

• Înălțimea vehiculului dvs. este redusă sau ridicată din cauza încărcăturilor grele, presiunii anormale a pneurilor etc.

• La rularea pe un drum îngust, unde copacii și iarba au crescut excesiv.

• Există interferențe de la unde electromagnetice, cum ar fi rularea într-o zonă cu unde radio puternice sau interferențe electrice

AVERTIZARE

• Rularea pe un drum cu curbe

  
  

  Asistența la evitarea coliziunii frontale nu poate detecta alte vehicule sau pietoni în fața dvs. când conduceți pe drumuri în curbă sau în rampă, afectând negativ performanțele senzorilor. Aceasta ar putea duce la lipsa unei avertizări, asistări la frânare în caz de necesitate.

  Când rulați pe o șosea cu viraje, trebuie să mențineți o distanță sigură de frânare și, dacă este necesar, să direcționați vehiculul și să apăsați pedala de frână pentru reducerea vitezei de rulare, ca să mențineți o distanța de siguranță convenabilă.

  
  

  Asistență evitare coliziune frontală poate detecta un vehicul sau pieton pe sensul opus sau în afara părții carosabile la deplasarea în viraje.

  În acest caz, este posibil ca asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să îl avertizeze inutil pe șofer și să controleze inutil frâna sau volanul. Verificați întotdeauna condițiile de trafic din jurul vehiculului.

• Rularea pe un drum în pantă

  
  

  Asistența la evitarea coliziunii frontale nu poate detecta alte vehicule, pietoni în fața dvs. în timp ce conduceți în pantă sau în rampă, afectând negativ performanțele senzorilor.

  Acest lucru poate duce la avertizare sau asistare la frânare inutilă sau la absența oricărei avertizări sau asistențe la frânare.

  De asemenea, viteza vehiculului poate scădea rapid când se detectează brusc un vehicul sau un pieton în față.

  Priviți mereu drumul când urcați sau coborâți o pantă și, dacă este necesar, direcționați vehiculul și apăsați pedala de frână pentru reducerea vitezei de rulare, ca să mențineți o distanță sigură.

• Schimbarea benzii de rulare

  

  [A]: Vehiculul dvs.

  [B]: Vehicul care schimbă banda

  Când un vehicul [B] se mută pe banda dvs. de pe o bandă alăturată, nu poate fi recunoscut de senzor decât după ce ajunge în raza de detectare. Este posibil ca sistemul de Asistență evitare coliziune frontală să nu detecteze imediat vehiculul când acesta schimbă brusc banda. În acest caz, trebuie să mențineți o distanță sigură de frânare și, dacă este necesar, virați vehiculul și apăsați pedala de frână pentru reducerea vitezei de rulare, ca să mențineți o distanța de siguranță convenabilă.

  

  [A]: Vehiculul dvs.

  [B]: Vehicul care schimbă banda,

  [C]: Vehicul pe aceeași bandă

  Când un vehicul [B] din fața dvs. depășește banda, este posibil ca sistemul de Asistență evitare coliziune frontală să nu detecteze imediat vehiculul [C] care se află la momentul respectiv în fața dvs. În acest caz, trebuie să mențineți o distanță sigură de frânare și, dacă este necesar, virați vehiculul și apăsați pedala de frână pentru reducerea vitezei de rulare, ca să mențineți o distanța de siguranță convenabilă.

• Detectarea vehiculului

  

  Dacă vehiculul din fața dvs. are încărcătură care se întinde înapoi din cabină sau când are o gardă la sol mai înaltă, este necesară o atenție specială suplimentară. Este posibil ca sistemul de Asistență evitare coliziune frontală să nu poată detecta încărcătura care iese în afara vehiculului. În aceste situații, trebuie să mențineți o distanță sigură de frânare de cel mai apropiat obiect și, dacă este necesar, virați vehiculul și apăsați pedala de frână pentru reducerea vitezei de rulare, ca să mențineți o distanță corespunzătoare.

AVERTIZARE

• Când remorcați o remorcă sau un alt vehicul, vă recomandăm ca Asistență evitare coliziune frontală să fie oprit din motive de siguranță.

• Sistemul Asistență evitare coliziune frontală poate funcționa atunci când sunt detectate obiecte care au o formă sau caracteristici similare unui vehicul sau pieton.

• Sistemul de Asistență evitare coliziune frontală nu funcționează pentru biciclete, motociclete sau obiecte mai mici pe roți, cum ar fi genți de voiaj, cărucioare de cumpărături sau cărucioare pentru copii deplasate de un pieton.

• Este posibil ca sistemul de Asistență evitare coliziune frontală să nu funcționeze corespunzător dacă interferează cu unde electromagnetice puternice.

• Este posibil ca Asistență evitare coliziune frontală să nu funcționeze timp de aproximativ 15 secunde după pornirea vehiculului sau inițializarea camerei de parbriz.