Как работи системата на въздушните възглавници?

• Въздушните възглавници се активират (може да се надуят при необходимост) само когато автомобилът е в положение ON (Включено) и може да се активират в рамките на около 3 минути след изключване на запалването.

• Въздушните възглавници се надуват моментално при силен челен или страничен сблъсък (ако странична въздушна възглавница или въздушна възглавница тип „завеса“ е част от оборудването), за да предпазят пътниците в автомобила от тежко нараняване.

• Няма заложена скорост, при която въздушните възглавници да се отворят. Обикновено въздушните възглавници са проектирани да се отворят според тежестта на сблъсъка и посоката му. Тези два фактора определят дали сензорите ще подават електронен сигнал за надуване.

• Въздушните възглавници ще се отворят според тежестта на сблъсъка и посоката му и др. Въздушните възглавници няма да се разгърнат при всяка катастрофа или сблъсък.

• Предните въздушни възглавници ще се отворят и освободят за секунда. Практически е невъзможно да видите въздушните възглавници, които се отварят по време на инцидент. Много по-вероятно е просто да видите спадащите въздушни възглавници, които висят от отделението си за съхранение след сблъсъка.

• За да предпазват при силен сблъсък, въздушните възглавници трябва да се надуят бързо. Скоростта на надуването на въздушните възглавници е висока поради изключително краткото време, за което въздушната възглавница трябва да застане между пътника и частите в купето, преди пътникът да се удари в тях. Тази скорост на надуване намалява опасността от тежки и смъртоносни наранявания при силен сблъсък и затова е заложена в конструкцията на въздушните възглавници.

• Надуването на въздушните възглавници обаче също може да причини наранявания – например рани по лицето и счупване на кости, защото високата скорост на надуване е съпроводена с голяма сила при разширяването на въздушната възглавница.

• Има дори обстоятелства, при които удар във въздушната възглавница на волана може да бъде смъртоносен – особено ако водачът се намира твърде близо до волана.

ВНИМАНИЕ

• Дори когато автомобилът има въздушни възглавници, водачът и пътниците винаги трябва да пътуват с правилно поставени и закопчани предпазни колани, за да се намали опасността и тежестта на евентуалните наранявания при сблъсък и повечето преобръщания.

• SRS и механизмите за донатягане при удар на предпазните колани съдържат взривоопасни химикали. Ако автомобил се бракува, без да се извадят SRS и механизмите за донатягане при удар на предпазните колани, това може да причини пожар. Преди да бракувате автомобила, се обърнете към професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

• Дръжте частите и проводниците на SRS далеч от вода или течност. Ако компонентите на SRS са неработещи поради излагане на вода или течности, това може да причини пожар или тежко нараняване.

• За да предотврати тежко нараняване или смърт, причинени от надуване на въздушни възглавници при сблъсък, водачът трябва да сяда възможно най-далеч от въздушната възглавница на волана. Пътникът отпред трябва да пътува със седалка, преместена възможно най-назад, и гръб, облегнат на облегалката.

• Въздушната възглавница се надува моментално при сблъсък и пътниците могат да пострадат поради силата на разширяването, ако не са седнали в правилно положение.

• Надуването на въздушните възглавници може да причини наранявания – например рани по лицето и тялото, наранявания от счупени очила или изгаряния.

ЗАБЕЛЕЖКА

Ако сензор за преобръщане е част от оборудването

Въздушните възглавници се надуват моментално и при преобръщане (ако странична въздушна възглавница или въздушна възглавница тип „завеса“ е част от оборудването), за да предпазят пътниците в автомобила от тежко нараняване.

Шум и дим

Когато въздушните възглавници се отварят, те издават силен шум и изпускат дим и прах в купето на автомобила. Това е нормално и е резултат от надуването на въздушните възглавници. След като въздушната възглавница се отвори, може да почувствате силен дискомфорт при дишане поради контакта на гърдите с предпазния колан и въздушната възглавница, както и от вдишването на дима и праха.

Отворете прозорците и/или вратите възможно най-скоро след удара, за да намалите дискомфорта и продължителното излагане на дим и прах.

Въпреки че димът и прахът не са отровни, те могат да предизвикат дразнене на кожата (очите, носа, гърлото и пр.). В такива случаи незабавно измийте и изплакнете със студена вода и потърсете медицинска помощ, ако симптомите продължават.

ВНИМАНИЕ

• Когато въздушните възглавници се надуят, съответните части на волана, арматурното табло и от двете страни на тавана над предните и задните врати са много горещи. За да предотвратите нараняване, не докосвайте вътрешните компоненти в гнездото непосредствено след надуването на въздушна възглавница.

• Не поставяйте никакви аксесоари в пространството за надуване на въздушните възглавници около арматурното табло, стъклата, вертикалните греди и тавана.