Търси само по заглавие
Начало > Функции за безопасност на автомобила > Въздушни възглавници – допълнителна система за обезопасяване > Условия за неотваряне на въздушните възглавници

Условия за неотваряне на въздушните възглавници

Условия за неотваряне на въздушните възглавници

При някои удари с ниска скорост въздушните възглавници може да не се отворят.

Въздушните възглавници не са проектирани да се надуват при удар отзад.

При рязко спиране предницата на автомобила слиза надолу и може да се „забие“ под превозно средство с по-голям просвет до земята.

Въздушните възглавници може да не се надуят при подобно „мушване“, защото силите на забавяне, отчетени от сензорите, могат да бъдат значително намалени при такива удари с „мушване“.

При сблъсък под ъгъл силата на удара може да насочи пътниците в посока, в която въздушните възглавници не биха могли да осигурят никаква допълнителна защита и по този начин сензорите няма да могат да ги отворят.

Предните въздушни възглавници може да не се надуят при страничен удар.

Ако са част от оборудването обаче, страничните въздушни възглавници и въздушните възглавници тип „завеса“ може да се надуят в зависимост от силата, ъгъла на удара и скоростта на автомобила.

Въздушните възглавници може да не се надуят при преобръщане, ако сензорите не могат да го определят като такова. Страничните въздушни възглавници и/или въздушните възглавници тип „завеса“ може да се надуят обаче при преобръщане след страничен удар.

Въздушните възглавници може да не се надуят, ако автомобилът се блъсне в предмет – например електрически стълб или дърво, – при което точката на удара е съсредоточена само в една област и сензорите не отчитат пълната сила на удара.

ВНИМАНИЕ
  • SRS системата е проектирана да отваря предните въздушни възглавници, само когато ударът е достатъчно силен и когато ъгълът на удара е по-малък от 30° от предната надлъжна ос на автомобила.

  • Предните въздушни възглавници не са предназначени за задействане при страничен удар, заден удар или преобръщане. В допълнение, предните въздушни възглавници няма да се отворят при челни удари под праговата стойност на отваряне.

  • Въздушните възглавници се надуват само при странични удари и преобръщане (само когато автомобилът е оборудван със сензор за преобръщане) с определена сила, които могат да причинят наранявания на пътниците в автомобила.

  • Ако се наложи автомобилът да се репатрира и е оборудван със странични въздушни възглавници и въздушна възглавница тип „завеса“, поставете превключвателя за запалване или бутона за стартиране/спиране на двигателя в положение OFF (Изключено) или ACC (Аксесоари) и изчакайте 3 минути. Тази странична въздушна възглавница и въздушната възглавница тип „завеса“ могат да се задействат, когато превключвателят за запалване е в положение ON (Включено) и през първите 3 минути, след като бъде поставен в положение OFF (Изключено), ако сензорът определи случая като преобръщане.

  • Пазете от удар местата, на които са монтирани въздушни възглавници или сензори. Това може да предизвика неочаквано надуване на въздушни възглавници и да причини тежко нараняване или смърт.

  • Ако местоположението на инсталацията или ъгълът на сензорите се промени по какъвто и да е начин, въздушните възглавници може да се отворят, когато не трябва, или да не могат да се отворят, когато е необходимо, причинявайки сериозно нараняване или смърт. Следователно, не опитвайте да извършвате поддръжка на или около сензорите на въздушните възглавници. Системата трябва да бъде проверена в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

  • Автомобилът е конструиран, така че да поема удара и да надува въздушните възглавници при определени видове сблъсък.

    За монтаж на предпазители за брони или за подмяна на броня използвайте само оригинални части или такива, отговарящи на еквивалентен стандарт. В противен случай това може да окаже неблагоприятно въздействие върху поведението на автомобила при сблъсък и върху ефективното активиране на въздушната възглавница.

  • Ако въздушна възглавница се надуе, може да се чуе силен шум, след което в автомобила ще се разпръсне фин прах. Тези работни условия не представляват опасност.

  • Въздушните възглавници са покрити с този фин прах. Прахът, генериран по време на отваряне на въздушна възглавница, може да причини дразнене на кожата или очите, както и да влоши астмата при някои хора. Винаги измивайте добре всички открити места на кожата със студена вода и мек сапун след злополука, при която въздушните възглавници са се надули.

  • За почистване на капаците на въздушните възглавници използвайте само мека, суха кърпа или такава, която е била навлажнена с обикновена вода.

  • Разтворителите или почистващите препарати могат да повлияят неблагоприятно върху панелите на въздушните възглавници и правилната работа на системата.

  • Дръжте частите и проводниците на SRS далеч от вода или течност. Ако компонентите на SRS са неработещи поради излагане на вода или течности, това може да причини пожар или тежко нараняване.

  • Ако възникне някое от следните условия, това показва, че има неизправност в SRS. Следователно, системата трябва да бъде инспектирана в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

    • Лампата не светва за кратко време, когато превключвателят за запалване бъде поставен в положение ON (Включено).

    • Лампата не се изключва след като се появи за около 6 секунди.

    • Индикаторът светва, докато автомобилът е в движение.

    • Лампата мига, когато превключвателят за запалване или бутонът за стартиране/спиране на двигателя бъде поставен в положение ON (Включено).

  • Преди да сменяте предпазител или разединявате кабел от полюс на батерията, поставете превключвателя за запалване или бутона за стартиране/спиране на двигателя в положение LOCK (Заключване) и извадете контактния ключ или изключете бутона за стартиране/спиране на двигателя. Никога не изваждайте за проверка или смяна предпазители за системата на въздушните възглавници, когато превключвателят за запалване или бутонът за стартиране/спиране на двигателя е в положение ON (Включено). Ако не спазите това предупреждение, предупредителната лампа за въздушната възглавница със SRS ще светне.

  • Не променяйте и не изключвайте кабели или други компоненти на системата SRS, включително не поставяйте лепенки на панелите и не променяйте структурата на каросерията. Това може да окаже отрицателно влияние върху ефективността на системата SRS и да доведе до наранявания. Ако е необходимо, системата трябва да се обслужи от професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

  • Ако автомобила ви е бил наводнен и има мокри килими или вода на пода, не трябва да се опитвате да стартирате двигателя; в този случай инспектирайте автомобила си в професионален сервиз. Kia препоръчва да се свържете с оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.

  • Въздушните възглавници могат да се използват само веднъж. Ако въздушните възглавници се отворят, системата трябва да бъде подменена в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

  • Ако компонентите на системата на въздушните възглавници трябва да бъдат изхвърлени или ако автомобилът трябва да бъде бракуван, трябва да се спазват определени предпазни мерки, като премахване на SRS и изтеглящите механизми от автомобила поради риск от пожар. Неспазването на тези предпазни мерки и процедури може да увеличи риска от нараняване. Оторизиран търговец на Kia знае тези предпазни мерки и може да Ви даде необходимата информация.

ЗАБЕЛЕЖКА
  • Ако сензор за преобръщане е част от оборудването

    Въздушните възглавници за страничен удар и въздушните възглавници тип „завеса“ са проектирани да се надуват, когато сензорът за преобръщане отчете преобръщане. Въздушните възглавници може да се отворят при преобръщане, когато сензорът отчете преобръщане.

  • Ако сензорът за преобръщане е част от оборудването

    Страничните въздушни възглавници и/или въздушните възглавници тип „завеса“ може да се надуят обаче, когато автомобил с такива въздушни възглавници се преобърне при страничен удар.