Преди да подадете ток (за хибриден автомобил)
Този автомобил няма обикновена 12V батерия, която се нуждае от периодична подмяна. Тя е литиево-йонен полимерен тип, интегриран в батерията с високо напрежение HEV. Автомобилът има 12V система за защита на батерията, която отделя 12V батерията от консумацията на автомобила, за да предотврати пълното разреждане.
Използване на превключвателя за нулиране на батерията 12V
Ако не стартирате автомобила веднага след натискане на превключвателя Нулиране на 12V батерия, захранването на 12-волтовата батерия автоматично се изключва след няколко секунди, за да запази 12-волтовата батерия от разреждане. Ако 12-волтовата батерия е откачена преди стартиране на автомобила, натиснете отново бутона Нулиране на 12V батерия и след това незабавно стартирайте автомобила, както е описано по-горе.
Многократното използване на бутона Нулиране на 12V батерия когато автомобилът не е работил достатъчно (30 мин+) може да причини прекомерно разреждане на 12-волтовата батерия, което ще попречи на автомобила да стартира. Ако 12 V батерията е изтощена дотолкова,че нулирането не работи, опитайте да запалите автомобила чрез подаване на ток.
След запалване на автомобила (индикаторът READY е включен), 12-волтовата батерия се зарежда, независимо дали двигателят работи или не. Въпреки че няма звук от двигателя, не е необходимо да натискате педала на газта.
Следните системи следва да се върнат в изходно положение след разреждане или разединяване на батерията.
Вижте глава 4 и 5 за:
-
Електрически прозорци
-
Трип компютър
-
Климатик
-
Аудиосистема
Външен източник на захранване, използващ 12-волтова батерия
Използването на външни захранващи аксесоари може да намали производителността и функцията на автомобила. По-специално, използването на видеорегистратори може да изключи захранването на автомобила преди автоматичното изключване на видеорегистратора.
Ако захранването на автомобила е изключено, стартирайте автомобила, както е обяснено. (Вижте Допълнителна информация)