Търси само по заглавие
Начало > Поддръжка > Планирана услуга по поддръжката

Планирана услуга по поддръжката

Ако автомобилът се експлоатира при тежки условия на шофиране, следва да проверявате, подменяте или презареждате по-често, като използвате графика за поддръжка при тежки условия на използване вместо нормалния график за поддръжка.

График за стандартна поддръжка – за Европа

Трябва да се извършат следните услуги по поддръжката, за да се осигури добър контрол на емисиите и ефективност. Съхранявайте разписки за всички услуги за емисии на превозното средство, за да защитите гаранцията си. Когато са показвани както пробег, така и време, честотата на обслужване се определя според това кое се появи първо.

№

Елемент

Забележка

*1

Моторно масло и филтър

  • Тъй като е нормално моторното масло да се изразходва по време на шофиране, нивото на маслото трябва да се проверява редовно.

  • Интервалът за смяна на моторното масло за нормални работни условия се основава на използването на препоръчаната спецификация за двигателя. Ако не се използва препоръчаната спецификация за моторно масло, сменяйте маслото в съответствие с графика за поддръжка при тежки условия на работа.

*2

Охлаждаща течност (двигател)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*3

Охлаждаща течност (HEV инвертор)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*4

Охлаждаща течност (PHEV инвертор)

Препоръчва се охлаждащата течност да се подменя от оторизиран представител/сервизен партньор на KIA.

*5

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)

Проверявайте HSG ремъците за следи от срязвания, пукнатини, прекомерно износване или насищане с масло и, ако е необходимо, ги сменете.

*6

Запалителни свещи

За удобство може да смените преди интервала, когато извършвате поддръжка на други елементи.

*7

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)

Трансмисионното масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT) трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

*8

Горивни добавки

Kia препоръчва да използвате безоловен бензин с RON (октановото число, установено по изследователския метод) 95/AKI (антидетонационен коефициент) 91 или по-високи.

Клиентите, които не използват редовно качествен бензин с горивни добавки и имат проблеми със стартирането или гладката работа на двигателя, е добре да наливат една бутилка добавки в резервоара за гориво при смяна на маслото на двигателя. Добавки можете да получите от професионален сервиз заедно с указания за тяхното използване. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia. Не ги смесвайте с други добавки.

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете

Брой месеци или разстояние за шофиране, в зависимост от това кое от двете настъпи първо

Месеци

24

48

72

96

120

144

168

192

Мили × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Км × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Моторно масло и филтър*1

Смяна на всеки 15 000 km (10 000 мили) или 12 месеца

Охлаждаща течност (двигател)*2

Сменете след първите 180 000 км (120 000 мили) или 120 месеца

След това сменяйте на всеки 30 000 км (20 000 мили) или 24 месеца

Охлаждаща течност (за инвертора)

HEV*3

Сменете след първите 180 000 км (120 000 мили) или 120 месеца

След това сменяйте на всеки 30 000 км (20 000 мили) или 24 месеца

PHEV*4

Смяна на всеки 60 000 км (40 000 мили) или 36 месеца

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)*5

Проверка на всеки 15 000 km (10 000 мили) или 12 месеца

Смяна на всеки 105 000 км (70 000 мили) или 48 месеца

Запалителни свещи*6

Сменяйте на всеки 150 000 km (100 000 miles)

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)*7

Не е необходима проверка, не е необходимо обслужване

Течност на задвижването на съединителя на двигателя

R

R

R

R

R

R

R

R

Маркуч и ремък за задвижване на съединителя на двигателя

I

I

I

I

I

I

I

I

Задвижващ вал и маншони

I

I

I

I

I

I

I

I

Горивни добавки*8

Добавяйте на всеки 15 000 км (10 000 мили) или 12 месеца

Горивни тръбопроводи, маркучи и връзки

-

I

-

I

-

I

-

I

Въздушен филтър на резервоара за гориво

-

I

-

I

-

I

-

I

Маркуч за пара и капачка на резервоара за гориво

-

I

-

I

-

I

-

I

Въздушен филтър

I

R

I

R

I

R

I

R

Изпускателна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Охлаждаща система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/хладилен агент на климатика

I

I

I

I

I

I

I

I

Въздушен филтър на климатика

R

R

R

R

R

R

R

R

Спирачни дискове и накладки

I

I

I

I

I

I

I

I

Спирачни линии, маркучи и връзки

I

I

I

I

I

I

I

I

Спирачна течност

R

R

R

R

R

R

R

R

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнирни сферични връзки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гуми (налягане и износване на грайфера)

I

I

I

I

I

I

I

I

Състояние на батерията (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

Батерия на общоевропейската система eCall (ако е оборудвана тази функция)

Смяна на всеки 4 години

Поддръжка при тежки условия на използване – за Европа

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете.

Елемент за поддръжка

Операция за поддръжка

Интервали на поддръжка

Условия на шофиране

Моторно масло и филтър

R

На всеки 7500 км (5 000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)

R

На всеки 45 000 км (30 000 мили) или 24 месеца

B, C, D, E, I, K

I

На всеки 7500 км (5 000 мили) или 6 месеца

Запалителни свещи

R

По-често

A, B, F, G, H, I, K

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)

R

На всеки 120 000 км (80 000 мили)

C, D, E, F, G, H, I, J

Задвижващ вал и маншони

I

По-често

C, D, E, F, G, H, I, J

Въздушен филтър

R

По-често

C, E

Въздушен филтър на климатика

R

По-често

C, E, G

Спирачни дискове, накладки и челюсти

I

По-често

C, D, E, G, H, I, J, K

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

По-често

C, D, E, F, G

Шарнирни сферични връзки

I

По-често

C, D, E, G, H, I

A: Многократно шофиране на къси разстояния под 8 km (5 мили) при нормална температура или под 16 km (10 мили) при минусови температури

B: Работа на двигателя на празен ход или нискоскоростно шофиране за дълги разстояния

C: Шофиране по груби, прашни, кални, неасфалтирани, насипани с чакъл или насипани със сол пътища

D: Шофиране в зони, използващи сол или други корозивни материали, или при много студено време

E: Шофиране в силно запрашени условия

F: Шофиране в район с голям трафик

G: Често изкачване, спускане или шофиране по планински път

H: Теглене на ремарке или каравана и шофиране с товар на покрива

I: Шофиране като патрулна кола, такси, друго търговско ползване, като теглене на превозни средства

J: Често шофиране на висока скорост или с бързо ускоряване/намаляване на скоростта

K: Често шофиране при условия „спри-тръгни“

L: Използване на моторно масло, което не се препоръчва (минерално, полусинтетично, с по-нисък клас и пр.).

График за стандартна поддръжка – с изключение на Европа

Трябва да се извършат следните услуги по поддръжката, за да се осигури добър контрол на емисиите и ефективност. Съхранявайте разписки за всички услуги за емисии на превозното средство, за да защитите гаранцията си. Когато са показвани както пробег, така и време, честотата на обслужване се определя според това кое се появи първо.

№

Елемент

Забележка

*1

Моторно масло и филтър

  • Тъй като е нормално моторното масло да се изразходва по време на шофиране, нивото на маслото трябва да се проверява редовно.

  • Интервалът за смяна на моторното масло за нормални работни условия се основава на използването на препоръчаната спецификация за двигателя. Ако не се използва препоръчаната спецификация за моторно масло, сменяйте маслото в съответствие с графика за поддръжка при тежки условия на работа.

*2

Охлаждаща течност (двигател)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*3

Охлаждаща течност (HEV инвертор)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*4

Охлаждаща течност (PHEV инвертор)

Препоръчва се охлаждащата течност да се подменя от оторизиран представител/сервизен партньор на KIA.

*5

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)

Проверявайте HSG ремъците за следи от срязвания, пукнатини, прекомерно износване или насищане с масло и, ако е необходимо, ги сменете.

*6

Запалителни свещи

За удобство може да смените преди интервала, когато извършвате поддръжка на други елементи.

*7

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)

Трансмисионното масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT) трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

*8

Горивни добавки

Kia препоръчва да използвате безоловен бензин с RON (изследователско октаново число) 95/AKI (антидетонационен коефициент) 91 или по-високи (за Европа) или RON (изследователско октаново число) 91/AKI (антидетонационен коефициент) 87 или по-високи (извън Европа).

Клиентите, които не използват редовно качествен бензин с горивни добавки и имат проблеми със стартирането или гладката работа на двигателя, е добре да наливат една бутилка добавки в резервоара за гориво при смяна на маслото на двигателя. Добавки можете да получите от професионален сервиз заедно с указания за тяхното използване. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia. Не ги смесвайте с други добавки.

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете

Брой месеци или разстояние за шофиране, в зависимост от това кое от двете настъпи първо

Месеци

12

24

36

48

60

72

84

96

Мили × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторно масло и филтър*1

Извън Близкия Изток, Индия, Либия, Алжир, Мароко, Тунис, Судан, Египет, Иран, Централна и Южна Америка, Бразилия, Мексико, Китай

Смяна на всеки 15 000 km (10 000 мили) или 12 месеца

За Близкия Изток, Индия, Либия, Алжир, Мароко, Тунис, Судан, Египет, Иран, Централна и Южна Америка, Бразилия

Смяна на всеки 10 000 км (6 500 мили) или 12 месеца

За Мексико

Смяна на всеки 10 000 km (6500 мили) или 6 месеца

За Китай

Подменяйте на всеки 5000 км (3000 мили) или 6 месеца

Охлаждаща течност (двигател)*2

Сменете след първите 180 000 км (120 000 мили) или 120 месеца

След това сменяйте на всеки 30 000 км (20 000 мили) или 24 месеца

Охлаждаща течност (за инвертора)

HEV*3

Сменете след първите 180 000 км (120 000 мили) или 120 месеца

След това сменяйте на всеки 30 000 км (20 000 мили) или 24 месеца

PHEV*4

Смяна на всеки 60 000 км (40 000 мили) или 36 месеца

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)*5

Извън Близкия Изток, Индия, Либия, Алжир, Мароко, Тунис, Судан, Египет, Иран, Централна и Южна Америка, Бразилия, Мексико, Китай

Проверка на всеки 15 000 km (10 000 мили) или 12 месеца

Смяна на всеки 105 000 км (70 000 мили) или 48 месеца

За Близкия Изток, Иран, Индия, Мароко, Алжир, Тунис, Либия, Египет, Судан, Централна и Южна Америка, Бразилия, Мексико и Китай

Проверка на всеки 10 000 km (6500 мили) или 12 месеца

Смяна на всеки 100 000 км (65 000 мили) или на 48 месеца

Запалителни свещи*6

Сменяйте на всеки 150 000 km (100 000 miles)

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)*7

Не е необходима проверка, не е необходимо обслужване

Течност на задвижването на съединителя на двигателя

Подменяйте на всеки 40 000 км (26 000 мили) или 24 месеца

Маркуч и ремък за задвижване на съединителя на двигателя

I

I

I

I

I

I

I

I

Задвижващ вал и маншони

-

I

-

I

-

I

-

I

Горивни добавки*8

Извън Близкия Изток, Индия, Либия, Алжир, Мароко, Тунис, Судан, Египет, Иран, Централна и Южна Америка, Бразилия, Мексико, Китай

Добавяйте на всеки 15 000 км (10 000 мили) или 12 месеца

За Близкия Изток, Индия, Либия, Алжир, Мароко, Тунис, Судан, Египет, Иран, Централна и Южна Америка, Бразилия

Добавяйте на всеки 10 000 km (6 500 miles) или 12 месеца

За Мексико

Добавяйте на всеки 10 000 km (6 500 miles) или 6 месеца

За Китай

Добавяйте на всеки 5 000 km (3 000 miles) или 6 месеца

Горивен филтър (бензин)

За Китай, Бразилия

-

I

-

R

-

I

-

R

Горивни тръбопроводи, маркучи и връзки

-

-

-

I

-

-

-

I

Въздушен филтър на резервоара за гориво

-

I

-

R

-

I

-

R

Маркуч за пара и капачка на резервоара за гориво

-

-

-

I

-

-

-

I

Въздушен филтър

Без Китай, Индия, Близкия Изток

I

I

R

I

I

R

I

I

За Китай, Индия, Близкия Изток

R

R

R

R

R

R

R

R

Изпускателна система

-

I

-

I

-

I

-

I

Охлаждаща система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/хладилен агент на климатика

I

I

I

I

I

I

I

I

Въздушен филтър на климатика

Без Австралия и Нова Зеландия

R

R

R

R

R

R

R

R

За Австралия и Нова Зеландия

I

R

I

R

I

R

I

R

Спирачни дискове и накладки

-

I

-

I

-

I

-

I

Спирачни линии, маркучи и връзки

-

I

-

I

-

I

-

I

Спирачна течност

Без Австралия и Нова Зеландия

I

I

R

I

I

R

I

I

За Австралия и Нова Зеландия

I

R

I

R

I

R

I

R

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнирни сферични връзки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гуми (налягане и износване на грайфера)

I

I

I

I

I

I

I

I

Състояние на батерията (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

Батерия на системата eCall на ОАЕ (ако е оборудвана тази функция)

Смяна на всеки 4 години

Поддръжка при тежки условия на използване – с изключение на Европа

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете

Елемент за поддръжка

Операция за поддръжка

Интервали на поддръжка

Условия на шофиране

Моторно масло и филтър

Извън Близкия Изток, Индия, Либия, Алжир, Мароко, Тунис, Судан, Египет, Иран, Централна и Южна Америка, Бразилия, Мексико, Китай

R

На всеки 7500 км (5 000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

За Близкия Изток, Индия, Либия, Алжир, Мароко, Тунис, Судан, Египет, Иран, Централна и Южна Америка, Бразилия

На всеки 5000 km (3000 мили) или 6 месеца

За Мексико, Китай

На всеки 5000 km (3000 мили) или 3 месеца

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)

Извън Близкия Изток, Индия, Либия, Алжир, Мароко, Тунис, Судан, Египет, Иран, Централна и Южна Америка, Бразилия, Мексико, Китай

R

На всеки 45 000 км (30 000 мили) или 24 месеца

B, C, D, E, I, K

I

На всеки 7500 км (5 000 мили) или 6 месеца

За Близкия Изток, Иран, Индия, Мароко, Алжир, Тунис, Либия, Египет, Судан, Централна и Южна Америка, Бразилия, Мексико и Китай

R

На всеки 50 000 км (32 500 мили) или на 24 месеца

I

На всеки 5000 km (3000 мили) или 6 месеца

Запалителни свещи

R

По-често

A, B, F, G, H, I, K

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)

R

На всеки 120 000 км (80 000 мили)

C, D, E, F, G, H, I, J

Задвижващ вал и маншони

I

По-често

C, D, E, F, G, H, I, J

Въздушен филтър

R

По-често

C, E

Въздушен филтър на климатика

R

По-често

C, E, G

Спирачни дискове, накладки и челюсти

I

По-често

C, D, E, G, H, I, J, K

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

По-често

C, D, E, F, G

Шарнирни сферични връзки

I

По-често

C, D, E, G, H, I

A: Многократно шофиране на къси разстояния под 8 km (5 мили) при нормална температура или под 16 km (10 мили) при минусови температури.

B: Работа на двигателя на празен ход или нискоскоростно шофиране за дълги разстояния.

C: Шофиране по груби, прашни, кални, неасфалтирани, насипани с чакъл или насипани със сол пътища.

D: Шофиране в зони, използващи сол или други корозивни материали, или при много студено време

E: Шофиране в силно запрашени условия.

F: Шофиране в район с голям трафик.

G: Често спускане, изкачване или шофиране по планински път.

H: Теглене на ремарке или каравана и шофиране с товар на покрива

I: Шофиране като патрулна кола, такси, друго търговско ползване, като теглене на превозни средства.

J: Често шофиране с висока скорост или бързо ускорение/намаляване на скоростта

K: Често шофиране при условия „спри-тръгни“.

L: Използване на моторно масло, което не се препоръчва (минерално, полусинтетично, с по-нисък клас и пр.)

График за стандартна поддръжка – за Австралия и Нова Зеландия

Трябва да се извършат следните услуги по поддръжката, за да се осигури добър контрол на емисиите и ефективност. Съхранявайте разписки за всички услуги за емисии на превозното средство, за да защитите гаранцията си. Когато са показвани както пробег, така и време, честотата на обслужване се определя според това кое се появи първо.

№

Елемент

Забележка

*1

Моторно масло и филтър

  • Тъй като е нормално моторното масло да се изразходва по време на шофиране, нивото на маслото трябва да се проверява редовно.

  • Интервалът за смяна на моторното масло за нормални работни условия се основава на използването на препоръчаната спецификация за двигателя. Ако не се използва препоръчаната спецификация за моторно масло, сменяйте маслото в съответствие с графика за поддръжка при тежки условия на работа.

*2

Охлаждаща течност (двигател)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*3

Охлаждаща течност (HEV инвертор)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*4

Охлаждаща течност (PHEV инвертор)

Препоръчва се охлаждащата течност да се подменя от оторизиран представител/сервизен партньор на KIA.

*5

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)

Проверявайте HSG ремъците за следи от срязвания, пукнатини, прекомерно износване или насищане с масло и, ако е необходимо, ги сменете.

*6

Запалителни свещи

За удобство може да смените преди интервала, когато извършвате поддръжка на други елементи.

*7

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)

Трансмисионното масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT) трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

*8

Горивни добавки

Kia препоръчва да използвате безоловен бензин с RON (изследователско октаново число) 95/AKI (антидетонационен коефициент) 91 или по-високи (за Европа) или RON (изследователско октаново число) 91 / AKI (антидетонационен коефициент) 87 или по-високи (извън Европа).

Клиентите, които не използват редовно качествен бензин с горивни добавки и имат проблеми със стартирането или плавната работа на двигателя, е добре да наливат една бутилка добавки в резервоара за гориво при смяна на маслото на двигателя. Добавки можете да получите от професионален сервиз заедно с указания за тяхното използване. Kia препоръчва да посетите оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia. Не ги смесвайте с други добавки.

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете

Брой месеци или разстояние за шофиране, в зависимост от това кое от двете настъпи първо

Месеци

12

24

36

48

60

72

84

96

Км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторно масло и филтър*1

R

R

R

R

R

R

R

R

Охлаждаща течност (двигател)*2

Направете първа смяна на 180000 км или 120 месеца

След това, сменяйте на всеки 30000 км или 24 месеца

Охлаждаща течност (за инвертора)

HEV*3

Направете първа смяна на 180000 км или 120 месеца

След това, сменяйте на всеки 30000 км или 24 месеца

PHEV*4

Смяна на всеки 60000km или 36 месеца

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)*5

Проверка на всеки 15000 км или 12 месеца

Смяна на всеки 105000 km или 48 месеца

Запалителни свещи*6

Сменяйте на всеки 150000 км

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)*7

Не е необходима проверка, не е необходимо обслужване

Течност на задвижването на съединителя на двигателя

Смяна на всеки 40000 km или 24 месеца

Маркуч и ремък за задвижване на съединителя на двигателя

I

I

I

I

I

I

I

I

Задвижващ вал и маншони

-

I

-

I

-

I

-

I

Горивни добавки*8

Добавка на всеки 15 000 км или 12 месеца

Горивни тръбопроводи, маркучи и връзки

-

-

-

I

-

-

-

I

Въздушен филтър на резервоара за гориво

-

I

-

R

-

I

-

R

маркуч за изпарения и капачка на резервоара за гориво

-

-

-

I

-

-

-

I

Въздушен филтър

I

I

R

I

I

R

I

I

Изпускателна система

-

I

-

I

-

I

-

I

Охлаждаща система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/хладилен агент на климатика

I

I

I

I

I

I

I

I

Въздушен филтър на климатика

I

R

I

R

I

R

I

R

Спирачни дискове и накладки

-

I

-

I

-

I

-

I

Спирачни линии, маркучи и връзки

-

I

-

I

-

I

-

I

Спирачна течност

I

R

I

R

I

R

I

R

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнирни сферични връзки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гуми (налягане и износване на грайфера)

I

I

I

I

I

I

I

I

Състояние на батерията (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

Поддръжка при тежки условия на използване – за Австралия и Нова Зеландия

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете

Елемент за поддръжка

Операция за поддръжка

Интервали на поддръжка

Условия на шофиране

Моторно масло и филтър

R

На всеки 7500 km или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)

R

На всеки 45000 km или 24 месеца

B, C, D, E, I, K

I

На всеки 7500 км или 6 месеца

Запалителни свещи

R

По-често

A, B, F, G, H, I, K

Трансмисионно масло за скоростна кутия с двоен съединител (DCT)

R

На всеки 120000 км

C, D, E, F, G, H, I, J

Задвижващ вал и маншони

I

По-често

C, D, E, F, G, H, I, J

Въздушен филтър

R

По-често

C, E

Въздушен филтър на климатика

R

По-често

C, E, G

Спирачни дискове, накладки и челюсти

I

По-често

C, D, E, G, H, I, J, K

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

По-често

C, D, E, F, G

Шарнирни сферични връзки

I

По-често

C, D, E, G, H, I

A: Повтарящо се шофиране на къси разстояния под 8 km при нормална температура или под 16 km при минусови температури.

B: Работа на двигателя на празен ход или нискоскоростно шофиране за дълги разстояния.

C: Шофиране по груби, прашни, кални, неасфалтирани, насипани с чакъл или насипани със сол пътища.

D: Шофиране в зони, използващи сол или други корозивни материали, или при много студено време

E: Шофиране в силно запрашени условия.

F: Шофиране в район с голям трафик.

G: Често спускане, изкачване или шофиране по планински път.

H: Теглене на ремарке или каравана и шофиране с товар на покрива

I: Шофиране като патрулна кола, такси, друго търговско ползване, като теглене на превозни средства.

J: Често шофиране с висока скорост или бързо ускорение/намаляване на скоростта

K: Често шофиране при условия „спри-тръгни“.

L: Използване на моторно масло, което не се препоръчва (минерално, полусинтетично, с по-нисък клас и пр.)