Климатик
Компоненти на климатика
-
A: Външен въздух
-
B: Рециркулация
-
C: Въздушен филтър на климатика
-
D: Вентилатор
-
E: Изпарител
-
F: Нагревател
Въздушният филтър на климатика, монтиран зад жабката, филтрира праха и другите замърсители, влизащи отвън в автомобила през системата за отопление и климатизация.
Ако след известно време във филтъра се натрупат прах или други замърсители, въздушният поток от отворите за въздух може да отслабне. Тогава по вътрешната страна на предното стъкло ще се натрупва влага, дори когато е избран режим за свеж (външен) въздух.
Ако това се случи, въздушният филтър на климатика трябва да се смени от професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.
-
Продължително използване на климатика
Когато използвате климатичната система, следете внимателно показанията на термометъра при изкачване на наклон или в натоварено движение, когато температурите навън са високи. Работата на климатичната система може да причини прегряване на двигателя. Ако термометърът показва прегряване на двигателя, оставете вентилатора да работи, но изключете климатичната система.
-
Климатичната система трябва да се използва само със затворени прозорци и люк, за да не се образува кондензат, който може да повреди електрически компоненти в автомобила.
-
Сменяйте филтъра в съответствие с графика за поддръжка. Ако автомобилът се управлява в тежки условия, като запрашени или необработени пътища, се изискват по-чести проверки и смяна на филтъра на климатика.
-
Когато скоростта на въздушния поток внезапно намалее, проверете системата в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.
Етикет за хладилния агент на климатика
-
Класификация на хладилния агент
-
Количество хладилен агент
-
Класификация на смазочния материал на компресора
-
Внимание
-
Запалим хладилен агент
-
Регистриран техник за обслужване на климатичната система
-
Ръководство за обслужване
Използваният хладилен агент в климатика е посочен на етикета в отделението за двигателя.
Повече информация ще намерите в Допълнителна информация.
-
Когато количеството на хладилния агент е ниско, ефективността на климатика намалява. Препълването също се отразява неблагоприятно на климатичната система.
-
Ако не работи нормално, системата трябва да се провери от професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.
-
Автомобили, оборудвани с R-134a
Тъй като хладилният агент е под много високо налягане, климатичната система трябва да бъде обслужвана само от обучени и сертифицирани техници. Важно е да се използва правилният вид и количество масло и хладилен агент.
В противен случай това може да причини повреда на автомобила и нараняване.
-
Автомобили с хладилен агент R-1234yf*
Тъй като хладилният агент е леко запалим и работи при високо налягане, климатичната система трябва да бъде обслужвана само от обучени и сертифицирани техници.
Важно е да се използва правилният вид и количество масло и хладилен агент. Всички хладилни агенти трябва да бъдат връщани с подходящо оборудване. Отвеждането на хладилни агенти директно в атмосферата е вредно за хората и околната среда. Неспазването на тези предупреждения може да доведе до сериозни наранявания.
Ремонт на климатика
Важно е да се използват правилните видове и количества масло и хладилен агент, за да не се повреди автомобилът. За да не се повреди, климатичната система в автомобила трябва да се обслужва само от квалифицирани техници, сертифицирани от Kia.