Posebni vozni pogoji
Če se vozne razmere poslabšajo zaradi slabega vremena ali cestnih razmer, bodite še bolj pozorni kot običajno.
Nevarni vozni pogoji
Ko naletite na nevarne vozne pogoje, kot npr. voda, sneg, led, blato, pesek in podobne nevarnosti, sledite tem priporočilom:
-
Vozite previdno in povečajte varnostno zavorno razdaljo.
-
Izogibajte se sunkovitemu zaviranju ali zasukom volana.
-
Zavornega pedala ne pritiskajte pri vozilu z ABS.
-
Če obtičite v snegu, blatu ali pesku, uporabite drugo prestavo. Pospešite počasi, da bi se izognili vrtenju pogonskih koles v prazno.
-
Posujte pesek, kameno sol ali drug nedrseči material pod pogonska kolesa, da zagotovite oprijem, če vozilo obtiči na ledu, v snegu ali blatu.
Omejitev tveganja prevrnitve
To večnamensko osebno vozilo je definirano kot športno terensko vozilo (SUV). Pri terenskih vozilih je prevrnitev bolj pogosta kot pri drugih vrstah vozil. Vozila SUV so bolj dvignjena od tal in imajo ožji kolotek, zaradi česar so primerna za zelo različne terene.
Posebna oblika jim omogoča višje težišče, kot ga imajo običajna vozila. Prednost večje oddaljenosti od tal je boljši pregled nad cesto, zaradi katerega lahko bolje predvidite morebitne ovire.
Tovrstna vozila niso zasnovana za sekanje ovinkov pri takšnih hitrostih, kot je to mogoče z običajnimi osebnimi vozili, podobno kot nizka športna vozila niso zasnovana za zadovoljivo delovanje v pogojih izven cestišča. Zaradi tega tveganja je zelo priporočljivo, da se voznik in potniki pripnejo z varnostnimi pasovi.
V nesreči s prevračanjem je smrtni izid pogostejši pri osebah, ki niso pripete z varnostnim pasom. Obstajajo previdnosti ukrepi, ki jih lahko izvede voznik za preprečitev prevračanja.
Če je mogoče, se izogibajte ostrim zavojem in nenadnim spremembam smeri, na streho vozila ne nalagajte težkega tovora in vozila nikoli ne spreminjajte na kakršen koli način.

-
Vaše vozilo je opremljeno s pnevmatikami, ki mu omogočajo varno vožnjo in dober oprijem. Ne uporabljajte pnevmatik in koles drugačne velikosti in vrste od tistih, ki so originalno nameščene na vašem vozilu. To lahko vpliva na varnost in zmogljivost vozila, privede do težav pri krmiljenju, prevrnitve vozila ter resnih poškodb. Ob menjavi pnevmatik naj imajo vse štiri pnevmatike enako velikost, vrsto, plašč, znamko in nosilnost.
-
Kot pri drugih športnih terenskih vozilih (SUV) lahko nepravilno upravljanje tega vozila privede do izgube nadzora nad vozilom, nesreče ali prevrnitve vozila.
-
Pri terenskih vozilih je prevrnitev bolj pogosta kot pri drugih vrstah vozil.
-
Posebna oblika (večja oddaljenost od tal, ožji kolotek itd.) vozilu omogoča višje težišče, kot ga imajo običajna vozila.
-
Vozila SUV niso zasnovana za sekanje ovinkov pri takšnih hitrostih, kot je to mogoče z običajnimi vozili.
-
Izogibajte se ostrim zavojem in nenadnim spremembam smeri.
-
V nesreči s prevračanjem je smrtni izid veliko pogostejši pri osebah, ki niso pripete z varnostnim pasom. Poskrbite za to, da so vse osebe v vozilu ustrezno pripete.
-
Zibanje vozila
Če je treba zazibati vozilo, da speljete iz snega, peska ali blata, najprej zasučite volan v desno in levo, da očistite predel okoli sprednjih koles. Nato pa prestavljajte naprej in nazaj med prestavo R (Vzvratno) in katero koli prestavo za vožnjo naprej.
Ne preobremenjujte vozila, kolesa čim manj vrtite v prazno. Če po nekaj poskusih še vedno tičite na mestu, naj vozilo izvleče vlečno vozilo, da se izognete pregrevanju vozila in morebitnim poškodbam reduktorja.

Ne poskušajte speljevati z zanihanjem vozila, če so v bližini vozila ljudje ali predmeti. Vozilo se lahko nenadoma premakne naprej ali nazaj, ko se osvobodi.

-
Zaradi dolgotrajnega zibanja lahko pride do pregretja vozila, poškodbe ali okvare reduktorja in poškodbe pnevmatik.
-
Koles vozila ne vrtite na mestu pri hitrostih nad 56 km/h. Medtem ko vozilo miruje, lahko vrtenje koles na mestu pri visokih hitrostih povzroči pregrevanje in poškodbo pnevmatik, vrteča se kolesa pa lahko odletijo in poškodujejo mimoidoče.

Pred speljevanjem z zanihanjem vozila poskrbite, da je elektronski nadzor stabilnosti (ESC) IZKLOPLJEN.
Gladko zavijanje v ovinkih
Izogibajte se zaviranju ali prestavljanju med vožnjo skozi ovinke, predvsem na mokri cesti. V idealnih razmerah je treba skozi ovinek peljati z blagim pospeševanjem. Če upoštevate te predloge, bo obraba pnevmatik minimalna.
Vožnja ponoči
Ker je vožnja ponoči nevarnejša od vožnje podnevi, si velja zapomniti naslednjih nekaj nasvetov:
-
Vozite počasneje in ohranjajte večjo varnostno razdaljo med vami in drugimi vozili, saj je ponoči vidljivost slabša, še posebej na območjih, kjer ni ulične razsvetljave.
-
Prilagodite ogledala, da zmanjšate bleščanje žarometov drugih voznikov.
-
Žarometi naj bodo čisti in pravilno usmerjeni. (Pri vozilih, ki niso opremljena s funkcijo samodejnega usmerjanja žarometov.) Zaradi umazanih ali nepravilno usmerjenih žarometov boste ponoči veliko težje videli.
-
Izogibajte se strmenju neposredno v žaromete nasproti vozečih vozil. To vas lahko začasno oslepi in trajalo bo več sekund, da se vaše oči spet privadijo na temo.
Vožnja v dežju
Dež in mokre ceste so lahko nevarne za vožnjo, še posebej, če na gladko površino niste pripravljeni.
Nekaj nasvetov za vožnjo v dežju:
-
Ob močnem deževju je vidljivost slabša in zavorna pot vozila daljša, zato upočasnite.
-
Poskrbite, da bo oprema za brisanje vetrobranskega stekla v dobrem stanju. Zamenjajte metlice brisalcev, če opazite, da puščajo sledove ali ne obrišejo cele šipe.
-
Če pnevmatike niso v dobrem stanju, lahko hitro ustavljanje na mokrem cestišču povzroči zdrs in morda celo nesrečo. Poskrbite, da bodo vaše pnevmatike v dobrem stanju.
-
Prižgite luči, da vas bodo drugi vozniki lažje videli.
-
Prehitra vožnja po lužah lahko vpliva na zavore. Če že morate voziti po lužah, poskusite voziti počasi.
-
Če sumite, da ste zmočili zavore, med vožnjo rahlo pritisnite nanje, dokler ne začnejo spet normalno delovati.
Akvaplaning
Če je cesta dovolj mokra in če vozite z zadostno hitrostjo, lahko ima vaše vozilo malo ali pa sploh nima stika s površino ceste, zaradi česar dejansko vozite po vodi. Najboljši nasvet je, da ko je cesta mokra, UPOČASNITE vozilo.
Nevarnost za akvaplaning se poveča, ko se zmanjšuje globina profila pnevmatik; glejte Dodatne podrobnosti.
Vožnja na poplavljenih območjih
Izogibajte se vožnji skozi poplavljena območja, razen če ste prepričani, da ne seže višje od dna pesta kolesa. Skozi vsako vodo vozite počasi. Poskrbite za zadostno zavorno razdaljo, saj voda lahko vpliva na delovanje zavor.
Po vožnji skozi vodo osušite zavore tako, da jih med počasnim premikanjem vozila večkrat narahlo pritisnete.
Če je zavorni sistem moker in ima slabši zavorni učinek ali se med zaviranjem pogosto sliši hrup, regenerativno zaviranje s pomočjo obvolanske prestavne ročice nastavite na hitrost „0“ in večkrat narahlo pritisnite na zavorni pedal. Med sušenjem zavornega sistema ohranite varno razdaljo.
Nastavitev regenerativnega zaviranja na „0“ lahko zavorno učinkovitost pri nekaj zaviranjih zmanjša, vendar je to normalno. Regenerativni zavorni sistem bo zatem normalno deloval.
Vožnja na avtocesti
Prilagodite tlak napolnitve pnevmatik v skladu s tehničnimi podatki. Nizek tlak pnevmatik lahko privede do pregrevanja in morebitne odpovedi pnevmatik.
Izogibajte se uporabi obrabljenih ali poškodovanih pnevmatik, ker morda zagotavljajo omejen oprijem ali pa povsem odpovejo.
Tlak v pnevmatikah ne sme biti nikoli višji od tlaka, navedenega na pnevmatikah.

-
Pred vožnjo vedno preverite ustreznost tlaka v pnevmatikah. Nezadosten ali čezmeren tlak v pnevmatikah lahko vpliva na slabše obvladovanje vozila, izgubo nadzora nad vozilom ter nenadno odpoved pnevmatik, ki lahko privede do nesreč, poškodb ali celo smrti. Za ustrezne tlake pnevmatik glejte Dodatne podrobnosti.
-
Pred vožnjo vedno preverite plašč pnevmatik. Obrabljene pnevmatike lahko privedejo do izgube nadzora nad vozilom. Obrabljene pnevmatike je treba čim prej zamenjati. Več informacij o omejitvah plašča najdete v poglavju Dodatne podrobnosti.
Vožnja po avtocesti z visoko hitrostjo porablja več električne energije in je manj učinkovita od počasnejše, bolj umirjene vožnje. Po avtocesti vozite z zmerno hitrostjo, da prihranite električno energijo.
Pred vožnjo ne pozabite preverite nivoja hladilnega sredstva in nivoja električne energije.