Iskanje samo po naslovu
Domov > Sistem pomoči vozniku > Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu (BCA)

Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu (BCA) (če je na voljo)

Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu je zasnovan tako, da pomaga zaznati in nadzirati bližajoča se vozila v voznikovem mrtvem kotu ter opozori voznika na morebitno trčenje z opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.

Če v primeru menjave pasov ali vožnje naprej iz parkirnega mesta obstaja nevarnost trka, bo sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu pomagal preprečiti trčenje tako, da bo sprožil zavoro.

Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu pomaga zaznati in obvesti voznika, da je vozilo v mrtvem kotu.

POZOR

Obseg zaznavanja se lahko razlikuje glede na hitrost vašega vozila. Kljub temu da je vozilo v mrtvem kotu, vas funkcija morda ne bo opozorila, ko vozite pri veliki hitrosti.

Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu pomaga zaznati in obvesti voznika, da se vozilo v mrtvem kotu približuje z veliko hitrostjo.

POZOR

Čas opozorila se lahko razlikuje glede na hitrost bližajočega se vozila pri visoki hitrosti.

Pri menjavi voznih pasov z zaznavanjem voznega pasu, če sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu zazna možen trk z bližajočim se vozilom v mrtvem kotu, lahko pomaga preprečiti trčenje tako, da sproži zavoro.

Pri vožnji naprej iz parkirnega mesta, če sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu zazna možen trk z bližajočim se vozilom v mrtvem kotu, pomaga preprečiti trčenje tako, da sproži zavoro.

Zaznavni senzor

Sprednja kamera
Zadnji radar za prepoznavanje vogalov (tip A) (če je del opreme)
Zadnji radar za prepoznavanje vogalov (tip B) (če je del opreme)

Za podrobno lokacijo zaznavnih senzorjev glejte sliko zgoraj.

POZOR

Za optimalno delovanje zaznavnega senzorja upoštevajte naslednje varnostne ukrepe:

  • Nikoli ne razstavljajte zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov ali sklopa radarjev in ga ne poškodujte.

  • Če pride do poškodb zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov ali v bližini radarja, čeprav se opozorilno sporočilo ne pojavi na sklopu instrumentov, sistem varnosti pri mrtvem kotu morda ne deluje pravilno. V tem primeru vozilo odpeljite na pregled v servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.

  • Če je bil zadnji radar za prepoznavanje vogalov zamenjan ali popravljen, odpeljite vozilo na pregled v servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.

  • Originalni zadnji odbijači Kia, na katere so nameščeni pokrovi senzorja zadnjega radarja, so deli z zagotovljeno kakovostjo in učinkovitostjo. V primeru neustreznega barvanja ali zamenjave odbijača sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo ustrezno deloval.

    Za popravila ali zamenjavo odbijača uporabljajte izključno originalne dele Kia ali dele enakovrednega standarda in dokazane kakovosti.

  • Blizu zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov ne pritrjujte okvirja registrske tablice ali predmete, kot so nalepke, folija ali ščitniki.

  • Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval pravilno, če je bil odbijač zamenjan ali če je okolica zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov poškodovana oz. če je bila uporabljena barva.

  • Če ste priklopili prikolico, nosilec ali drugo opremo, lahko to negativno vpliva na delovanje zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov ali pa funkcija ne deluje.

Za več podrobnosti o varnostnih ukrepih kamere za pogled naprej glejte Dodatne podrobnosti.