Napačno delovanje in omejitve sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu
Napačno delovanje sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu

A: Preverite sistem varnosti pri mrtvem kotu
Če sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu ne deluje pravilno, se na instrumentni plošči za nekaj sekund prikaže opozorilno
sporočilo in zasveti glavna opozorilna lučka (). Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu naj pregledajo v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete
na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.

A: Preverite opozorilno lučko zunanjega stranskega ogledala
Če opozorilna lučka zunanjega vzvratnega ogledala ne deluje pravilno, se na instrumentni plošči za nekaj sekund pojavi opozorilno
sporočilo in zasveti glavna opozorilna lučka (). Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu naj pregledajo v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete
na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu je onemogočen

A: Sistem za varnost pri mrtvem kotu je onemogočen. Radar je blokiran
Ko je zadnji odbijač okrog zadnjega radarja ali senzorja prekrit s tujki, kot so sneg ali dež oz. ko priklopite prikolico ali nosilec, lahko pride do zmanjšane zmogljivosti zaznavanja in začasne omejitve ali onemogočanja sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu.
Če se to zgodi, se bo na instrumentni plošči prikazalo opozorilno sporočilo. To ni okvara.
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu bo deloval pravilno, ko bodo tujki ali prikolica oz. druga oprema odstranjeni in ko bo vozilo ponovno zagnano. Vedno ga imejte čistega.
Če sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu ne deluje pravilno in ste odstranili prtljago v zadnjem delu vozila, drugo opremo in tujke, naj sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu pregledajo v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.

-
Čeprav se opozorilno sporočilo ne pojavi na instrumentni plošči, sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval pravilno.
-
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval pravilno na območju (npr. na odprtem), kjer katera koli snov ni zaznana takoj po vklopu motorja ali ko je zaznavni senzor blokiran s tujki takoj po vklopu vozila.

Izklopite opozorilnik na trčenje v mrtvem kotu, da priklopite prikolico, nosilec itn. ali odstranite prikolico, nosilec itn., če želite uporabiti opozorilnik na trčenje Asistent za izogibanje trčenju.
Omejitve sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval pravilno v naslednjih okoliščinah:
-
je slabo vreme, npr. močan naliv, gosto sneženje itn.,
-
zadnji radar za prepoznavanje vogalov je prekrit s snegom, dežjem, umazanijo itn.,
-
temperatura okoli zadnjega radarja je visoka ali nizka,
-
zadnji radar za prepoznavanje vogalov je zakrit z vozilom ali stebrom, stenami itn.,
-
vožnja na klančini in cestninski postaji na avtocesti (ali hitri cesti).
-
Ko površina ceste (ali okoliša) vsebuje nenavadne kovinske sestavne dele (npr. zaradi bližine podzemne železnice).
-
v bližini vozila je nepremičen predmet, kot so zvočne pregrade, zaščitne ograje, dvojne zaščitne ograje, osrednji delilniki, vstopne ovire, ulične svetilke, znaki, predori, stene itn. (vključno z dvojnimi konstrukcijami),
-
Ko vozite po ozki cesti, na katero segajo trava ali drevesa
-
Vožnja na velikih območjih, kjer je malo vozil ali zgradb (npr. puščava, travnik, predmestje itd.)
-
ko vozite po mokri površini vozišča, na primer od luže na cesti,
-
drugo vozilo pelje zelo blizu za vašim vozilom ali pa vas drugo vozilo prehiti v neposredni bližini,
-
hitrost drugega vozila je zelo visoka, tako da vas prehiti v kratkem času,
-
vaše vozilo prehiti drugo vozilo,
-
vaše vozilo menja vozni pas,
-
vaše vozilo se je prižgalo istočasno kot vozilo zraven njega in začelo pospeševati,
-
vozilo na drugem voznem pasu se premakne za dva pasova ali, ko se vozilo dva pasova stran premakne na vozni pas ob vas,
-
prikolica ali nosilec sta priklopljena okrog zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov,
-
odbijač okrog zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov je prekrit s predmeti, kot so nalepka, stojalo za kolo itd.,
-
odbijač okrog zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov je trčen ali poškodovan oz. sprednji radar ni v položaju,
-
Višina vašega vozila je nižja ali visoka zaradi težkega tovora, nenormalen tlak v pnevmatikah itd.
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval pravilno ali pa bo nepričakovano deloval ob zaznavi naslednjih predmetov:
-
ko zazna motorno kolo ali kolo,
-
ko zazna vozilo, kot je prikolica z ravnim dnom,
-
ko zazna veliko vozilo, kot sta na primer avtobus ali tovornjak,
-
ko zazna premično oviro, kot je pešec, žival, nakupovalni voziček ali otroški voziček,
-
ko zazna nizko vozilo, kot je športni avtomobil,
Nadzor zaviranja morda ne bo deloval v naslednjih okoliščinah:
-
vozilo se pri vožnji po grbinasti cesti, neenakomerni površini ali betonski plošči močno trese,
-
vozilo zaradi snega, luž, ledu itd. vozi po površini s slabim oprijemom,
-
tlak v pnevmatikah je nizek ali pa je pnevmatika poškodovana,
-
zavora je prenovljena,
-
vozilo pri menjavi voznih pasov nenadna zavija,

Za več podrobnosti o omejitvah sprednje kamere glejte Dodatne podrobnosti in Dodatne podrobnosti.

-
Vožnja po ovinkasti cesti
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu pri vožnji na ovinkasti cesti morda ne bo deloval pravilno. Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo zaznal vozila na sosednjem voznem pasu.
Med vožnjo bodite vedno pozorni na cestne in vozne razmere.
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu pri vožnji na ovinkasti cesti morda ne bo deloval pravilno. Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu lahko zazna vozilo na istem voznem pasu.
Med vožnjo bodite vedno pozorni na cestne in vozne razmere.
-
Vožnja, kadar se ceste združujejo/ločujejo
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu mogoče ne bo deloval pravilno pri vožnji na odseku, kjer se ceste združujejo ali cepijo. Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo zaznal vozila na sosednjem voznem pasu.
Med vožnjo bodite vedno pozorni na cestne in vozne razmere, ko vozite na odsekih, kjer se ceste združujejo ali cepijo.
-
Vožnja po nagnjeni cesti
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu pri vožnji po klancu morda ne bo deloval pravilno. Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo zaznal vozila na sosednjem voznem pasu ali lahko napačno zazna tla ali strukturo.
Med vožnjo bodite vedno pozorni na cestne in vozne razmere.
-
Vožnja po cestah z različnimi nivoji pasov
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval pravilno pri vožnji po cestah z različnimi nivoji voznih pasov. Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo zaznal vozila na cestah z različnimi nivoji voznih pasov.
Med vožnjo bodite vedno pozorni na cestne in vozne razmere.

-
V primeru vleke prikolice ali drugega vozila se prepričajte, da ste izklopili sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu.
-
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval normalno, če ga motijo močni elektromagnetni valovi.
-
Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval približno 15 sekund po zagonu vozila oz. vklopu sprednje kamere ali zadnjih radarjev za prepoznavanje vogalov.