Vožnja s prikolico
Vleka prikolice zahteva precej izkušenj. Preden se odpravite na pot, se morate privaditi vožnji s prikolico. Seznanite se z občutkom pri vožnji in zaviranju z dodatno težo prikolice. Pri tem imejte vedno v mislih, da je vozilo, ki ga vozite, veliko daljše in niti približno tako odzivno, kot če bi se peljali samo z vozilom.
Preden greste na pot, preverite vlečno napravo in platformo, varnostne verige, električne priključke, luči, pnevmatike in nastavitev ogledal. Če ima prikolica električne zavore, speljite z vozilom in prikolico ter nato ročno uporabite zavorni regulator prikolice, da se prepričate, ali zavore delujejo. S tem hkrati preverite električno povezavo.
Med potjo občasno preverite, ali je tovor pritrjen in da luči ter zavore prikolice še vedno delujejo.

Če je zunanja temperatura nižja od 0 °C (32 °F) in je visokonapetostni akumulator skoraj izpraznjen, lahko moč vozila s prikolico oslabi, kar povzroči težave s pospeševanjem ali padec hitrosti med vožnjo navkreber.
Če vlečete s prikolico in je zunanja temperatura nižja od 0 °C (32 °F), poskrbite, da je visokonapetostni akumulator napolnjen več kot 50 %.
Varnostna razdalja
Ohranjajte vsaj dvakrat tolikšno razdaljo med vami in vozilom pred vami, kot če bi vozili brez prikolice. Na ta način se lahko izognete situacijam, ki zahtevajo močno zaviranje in nenadne zavoje.
Prehitevanje
Če vlečete prikolico, potrebujete večjo začetno razdaljo pri prehitevanju. Ker je vozilo daljše, morate podobno peljati veliko dlje mimo vozila, ki ga prehitevate, preden se lahko vrnete na svoj pas.
Vzvratna vožnja
Spodnji del volana držite z eno roko. Če želite prikolico premakniti na levo, premaknite roko v levo. Če želite prikolico premakniti na desno, premaknite roko v desno. Vzvratno vedno vozite počasi in po možnosti naj vas nekdo usmerja.
Obračanje
Ko obračate s prikolico, obračajte bolj na široko kot ponavadi. S tem preprečite, da bi s prikolico zadeli ob neutrjene bankine, robnike, prometne znake, drevesa ali druge predmete. Izogibajte se nenadnim gibom in trzljajem. Dovolj kmalu dajte znak.
Smerniki pri vleki prikolice
Ko vlečete prikolico, mora imeti vozilo poseben utripajoči smernik in dodatno napeljavo. Zeleni puščici na instrumentni plošči začneta utripati, ko dajete znak za zavijanje ali menjavo pasu. Če so luči na prikolici pravilno povezane, prav tako začnejo utripati in druge voznike opozarjati na dejstvo, da nameravate zaviti, menjati vozni pas ali se ustaviti.
Ko vlečete prikolico, zeleni puščici na instrumentni plošči utripata tudi, če žarnice v smernikih prikolice ne delujejo. Tako lahko sklepate, da ostali udeleženci v prometu opazijo vaše namere, a jih v resnici ne. Tako je pomembno, da občasno preverite, ali žarnice v lučeh prikolice delujejo. Luči morate preveriti tudi vsakič, ko prekinete električno povezavo in jo ponovno vzpostavite.
Sistema luči v prikolici ne povezujte neposredno s sistemom luči v vozilu. Uporabljajte izključno atestirane povezave za prikolico.
Za namestitev kabelskega snopa se obrnite na strokovno servisno delavnico.
Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/servisnega partnerja za vozila Kia.

Če ne uporabljate atestiranih povezav za prikolico, lahko povzročite škodo na električni napeljavi vozila in/ali telesne poškodbe.
Zaznavanje priključka luči prikolice
Ta funkcija je mogoča samo z originalno dodatno opremo (vlečna kljuka in kabelski snop), ki prepozna priključitev prikolice in o tem obvesti sisteme vozila. Prepoznavanje prikolice deluje na naslednji način: ko je prikolica priključena v vtičnico, je treba pritisniti na zavorni pedal ali vklopiti smernike; elektronska krmilna enota zaradi porabe energije razsvetljave prikolice zazna prikolico in obvesti sisteme vozila. Ko je prikolica odklopljena, je treba ponovno pritisniti na zavorni pedal ali vklopiti smernike, da krmilna enota zazna, da osvetlitev prikolice ne porablja več energije; izklopljeni asistenčni sistemi se samodejno ponovno vklopijo.
Voznik je odgovoren, da pred in med vleko zagotovi delovanje vseh električnih priključkov in delovanje vseh luči prikolice. Preverjanja je treba opraviti ročno.

Uporabljajte samo originalne električne priključke. Ne poskušajte prosto spajati ali neposredno povezovati napeljave prikolice na kakršen koli drug način. S tem lahko poškodujete električni sistem vozila in povzročite okvare.
Vožnja po klancu
Preden se zapeljete po dolgem ali strmem klancu navzdol, zmanjšajte hitrost.
Pri dolgi vožnji navzgor prestavite v nižjo prestavo in zmanjšajte hitrost na 70 km/h (45 milj/h), da preprečite pregrevanje motorja.

-
Preprečitev pregretja motorja:
Če vlečete prikolico z največjo bruto težo vozila in največjo težo prikolice, lahko pride do pregretja motorja. Pri vožnji v navedenih pogojih ustavite vozilo in počakajte, da se ohladi. Ko se motor dovolj ohladi, lahko nadaljujete vožnjo.
Med vožnjo prikolice je lahko hitrost vašega vozila veliko nižja od pretoka ostalega prometa, predvsem med vožnjo navkreber. Med vleko prikolice navkreber vozite po zunanjem pasu. Vozite v skladu z omejitvijo največje hitrosti za vozila s prikolicami, naklonom klanca in težo prikolice.
-
Za hitrost vožnje se odločite glede na težo prikolice in naklon klanca, da zmanjšate možnost pregrevanja motorja.
Parkiranje na klancu
Če imate na vozilo pripeto prikolico, na splošno ni priporočljivo, da parkirate vozilo na klancu. Pri nepričakovanem zdrsu po klancu se lahko osebe in vozilo ter prikolica poškodujejo, pri čemer lahko osebe utrpijo hude ali smrtne telesne poškodbe.
Če pa se ne morete izogniti parkiranju prikolice na klancu, to storite tako:
-
Povlecite vozilo na parkirni prostor. Obrnite volan proti robniku (desno, če je vozilo obrnjeno navzdol, levo, če je obrnjeno navzgor. V primeru volana na desni strani, levo, če je vozilo obrnjeno navzdol, in desno, če je obrnjeno navzgor).
-
Aktivirajte parkirno zavoro in izklopite vozilo.
-
Položite zagozde pod kolesa prikolice na spodnji strani koles.
-
Zaženite vozilo, pritisnite na zavore, prestavite v nevtralni položaj, sprostite parkirno zavoro ter počasi spuščajte zavore, dokler se obremenitev ne prenese na zagozde pod kolesi prikolice.
-
Ponovno pritisnite na zavore in ponovno aktivirajte parkirno zavoro.
-
Ugasnite vozilo in spustite zavore, parkirna zavora pa naj ostane aktivirana.

-
Če vozilo s prikolico parkirate na klancu, lahko to v primeru, da se prikolica odklopi, privede do resnih ali smrtnih poškodb.
-
Če parkirna zavora ni trdno zategnjena, je lahko nevarno izstopiti iz vozila. Če ste vozilo pustili prižgano, se lahko vozilo nepričakovano premakne. Tako lahko sebe in druge hudo ali celo smrtno poškodujete.
-
Pritisnite na zavore in držite zavorno stopalko, medtem pa:
-
zaženite vozilo;
-
pretaknite menjalnik v prestavo in
-
Sprostite parkirno zavoro.
-
-
Počasi umaknite stopalo z zavornega pedala.
-
Vozite počasi, dokler ni prikolica mimo zagozd.
-
Ustavite, da gre nekdo pobrat in pospravit zagozde.