Utilisation de l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort
L’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort avertit et contrôle l’opération suivante.
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Avertissement de collision
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Assistant d'évitement de collision (en démarrant)
Avertissement de collision

Quand un véhicule provenant des deux voies est détecté à l'arrière, le témoin d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments, le rétroviseur (latéral) et l'affichage tête haute (si équipé).
Un véhicule est détecté dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse de conduite : Supérieure à 20 km/h (12 mi/h)
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La vitesse du véhicule dans votre angle mort : supérieure à 10 km/h (7 mi/h)
Avec l’état de détection du véhicule, l’avertissement de collision avertit le conducteur lorsque le clignotant est activé pour effectuer un changement de voie alors qu'une voiture se trouve dans la zone de l’angle mort.
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L'avertissement de collision alertera le conducteur en affichant un témoin lumineux dans le combiné d'instruments, dans les rétroviseurs extérieurs (rétroviseurs latéraux) et dans l’affichage tête haute (si équipé) et en émettant un avertissement sonore.
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Lorsque le clignotant est désactivé ou que vous vous écartez de la voie, l’avertissement de collision est annulé et l’avertissement à l’évitement de collision d’angle mort revient à l’état de détection du véhicule.

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La portée de détection du radar d’angle arrière est déterminée par la largeur de la route standard. Par conséquent, sur une route étroite, l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort peut détecter d’autres véhicules sur les deux voies adjacentes et vous avertir. En revanche, sur une route large, l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort peut ne pas être en mesure de détecter un véhicule roulant sur la voie adjacente et ne pas vous en avertir.
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Lorsque les feux de détresse sont allumés, l’avertissement de collision par le clignotant ne fonctionne pas.

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Si le siège du conducteur se trouve sur le côté gauche, l'avertissement de collision peut se produire lorsque vous tournez à gauche. Si le siège du conducteur se trouve sur le côté droit, l'avertissement de collision peut se produire lorsque vous tournez à droite. Conservez une distance adaptée avec les véhicules circulant sur la voie.
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L’affichage des images ou des couleurs peut varier en fonction des caractéristiques techniques du combiné d’instruments ou du thème.
Assistant d'évitement de collision (en démarrant)

Le témoin d’avertissement sur les rétroviseurs extérieurs (rétroviseurs latéraux) et dans l’affichage tête haute (si le véhicule en est équipé) ainsi qu'un avertissement sonore avertiront le conducteur d’une collision. Il assiste dans la maîtrise du freinage afin d’empêcher la collision avec le véhicule dans la zone de l’angle mort. L’assistance à l’évitement de collision est activée dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse de conduite : Au-dessus de 3 km/h (2 mph)
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La vitesse du véhicule dans votre angle mort : supérieure à 5 km/h

Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement « Drive carefully (Conduisez prudemment) » s'affiche dans le combiné d’instruments.
Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
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Le contrôle du freinage se terminera une fois que le véhicule sera immobilisé à la suite d’un freinage d'urgence après environ 2 secondes.

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Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
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Si le message d'avertissement d'une autre fonction s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l'assistance d'évitement de collision d'angle mort peut ne pas s’afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
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Le bruit à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule peut empêcher le conducteur d'entendre l'avertissement sonore de l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort. Soyez toujour attentif et maintenez le volume sonore dans l'habitacle à un niveau modéré.
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L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner si le conducteur freine pour éviter une collision.
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Lorsque l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort fonctionne, la commande de freinage par la fonction s'annule automatiquement si le conducteur appuie fortement sur la pédale d'accélérateur ou braque brusquement.
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Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez les objets en sécurité.
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Même s'il y a un problème avec l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.
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L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.
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Selon la route et les conditions de conduite, l’assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort peut avertir tardivement le conducteur ou ne pas le prévenir. Faites toujours attention aux alentours.
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La responsabilité de l'utilisation du véhicule incombe au conducteur. Ne comptez pas exclusivement sur l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort pendant la conduite. Vérifiez les alentours du véhicule et roulez en sécurité.
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Ne testez jamais l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort sur des personnes, des animaux, des objets, etc. Cela pourrait provoquer des blessures graves, voire la mort.

La commande de frein peut ne pas fonctionner correctement selon le statut de l'ESC (contrôle électronique de stabilité).
Il n'y aura un avertissement que lorsque :
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Le témoin de l’ESC (contrôle électronique de stabilité) est allumé.
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L'ESC (contrôle électronique de stabilité) exerce une fonction différente.