Pneus et roues
Pressions de gonflage des pneus à froid recommandées
Vérifier toujours la pression de tous les pneus à froid. "Pneus à froid" signifie que le véhicule n'a pas roulé pendant au moins trois heures ou qu'il a parcouru moins de 1,6 km.
Les pressions recommandées doivent être respectées pour garantir un confort de conduite optimal, la maniabilité du véhicule et une usure minimale des pneus.
Pour la pression de gonflage recommandée, reportez-vous à Plus de détails.
Toutes les spécifications (dimensions et pressions) sont indiquées sur une étiquette apposée sur le pied milieu côté conducteur.


sous-gonflage de pneu
Gonflez les pneus selon les instructions reprises dans le présent manuel. Vérifiez régulièrement la pression des pneus et rectifiez-la le cas échéant : au moins deux fois par mois et avant tout long trajet. Si vous ne respectez pas ce point, vous pourriez rouler avec des pneus sous-gonflés, ce qui peut non seulement compromettre la stabilité du véhicule, mais également endommager les pneus et provoquer des accidents. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud ou après une conduite prolongée à grande vitesse.
Le non-respect de la pression recommandée peut entraîner une usure excessive, une maîtrise médiocre, une augmentation de la consommation de carburant, une déformation du pneu et/ou de la roue, une conduite dure, le risque de dégâts complémentaires liés aux dangers de la route ou une défaillance des pneus.
Pression des pneus
Respecter toujours les consignes suivantes :
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Vérifier la pression des pneus à froid. (Après avoir stationné le véhicule pendant au moins trois heures ou s'il n'a pas parcouru plus de 1,6km depuis le démarrage.)
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Vérifier la pression de la roue de secours à chaque fois que vous vérifiez la pression des pneus.
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Ne surchargez pas votre véhicule. Veillez à ne pas surcharger les barres de toit si votre véhicule en est équipé.
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En général, la pression des pneus chauds est supérieure à la pression recommandée à froid de 28 à 41 kPa . Ne libérez pas l'air des pneus chauds pour régler la pression, sinon les pneus seront sous-gonflés.

gonflage des pneus
Un sous-gonflage ou un surgonflage peut affecter la durée de vie du pneu et la maniabilité du véhicule et conduire à une défaillance soudaine du pneu. Il peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures.
- Contient les sujets
- Vérification de la pression de gonflage des pneus
- Permutation des pneus
- Géométrie des roues et équilibrage des pneus
- Remplacement des pneus
- Remplacement de roue de secours compacte
- Remplacement des roues
- Adhérence des pneus
- Entretien des pneus
- Informations figurant sur le flanc des pneus
- Terminologie et définitions liées aux pneus
- Pneus quatre saisons
- Pneus d'été
- Pneus neige
- Chaînes de pneu
- Pneus radiaux
- Pneus à profil bas