Elektrikli araçlar, şarj edilebilir bir yüksek voltajlı batarya depolanan elektrik enerjisi kullanılarak sürülür. Bu tahrik yöntemi, aracın egzoz borusu emisyonlarını ortadan kaldırır.

Araçta yüksek performanslı bir elektrikli motor da kullanılmaktadır. İçten yanmalı motorla çalışan birçok araçla karşılaştırıldığında, sürüş sırasındaki araç gürültüsü ve titreşimleri çok daha azdır.

Yavaşlarken veya yokuş aşağı sürerken yüksek voltajlı bataryayı şarj etmek için rejeneratif frenleme kullanılır. Bu, enerji kaybını azaltır ve kalan yakıt mesafesini artırabilir.

Batarya şarjı yeterli değilse AC şarjı (L2-Normal), DC şarjı ve yavaş şarj (L1-Yavaş) kullanılabilir. (Bkz: Daha Fazla Ayrıntı)