Hava yastığının açıldığı durumlar
* Araçtaki gerçek hava yastıkları görseldekinden farklı olabilir.
|
Hava yastığının açıldığı durumlar |
|
|---|---|
 |
Ön hava yastıkları, çarpışmanın şiddetine ve yönüne bağlı olarak önden çarpışmalarda açılacak şekilde tasarlanmıştır. |
  |
Yan ve/veya perde hava yastıkları, aracın yan tarafından aldığı darbenin şiddetine ve yönüne bağlı olarak yan çarpışma sensörleri tarafından bir darbe algılandığında açılacak şekilde tasarlanmıştır. |
Yan ve perde hava yastıkları
Yan ve perde hava yastıkları, devrilme sensörü tarafından bir devrilme algılandığında şişecek şekilde tasarlanmıştır.
Ön hava yastıkları (sürücü ve ön yolcu hava yastıkları) sadece önden çarpışmalarda şişecek şekilde tasarlanmış olmalarına rağmen ön darbe sensörleri diğer çarpışmalarda da yeterince güçlü bir darbe algılarsa yine şişebilirler. Yan hava yastıkları (yan ve/veya perde hava yastıkları) sadece yandan darbe alınan çarpışmalarda şişecek şekilde tasarlanmıştır ancak yan darbe sensörleri diğer çarpışmalarda da yeterince güçlü bir darbe algılarsa yine şişebilirler.
Örneğin devrilme sensörlerinin bir devrilme ihtimalini göstermesi halinde (hiçbiri gerçekleşmese dahi) veya aracın çekilirken eğilmesi dahil diğer durumlarda yan ve perde hava yastıkları şişebilir. Yan ve/veya perde hava yastıkları devrilme durumunda darbe koruması sağlamasa bile özellikle emniyet kemerleriyle bağlanan yolcuların fırlamasını önlemek için açılır.
Araç şasisi düzeltilmemiş yollardaki tümsekler veya nesneler ya da kaldırımlar nedeniyle darbe alırsa hava yastıkları açılabilir. Hava yastıklarının beklenmedik şekilde açılmasını önlemek için düzeltilmemiş yollarda veya araç trafiği için tasarlanmamış yüzeylerde aracınızı dikkatli sürün.
Devrilme sensörü varsa
Aynı zamanda, yan ve perde hava yastıkları, devrilme sensörü tarafından bir devrilme algılandığında da şişecek şekilde tasarlanmıştır.