Sadece başlığa göre ara
Ana Sayfa > Elektrikli araç kılavuzu > Elektrikli aracın şarj edilmesi > Taşınabilir şarj cihazı

Taşınabilir şarj cihazı

  1. Kod ve Fiş (Kod seti)

  2. Kontrol Kutusu

  3. Şarj Kablosu ve Şarj Konektörü

Ev elektriği kullanıldığında AC Şarjı veya DC Şarjı yoksa Taşınabilir Şarj kullanılabilir.

Taşınabilir şarj cihazının şarj seviyesinin ayarlanması

  1. Fişi prize takmadan önce prizin nominal akımını kontrol edin.

  2. Fişi evdeki bir elektrik prizine takın.

  3. Kontrol kutusundaki ekran penceresini kontrol edin.

  4. Şarj seviyesini ayarlamak için kontrol kutusunun arkasındaki düğmeye (1) 2 ila 8 saniye basın. (Şarj seviyesini ayarlamak için şarj kablosunun tipine ve örneğe bakın.)

  5. Düğmeye (1) her bastığınızda kontrol kutusunun ekran penceresindeki şarj seviyesi değişir.

  6. Şarj seviyesinin ayarlanması tamamlandığında taşınabilir şarj prosedürüne göre şarj etmeye başlayın.

Kontrol kutusu ekran penceresi

* ICCB şarj seviyesini ayarlamak için örnek

* Örnek sadece referans amaçlıdır ve ortama göre değişiklik gösterebilir.

Çıkış akımı

ICCB şarj seviyesi

14-16 A

12 A

13-12 A

10 A

11-10 A

8 A

9-8 A

6 A

Taşınabilir şarj cihazını (ICCB: Kablo İçi Kontrol Kutusu) için önlemler

  1. Fişi evdeki bir elektrik prizine takın.

  2. Kontrol kutusundaki güç lambasının yanıp yanmadığını kontrol edin.

  3. Fren pedalına basın ve el frenini çekin.

  4. Tüm düğmeleri kapatın, vitesi P (Park) konumuna getirin ve aracı kapatın. Vites P (Park) konumunda değilken şarj başlatılırsa, vites otomatik olarak P (Park) konumuna getirildikten sonra şarj başlar.

  5. Şarj kapağını açın.

    Ayrıntılı bilgi için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

  6. Şarj konektörünün ve şarj fişinin koruma kapaklarını açın. Herhangi bir yabancı cisim veya toz olup olmadığını kontrol edin.

  7. Şarj konektörünü sapından tutun ve aracın şarj girişine takın. Konektörü sonuna kadar itin. Şarj konektörü ve şarj terminali birbirine düzgün bağlanmazsa yangın çıkabilir.

  8. Şarj otomatik olarak başlar (şarj lambası yanar).

  9. Gösterge panelindeki yüksek voltajlı bataryanın şarj gösterge ışığının () yanıp yanmadığını kontrol edin. Şarj göstergesi ışığı () kapalıyken şarj işlemi etkin olmaz. Şarj konektörü düzgün takılmamışsa tekrar şarj etmek için şarj kablosunu yeniden takın.

  10. Şarj başladıktan sonra tahmini şarj süresi yaklaşık 1 dakika boyunca gösterge panelinde gösterilir.

    1: Kalan Süre

    Şarj olurken sürücü kapısını açarsanız tahmini şarj süresi yine yaklaşık 1 dakika boyunca gösterge panelinde gösterilir. Programlanmış şarj veya programlanmış klima/ısıtıcı ayarlandığında tahmini şarj süresi "--" olarak gösterilir.

İKAZ

Sigortanın atmasından kaçınmak için lütfen şarj seviyesi seçiminin devre kesicinizin kapasitesine uygun olduğundan emin olun.

DUYURU

  • Dondurucu hava nedeniyle şarj kapağını açamazsanız hafifçe vurun veya şarj kapağının etrafındaki buzları temizleyin. Şarj kapağını zorla açmaya çalışmayın.

  • EV düğmesi ON/START konumundayken şarj mümkün olsa da güvenliğiniz için EV düğmesi kapalı konumdayken ve araç vitesi P (Park) konumuna alınmışken şarj etmeye başlayın. Şarj başladıktan sonra, EV düğmesini START veya ON konumuna getirerek radyo gibi elektrikli bileşenleri kullanabilirsiniz.

    Şarj sırasında vites, P (Park) konumundan başka bir konuma geçirilemez.

  • Yüksek voltajlı bataryanın durumuna ve dayanıklılığına, şarj cihazının özelliklerine ve ortam sıcaklığına bağlı olarak, bataryanın şarj edilmesi için gereken süre değişebilir.

Taşınabilir şarj cihazının bağlantısının kesilmesi (ICCB: Kablo İçi Kontrol Kutusu) için önlemler

  1. Şarj konektörü sapından tutup onu şarj konektörü üzerindeki kilit açma düğmesine (1) basarken dışarı çekin (2).

  2. Şarj kapağını tamamen kapattığınızdan emin olun.

  3. Fişi evdeki elektrik prizinden çıkarın. Fişi çıkarırken kablodan çekmeyin.

  4. Yabancı cisimlerden korumak için şarj konektörünün ve şarj fişinin koruma kapaklarını kapatın.

  5. Kişisel şarj konektörü kullanılıyorsa konektörü kablo bölmesinde saklayın.

Taşınabilir şarj cihazının şarj durumu gösterge lambası

Gösterge

Ayrıntılar

POWER

Açık: Güç açık

CHARGE

Açık: Şarj Yanıp Sönme: Yüksek fiş sıcaklığı veya yüksek dahili sıcaklık nedeniyle akım sınırı var

FAULT

Yanıp sönüyor: Şarj kesintiye uğradı

ŞARJ SEVİYESİ

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Şarj cihazı elektrik prizine takılı olup ancak araca takılı değilken (1) düğmesine 1 saniyeden daha kısa bir süre basıldığında şarj akımı değişir.

Kontrol kutusu

Durum/Teşhis/Önlem

  • Şarj bağlantısı araçta takılı (POWER (GÜÇ) Yeşil AÇIK)

  • Fiş bir elektrik prizine takılı (POWER Yeşil AÇIK)

Şarj Esnasında

  • Şarj göstergesi (POWER Green ON (Yeşil AÇIK)/CHARGE Blue ON (Mavi AÇIK))

  • Şarj akımı

Şarj bağlantısını araca takmadan önce (POWER (GÜÇ) Green ON (Yeşil AÇIK), HATA Kırmızı Yanıp Söner)

  • Anormal sıcaklık

  • ICCB (Kablo İçi Kontrol Kutusu) arızası

Şarj bağlantısını araca takıldı (POWER (GÜÇ) Green ON (Yeşil AÇIK), HATA Kırmızı Yanıp Söner)

  • Teşhis cihazı arızası

  • Akım kaçağı

  • Anormal sıcaklık

Akım sızıntı hatası (POWER Green ON (Yeşil AÇIK), FAULT Kırmızı Yanıp Söner)

  • Hatayı gidermek için elektrik fişini çıkarıp tekrar takın.

Güç tasarrufu modu

  • 1 dakikadan uzun süre boyunca durum değişikliği olmazsa şarj seviyesi göstergesi kapanır.

Taşınabilir şarj cihazı için önlemler (ICCB: Kablo İçi Kontrol Kutusu) için önlemler

  • Yetkili bir Kia bayisi/servisi tarafından onaylanmış taşınabilir şarj cihazını kullanın.

  • Taşınabilir şarj cihazını tamir etmeye, parçalarına ayırmaya veya ayarlamaya çalışmayın.

  • Uzatma kablosu veya adaptör kullanmayın.

  • Arıza meydana gelirse kullanmayı hemen bırakın.

  • Fişe ve şarj konektörüne ıslak ellerle dokunmayın.

  • AC şarj konektörünün ve araçtaki AC şarj girişinin terminal kısmına dokunmayın.

  • Şarj konektörünü, yönetmeliklerle uyumlu olmayan voltaj değerlerine bağlamayın.

  • Taşınabilir şarj aleti yıpranmışsa, açıktaysa veya taşınabilir şarj aletinde herhangi bir hasar varsa kullanmayın.

  • ICCB kasası ve AC şarj konektörü hasarlıysa çatlamışsa veya teller herhangi bir şekilde açıktaysa taşınabilir şarj cihazını kullanmayın.

  • Çocukların taşınabilir şarj cihazını kullanmalarına veya dokunmalarına izin vermeyin.

  • Kontrol kutusunu sudan uzak tutun.

  • Normal şarj konektörünü veya fiş terminalini yabancı cisimlerden uzak tutun.

  • Kabloya veya kordona basmayın. Kabloyu veya kordonu çekmeyin, bükmeyin ya da katlamayın.

  • Şimşek çakarken şarj etmeyin.

  • Kontrol kutusunu düşürmeyin veya kontrol kutusunun üzerine ağır bir cisim koymayın.

  • Şarj sırasında şarj cihazının yakınına yüksek sıcaklık oluşturabilecek bir şey yerleştirmeyin.

  • Evdeki yıpranmış veya hasar görmüş elektrik priziyle şarj etmek elektrik çarpması riski oluşturabilir. Evdeki elektrik prizinin durumundan şüpheleniyorsanız yetkili bir elektrik teknisyenine prizi kontrol ettirin.

  • Ev elektriği prizi veya herhangi bir bileşen aşırı ısınırsa ya da yanık kokusu fark ederseniz taşınabilir şarj cihazını kullanmayı hemen bırakın.

DUYURU

Şarj kablosunun çalınmasını önlemek için kapılar kilitliyken veya şarj konektörü Her zaman kilitle modundayken şarj konektörü girişten ayrılamaz. Şarj konektörünü girişten ayırmak için bütün kapıların kilidini açın.

Ancak araç şarj konektörü Lock while charging (Şarj olurken kilitle) modundaysa şarj tamamlandığında şarj konektörü girişten otomatik olarak ayrılır.

Serbest bırakma düğmesine basılmamışken şarj konektörü çıkarılırsa konektör ve giriş zarar görebilir.

Ayrıntılı bilgi için bkz. Daha Fazla Ayrıntı.

Tüm kapıların kilidi açıldıktan sonra bile serbest bırakma düğmesi çalışmazsa motor bölmesindeki acil durum kaldırma kablosunu çekin ve konektördeki serbest bırakma düğmesine basarak onu araçtan ayırın. Ayırma düğmesi hâlâ çalışmıyorsa, aracı profesyonel bir servise muayene ettirin. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.