Elektrikli aracı şarj etmek için önlemler

AC şarj cihazı

AC şarj kablosu (sağlanmışsa)

DC şarj cihazı

* Gerçek şarj cihazının görüntüsü ve şarj yöntemi, şarj cihazı üreticisine göre değişebilir.

Acil durumda şarj konektörünün kilidini açın

Bataryanın boşalması ve elektrik kablolarının arızalanması nedeniyle şarj kablosu çıkmazsa bagaj kapağını açıp acil durum kablosunu yukarıda gösterildiği gibi hafifçe çekin. Ardından şarj konektörünün kilidi açılacaktır.

UYARI

Şarj cihazından üretilen elektromanyetik dalgalar, takılabilir kalp bataryası gibi tıbbi elektrikli cihazları ciddi şekilde etkileyebilir.

Takılabilir kalp bataryası gibi elektronik tıbbi cihazlar kullanılırken elektrikli aracınızı şarj etmenin, takılabilir kalp bataryası gibi tıbbi elektrikli cihazların çalışmasını etkileyip etkilemeyeceğini sağlık ekibine ve üreticiye sorun.
Şarj cihazına ve şarj girişine bağlamadan önce şarj kablosu konektöründe ve fişinde su veya toz olmadığından emin olun. Şarj kablosu konektörü ve fişi üzerinde su veya toz varken bunları takmak yangına ya da elektrik çarpmasına neden olabilir.
Şarj konektörü kablosunu araçtaki şarj çıkışına ve şarj girişine bağlarken şarj konektörüne, şarj fişine ve şarj girişine dokunmamaya dikkat edin.
Şarj sırasında elektrik çarpmasını önlemek için aşağıdaki kurallara uyun:
- Su geçirmez bir şarj cihazı kullanın.
- Şarj kablosunu bağlarken şarj konektörüne ve şarj fişine ıslak ellerle dokunmayın veya su içinde veya kar üstünde durmayın.
- Şimşek çaktığında dikkatli olun.
- Şarj konektörü ve fişi ıslakken dikkatli olun.
Anormal belirtiler (örneğin koku, duman vb.) fark ederseniz şarjı hemen durdurun
Kablo kaplaması hasar görmüşse elektrik çarpmasını önlemek için şarj kablosunu değiştirin.
Sadece Kia tarafından onaylanmış şarj kablosunu (sağlanmışsa) kullanın. Makara gibi ayrı bir uzatma kablosu kullanırsanız veya onaylanmamış bir kablo kullanırsanız bu, prizlerde anormalliklere, böylece yangına veya patlamaya neden olabilir.
Şarj kablosunu takarken veya çıkarırken şarj konektörünü tutamağından tutun.

Kablonun kendisini çekerseniz (tutamak kullanmadan) dâhilî kablolar ayrılabilir veya hasar görebilir. Bu da elektrik çarpması veya yangına neden olabilir.

Şarj konektörü (Vehicle)/Şarj fişi (Şarj cihazı)
Şarj kapağı açıkken aracı terk etmeyin. Şarj kapağının açık olması araç kapısının kilitli olmadığını gösterebilir ve aracın çalınmasına neden olabilir.

İKAZ

Şarj konektörünü ve şarj fişini her zaman temiz ve kuru tutun. Şarj kablosunu su ve nem bulunmayan koşullarda tuttuğunuzdan emin olun.
Elektrikli aracı şarj etmek için belirtilen şarj cihazını kullandığınızdan emin olun. Herhangi bir başka şarj cihazının kullanılması arızaya neden olabilir.
Bataryayı şarj etmeden önce aracı kapatın. Bunun ardından, başka bir araç sisteminin kullanılması isteniyorsa POWER ON konumu kullanılabilir.
Araç şarj olurken kapatıldığında elektrik motoru bölmesindeki soğutma fanı otomatik olarak çalışabilir. Şarj esnasında soğutma fanına dokunmayın.
Şarj konektörünü düşürmemeye dikkat edin. Şarj konektörü hasar görebilir.
L1-Tricle şarj cihazını kullanırken aşırı ısınabileceğinden ve/veya hasara yol açabileceğinden uzatma kablosu KULLANMAYIN.

DUYURU

Yüksek voltajlı bataryayı şarj ederken veya şarj ettikten hemen sonra, yüksek voltajlı batarya sıcaklığını kontrol etmek için klima sistemi kullanılarak soğutma yapılacaktır.

Bu aşamada klima kompresörü ve soğutma fanından ses gelebilir ancak bunun nedeni normal çalışmadır.