Hava yastığının açılmadığı durumlar
|
Hava yastığının açılmadığı durumlar |
|
|---|---|
![]() |
Bazı düşük hızlı çarpışmalarda hava yastıkları açılmayabilir. |
![]() |
Hava yastıkları arkadan çarpmalarda şişecek şekilde tasarlanmamıştır. |
![]() |
Sert frenleme aracın ön kısmını alçaltır ve yerden yüksekliği daha fazla olan bir aracın altına “girmesine” neden olur. Hava yastıkları bu tür “alta girme” durumunda şişmeyebilir çünkü sensörler tarafından algılanan yavaşlama kuvvetleri bu “alta girme” çarpışmalarında büyük ölçüde azaltılabilir. |
![]() |
Açılı bir çarpışmada, çarpma kuvveti yolcuları hava yastıklarının ilave bir fayda sağlayamayacağı bir yöne gönderebilir. Bu nedenle sensörler herhangi bir hava yastığı açmayabilir. |
![]() |
Yandan darbe alınan çarpışmalarda ön hava yastıkları şişmeyebilir. |
![]() |
Devrilme kazalarında araç devrilmeyi algılayamadığı için hava yastıkları açılmayabilir. |
![]() |
Araç, elektrik direkleri veya ağaçlar gibi nesnelere çarparsa hava yastıkları şişmeyebilir yani çarpma noktası bir alanda yoğunlaşır ve çarpmanın tüm gücü sensörlere iletilmez. |

-
SRS, sadece çarpışma yeterince şiddetli olduğunda ve çarpma açısı aracın ön boylamasına eksenine göre en fazla 30° olduğunda ön hava yastıklarını açacak şekilde tasarlanmıştır.
-
Ön hava yastıkları yandan çarpma, arkadan çarpma veya devrilme kazalarında açılmak üzere tasarlanmamıştır. Ayrıca hava yastıkları açılma eşiğinin altındaki önden çarpışmalarda da açılmaz.
-
Hava yastıkları sadece araçtaki yolcuların ciddi yara almalarına neden olacak kadar şiddetli belirli yandan çarpma veya devrilme (yalnızca araçta devrilme sensörü varsa) durumlarında açılır.
-
Yolcu ön hava yastığını yalnızca araç OFF (KAPALI) konumundayken devre dışı bırakın, aksi halde SRS Kontrol Modülünde arıza meydana gelebilir. Ayrıca sürücü ve/veya ön yolcu hava yastığı ve/veya yan ve perde hava yastıklarının bir çarpışma sırasında açılmaması veya doğru şekilde açılmaması tehlikesi olabilir.
-
Hava yastığının açılmasıyla birlikte yüksek bir ses duyulabilir ve ardından aracın içine ince bir toz yayılabilir. Bu durumlar tehlikeli değildir.
-
Hava yastıkları bu ince toz içine paketlenir. Hava yastığının açılması sırasında oluşan toz, bazı kişilerin cildini veya gözünü tahriş edebilir ve ayrıca astımını şiddetlendirebilir. Hava yastıklarının devreye girdiği bir kazanın ardından, vücudunuzun tozla temas eden kısımlarını ılık su ve yumuşak bir sabun ile yıkayın.
-
Hava yastığı kapaklarını temizlemek için sadece yumuşak ve kuru bir bez veya sadece su ile nemlendirilmiş bir bez kullanın.
-
Çözücü ve temizleyici maddeler hava yastığı kapaklarını ve sistemin uygun şekilde açılmasını olumsuz etkileyebilir.
-
SRS parçalarını ve kabloları su veya herhangi bir sıvıdan uzak tutun. Suya veya sıvılara maruz kaldığı için SRS bileşenleri çalışmıyorsa bu durum yangına ya da ciddi yaralanmaya neden olabilir.
-
Aşağıdaki durumlardan herhangi birinin meydana gelmesi SRS’de bir arıza olduğunu gösterir. Böyle bir durumda sistemi profesyonel bir servise kontrol ettirin. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.
-
Aracı POWER ON veya DRIVE READY konumuna getirdiğinizde ışık kısa bir süreliğine yanmaz.
-
Işık yaklaşık 6 saniye yandıktan sonra yanık kalmaya devam eder.
-
Araç hareket halindeyken ışık yanar.
-
EV düğmesi POWER ON veya DRIVE READY konumunda olduğunda ışık yanıp söner.
-
-
Bir sigortayı değiştirmeden veya bir batarya terminalinin bağlantısını kesmeden önce EV düğmesini KAPALI konuma getirin. Hava yastığıyla ilgili sigorta veya sigortaları asla EV düğmesi POWER ON veya DRIVE READY konumundayken sökmeyin veya değiştirmeyin. Bu uyarıyı dikkate almamanız SRS hava yastığı uyarı ışığının yanmasına neden olacaktır.
-
Hava yastığı kapaklarına herhangi bir işaret eklenmesi veya kasa yapısının değiştirilmesi dahil SRS sistemini karıştırmayın veya kablolarını ya da diğer bileşenlerini ayırmayın. Aksi takdirde SRS performansı olumsuz etkilenebilir ve olası yaralanmaya yol açabilir. Gerekirse sistemin bakımını profesyonel bir servise yaptırın. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.
-
Aracınız suya batmışsa ve halıları ıslanmış veya aracın zemininde su birikintisi varsa, aracı çalıştırmayın ve aracınızın yetkili bir servis tarafından kontrol edilmesini sağlayın. Kia, yetkili bir Kia bayisine/servis ortağına başvurmanızı tavsiye eder.
-
Hava yastıkları sadece bir kez kullanılabilir. Hava yastıkları şişerse sistemi profesyonel bir servisin değiştirmesini sağlayın. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.
-
Hava yastığı sisteminin bileşenlerinin sökülmesi veya aracın hurdaya çıkarılması gerekiyorsa, yangın riski nedeniyle SRS ve ön gergilerin araçtan sökülmesi gibi belirli güvenlik önlemlerine uyulmalıdır. Bu önlemlere ve prosedürlere uyulmaması yaralanma riskini artırabilir. Yetkili bir Kia bayisi bu önlemleri bilir ve size gerekli bilgileri verebilir.

-
Devrilme sensörü bulunan
Yan ve perde hava yastıkları, devrilme sensörü tarafından bir devrilme algılandığında şişecek şekilde tasarlanmıştır. Devrilme sensörü tarafından bir devrilme algılandığında hava yastıkları şişebilir.
-
Devrilme sensörü olmadan
Araçta yan ve/veya perde hava yastıkları bulunuyorsa araç yandan aldığı bir darbeden dolayı devrildiğinde yan ve/veya perde hava yastıkları açılabilir.






