Römork çekme (varsa)
İkinci bir aracı çekmek istediğinizde yasal gerekliliklerin ne olduğunu öğrenmek için ilgili motorlu araçlar dairesine başvurmalısınız.
Ülkelere göre yasalar değişiklik gösterdiğinden römork, başka bir araç veya aparatın çekilmesi hakkındaki gereklilikler farklı olabilir. Kia, yetkili bir Kia bayisine/servis ortağına danışmanızı tavsiye eder.
Aracınız bir römork çekebilir. Aracınızın römork kapasitesini belirlemek için bkz. Daha Fazla Ayrıntı(bu bölümün sonunda).
Römorklu seyir aracın römorksuz kullanılmasından çok farklıdır, bunu lütfen unutmayın. Çekilme söz konusu olduğunda sürüş, dayanıklılık ve enerji tasarrufu değişiklik gösterir. Çekilme işleminin başarısı ve emniyeti doğru ekipmanın düzgün bir şekilde kullanılmasını gerektirir.
Bu bölüm römork çekilmesi hakkında zamana karşı doğruluğu ispatlanmış önemli ipuçlarını ve güvenlik kurallarını içerir. Bunların birçoğu sizin ve yolcularınızın güvenliği için önemlidir. Römork çekme işlemine geçmeden önce lütfen bu bölümü dikkatli şekilde okuyun.
-
Doğru donanımı kullanmaz ve uygunsuz sürüş yaparsanız, bir römork çekerken kontrolü kaybedebilirsiniz. Örneğin römork çok ağırsa, frenler iyi çalışmayabilir - hatta hiç çalışmayabilir. Siz ve yolcularınız ciddi veya ölümcül şekilde yaralanabilirsiniz. Sadece bu bölümdeki tüm adımları izlediyseniz bir römork çekin.
-
Çekmeden önce, toplam römork ağırlığı, brüt kombinasyon ağırlığı, brüt araç ağırlığı, brüt aks ağırlığı ve römork dili yükünün sınırlar dâhilinde olduğundan emin olun.
Römorkun uygun olmayan şekilde çekilmesi aracınıza zarar verebilir ve garantiniz kapsamında olmayan maliyetli onarımlara neden olabilir. Bir römorku doğru şekilde çekmek için bu bölümdeki tavsiyelere uyun.
Avrupa için
-
Arka aks(lar)daki teknik olarak izin verilen maksimum yük, hangisi daha düşükse, %15'ten fazla olmamak üzere aşılabilir ve aracın teknik olarak izin verilen maksimum yüklü kütlesi en fazla %10 veya 100 kg (220,4 lbs) aşılabilir. Bu durumda 100 km/saat hızı aşmayın.
-
Römork çekerken, römork bağlantı tertibatına yüklenen ek yük, arka lastiğin azami yük oranlarının aşılmasına neden olabilir, ancak %15'ten fazla olamaz. Böyle bir durumda, 100 km/saat'i (62,1 mil/s) aşmayın ve arka lastik basıncı, normal kullanım için (yani römork takılı değilken) tavsiye edilen lastik basıncının/basınçlarının en az 20 kPa (0,2 bar) üzerinde olmalıdır.
Römork montaj yeri
Bağlantılar için montaj deliği, arka lastiklerin arkasında, alt gövdenin her iki yanında bulunur.