Uso del equipo de reparación de neumáticos en carretera
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Despegue la etiqueta de límite de velocidad (1) del bote de producto de sellado (2) y colóquela dentro del vehículo en un lugar muy visible, como, por ejemplo, en el volante, para recordar al conductor que no debe conducir a gran velocidad.
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Siga estrictamente la secuencia especificada, de lo contrario, el producto de sellado podría escaparse a causa de la alta presión.

PRECAUCIÓNAntes de utilizar el kit de reparación de neumáticos, lea cuidadosamente las instrucciones que se proporcionan en la caja del producto de sellado. Retire la etiqueta del límite de velocidad de la caja del producto de sellado y colóquela en un lugar que resulte muy visible. Conduzca siempre respetando los límites de velocidad.
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Agite el bote de producto de sellado.

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Conecte la manguera de llenado (3) al conector del bote de producto de sellado (2).

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Asegúrese de que el botón (7) en el compresor no esté pulsado.
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Desatornille el tapón de la válvula del neumático defectuoso y atornille la manguera de llenado (3) del bote de producto de sellado a la válvula.

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Introduzca el bote de producto de sellado en la carcasa (5) del compresor para que el bote quede vertical.
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Asegúrese de que el compresor está apagado.
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Conecte el compresor a la toma de corriente del vehículo con el cable y los conectores (4).

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Con el botón ENGINE/START STOP (inicio/parada del motor) en la posición ON (activado), encienda el compresor y déjelo funcionar durante aproximadamente 5~7 minutos para llenar el producto de sellado hasta la presión adecuada (consulte Más detalles.) La presión de inflado del neumático después de llenarlo no es importante y se comprobará/corregirá más tarde. Tenga cuidado de no inflar en exceso el neumático y de estar alejado de este mientras lo llena. Si el neumático y la rueda están dañados, no use el equipo de reparación de neumáticos en carretera por motivos de seguridad.
PRECAUCIÓNPresión de los neumáticos
No intente conducir el vehículo si la presión de los neumáticos es inferior a 200 kPa (29 psi, 2 bar).
Esto podría provocar un accidente debido a un repentino fallo del neumático.
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Apague el compresor.
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Desacople la manguera del conector del bote de producto de sellado y de la válvula del neumático.
Guarde de nuevo el equipo de reparación de neumáticos en carretera en su compartimento.

Si se deja el motor en funcionamiento en una zona con poca o ninguna ventilación (el interior de un edificio), podría sufrir envenenamiento por monóxido de carbono o asfixia.