Limites du système LFA
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Si le conducteur active un clignotant ou les feux de détresse pour changer de voie
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Actionnez le commutateur de clignotants avant de changer de voie
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Si vous changez de voie avant d'actionner les clignotants, une force de réaction peut s'exercer sur le volant.
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Une fois que le système LFA est activé ou que vous avez changé de voie, le véhicule doit être au centre de la route pour passer en mode d'assistance à la direction. Si le conducteur reste dans la voie, le système LFA n'assiste pas la direction.
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La commande de stabilité électronique (ESC) ou la gestion de la stabilité du véhicule (VSM) est activée.
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En roulant sur une route sinueuse à grande vitesse, le mode de direction assistée peut ne pas fonctionner.
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Lors d'un mouvement brusque du volant, le système LFA peut être temporairement désactivé.
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Si vous changez précipitamment de voie, le système LFA n'assiste pas la direction.
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Si le véhicule s'arrête brusquement, le système LFA n'assiste pas la direction.
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Si la voie est trop étroite ou trop large, la direction n'est pas assistée.
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Si l'une des voies n'est pas reconnue, la direction n'est pas assistée
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Si le rayon est trop court pour le virage
Mise en garde pour le conducteur
Si la reconnaissance des voies est difficile ou limitée pour la fonction LFA comme illustré ci-dessous, le conducteur doit être prudent, car la fonction peut ne pas fonctionner ou entraîner un fonctionnement inutile.
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Lorsque la voie est salie ou invisible.
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Lorsque le conducteur ne voit pas la voie à cause de la pluie, de la neige, de la poussière, du sable, de l'huile, de flaques, etc.
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Lorsque les routes sont tracées ou que les couleurs de la voie et de la route ne peuvent être distinguées.
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S'il existe un signe autre près de la voie ou un marquage ressemblant à la voie.
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Lorsque la voie n'est pas nette ou qu'elle est dégradée.
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Si la route est recouverte par l'ombre d'objets situés autour, comme des lignes médianes, des rails de sécurité, des murs anti-bruit et des arbres.
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Si le nombre de voies augmente ou diminue, ou si les voies se croisent entre elles de façon plus intense (entrée d'un péage, portion de route / jonction de portions, etc.)
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Lorsqu'il existe deux marquages de voies ou plus, comme un tronçon en construction, une voie réservée, etc.
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Lorsque la voie est encombrée, comme un tronçon en construction, ou que la voie est remplacée par des structures
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S'il existe un marquage de voie comme une voie en zigzag, un passage pour piétons ou une borne kilométrique sur la chaussée.
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Lorsqu'une voie devient brusquement invisible ou disparaît à une intersection.
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Si la luminosité à l'extérieur du véhicule change soudainement, comme à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel ou en passant sous un pont
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Si les phares du véhicule ne sont pas utilisés la nuit ou dans un tunnel, ou si la lumière des phares est trop faible.
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S'il existe des structures de séparation comme des cabines de péage et des blocs de trottoirs.
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S'il est difficile de distinguer les voies à cause de la réflexion du soleil, de l'éclairage public ou de la circulation en sens inverse sur la route mouillée.
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Lorsque le feu de recul est fortement réfléchi dans la direction du véhicule.
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En roulant à gauche ou à droite près de la voie des bus ou sur la voie des bus.
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Si la distance par rapport à la voiture devant est insuffisante ou si la voie est recouverte par la voiture qui précède.
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Si le véhicule se déplace au-delà des voies marquées au sol et change de voie sur une route en virage, comme un virage abrupte ou un virage continu.
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Lorsque le véhicule passe sur un ralentisseur ou qu'il y a un changement brusque de direction.
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Si le véhicule est fortement secoué.
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Lorsque la température autour du rétroviseur est très élevée sous l'effet de la lumière directe du soleil.
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Si le pare-brise du véhicule et la lentille de la caméra sont recouverts de poussière, de marques de doigts ou sont teintés.
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Si la visibilité de la caméra avant est médiocre en raison de mauvaises conditions climatiques comme du brouillard, une averse intense, une tempête de neige.
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Si l'humidité n'est pas complètement éliminée du pare-brise.
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En plaçant des objets sur le tableau de bord, etc.