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Limites du système LFA

Le système LFA présente les limites suivantes. Faites donc toujours attention à votre conduite et ne vous fiez pas uniquement au système LFA.
  • Si le conducteur active un clignotant ou les feux de détresse pour changer de voie

    • Actionnez le commutateur de clignotants avant de changer de voie

    • Si vous changez de voie avant d'actionner les clignotants, une force de réaction peut s'exercer sur le volant.

  • Une fois que le système LFA est activé ou que vous avez changé de voie, le véhicule doit être au centre de la route pour passer en mode d'assistance à la direction. Si le conducteur reste dans la voie, le système LFA n'assiste pas la direction.

  • La commande de stabilité électronique (ESC) ou la gestion de la stabilité du véhicule (VSM) est activée.

  • En roulant sur une route sinueuse à grande vitesse, le mode de direction assistée peut ne pas fonctionner.

  • Lors d'un mouvement brusque du volant, le système LFA peut être temporairement désactivé.

  • Si vous changez précipitamment de voie, le système LFA n'assiste pas la direction.

  • Si le véhicule s'arrête brusquement, le système LFA n'assiste pas la direction.

  • Si la voie est trop étroite ou trop large, la direction n'est pas assistée.

  • Si l'une des voies n'est pas reconnue, la direction n'est pas assistée

  • Si le rayon est trop court pour le virage

Mise en garde pour le conducteur

Si la reconnaissance des voies est difficile ou limitée pour la fonction LFA comme illustré ci-dessous, le conducteur doit être prudent, car la fonction peut ne pas fonctionner ou entraîner un fonctionnement inutile.

Routes ou marquages de voies en mauvais état
  • Lorsque la voie est salie ou invisible.

  • Lorsque le conducteur ne voit pas la voie à cause de la pluie, de la neige, de la poussière, du sable, de l'huile, de flaques, etc.

  • Lorsque les routes sont tracées ou que les couleurs de la voie et de la route ne peuvent être distinguées.

  • S'il existe un signe autre près de la voie ou un marquage ressemblant à la voie.

  • Lorsque la voie n'est pas nette ou qu'elle est dégradée.

  • Si la route est recouverte par l'ombre d'objets situés autour, comme des lignes médianes, des rails de sécurité, des murs anti-bruit et des arbres.

  • Si le nombre de voies augmente ou diminue, ou si les voies se croisent entre elles de façon plus intense (entrée d'un péage, portion de route / jonction de portions, etc.)

  • Lorsqu'il existe deux marquages de voies ou plus, comme un tronçon en construction, une voie réservée, etc.

  • Lorsque la voie est encombrée, comme un tronçon en construction, ou que la voie est remplacée par des structures

  • S'il existe un marquage de voie comme une voie en zigzag, un passage pour piétons ou une borne kilométrique sur la chaussée.

  • Lorsqu'une voie devient brusquement invisible ou disparaît à une intersection.

Conditions environnementales extérieures affectant le système LFA
  • Si la luminosité à l'extérieur du véhicule change soudainement, comme à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel ou en passant sous un pont

  • Si les phares du véhicule ne sont pas utilisés la nuit ou dans un tunnel, ou si la lumière des phares est trop faible.

  • S'il existe des structures de séparation comme des cabines de péage et des blocs de trottoirs.

  • S'il est difficile de distinguer les voies à cause de la réflexion du soleil, de l'éclairage public ou de la circulation en sens inverse sur la route mouillée.

  • Lorsque le feu de recul est fortement réfléchi dans la direction du véhicule.

  • En roulant à gauche ou à droite près de la voie des bus ou sur la voie des bus.

  • Si la distance par rapport à la voiture devant est insuffisante ou si la voie est recouverte par la voiture qui précède.

  • Si le véhicule se déplace au-delà des voies marquées au sol et change de voie sur une route en virage, comme un virage abrupte ou un virage continu.

  • Lorsque le véhicule passe sur un ralentisseur ou qu'il y a un changement brusque de direction.

  • Si le véhicule est fortement secoué.

  • Lorsque la température autour du rétroviseur est très élevée sous l'effet de la lumière directe du soleil.

Si la visibilité de la caméra avant est médiocre
  • Si le pare-brise du véhicule et la lentille de la caméra sont recouverts de poussière, de marques de doigts ou sont teintés.

  • Si la visibilité de la caméra avant est médiocre en raison de mauvaises conditions climatiques comme du brouillard, une averse intense, une tempête de neige.

  • Si l'humidité n'est pas complètement éliminée du pare-brise.

  • En plaçant des objets sur le tableau de bord, etc.