A motor beindítása
-
Mindig a vezetésre alkalmas cipőt viseljen. A nem megfelelő cipők (magas sarkú cipő, síbakancs stb.) zavarhatják Önt a fék- és gázpedál használatában.
-
Ne működtesse a gépkocsit lenyomott gázpedállal! A gépkocsi elindulhat és balesetet okozhat.
-
Várjon, amíg a motorfordulatszám normálisra áll. Magas fordulatszámon hirtelen elindulhat a gépkocsi, ha a fékpedál fel van engedve.
Padlógáz szerkezet (felszereltségtől függően)
Ha a gépkocsi gázpedálja fel van szerelve padlógáz szerkezettel, akkor a vezető nem tud véletlenül sem teljes gázzal elindulni, mert nagyobb erőkifejtésre lesz szüksége a gázpedált lenyomásához. Azonban, ha a pedált körülbelül több, mint 82%-ig benyomja, akkor a gépkocsi elindulhat teljes gázzal és a gázpedált könnyebben le lehet nyomni. Ez teljesen normális jelenség, nem utal meghibásodásra.
A motor beindítása intelligens kulccsal
Ha az intelligens kulcs nincs a járműben, a „
Kulcs nincs a járműben" üzenet jelenik meg a műszerfali és az LCD-kijelzőn. Ha minden ajtó zárva van, a hangjelzés néhány
másodpercig fog szólni. A gépkocsi elindulásakor az ellenőrző vagy figyelmeztető lámpa kikapcsolódik. Mindig tartsa magánál
az intelligens kulcsot.
A motor csak akkor indul be, ha az intelligens kulcs a gépkocsiban van. Soha ne hagyja, hogy gyerekek vagy a gépkocsi működését nem ismerő személyek megérintsék az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gombot vagy a kapcsolódó alkatrészeket. Ha akkor nyomja le az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gombot, amikor az intelligens kulcs a gépkocsiban található, az a motor véletlenül aktiválását és/vagy a gépkocsi váratlan mozgását eredményezheti.
Ha menet közben lefullad a motor, akkor ne próbálja P (parkolás) helyzetbe állítani a váltót. Ha a forgalom és az útviszonyok lehetővé teszik, akkor N (üres) helyzetbe állíthatja a váltót, miközben még mindig mozog a gépkocsi, majd az ENGINE START/STOP (MOTOR BE/KIi) gomb megnyomásával megpróbálhatja beindítani a motort.
-
Ha az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, vagy az intelligens kulcs nem megfelelően működik, akkor a motort úgy is beindíthatja, hogy az intelligens kulccsal megnyomja az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gombot.
A ENGINE START/STOP (motor be/ki) gomb intelligens kulccsal történő közvetlen megérintése során az intelligens kulcsnak merőlegesen kell a gombbal érintkeznie.
-
Ha a féklámpa biztosítéka kiolvad, akkor a motor nem indítható be a normál folyamattal.
Cserélje ki a biztosítékot egy új biztosítékra. Ha erre nincs lehetőség, akkor a motor úgy indítható, hogy ACC (segédüzemmód) helyzetben lenyomja, majd 10 másodpercig nyomva tartja az ENGINE START/STOP gombot. A motor a fékpedál lenyomása nélkül is beindítható. Mindazonáltal saját biztonsága érdekében a motor indítása előtt mindig nyomja le a fékpedált.
-
Az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gombot csak akkor szabad 10 másodpercnél hosszabb ideig nyomva tartani, ha a féklámpa biztosítéka kiolvadt.
-
Ha a motor jár, ne kapcsolja a gyújtáskapcsolót START (indítás) állásba. Ezzel tönkreteheti az önindítót.
Akkor is elindíthatja a motort, ha a váltó N (üres) állásban van, biztonság kedvéért azonban a motort csak a váltó P (Parkolás) állásában indítsa el.
A benzinmotor beindítása
-
Vigye magával az intelligens kulcsot, vagy hagyja bent a gépkocsiban.
-
Győződjön meg arról, hogy határozottan működtette a rögzítőféket.
-
Ügyeljen arra, hogy a váltó P (Parkolás) állásban legyen. Nyomja le teljesen a fékpedált.
-
Nyomja meg az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gombot.
A gépkocsit a gázpedál lenyomása nélkül kell beindítani.
-
A motor felmelegedését ne a gépkocsi álló helyzetében várja meg. Kezdjen el vezetni mérsékelt motorfordulatszámon. (Kerülje a hirtelen gyorsítást és fékezést.)
Turbófeltöltővel és töltőlevegő-hűtővel felszerelt motorok indítása és leállítása
-
Kímélje a motort (ne pörgesse túl) közvetlenül a beindítást követően.
Ha a motor hideg, a beindítást követően hagyja alapjáraton működni a motort pár másodpercig, hogy a turbófeltöltő megfelelő kenést kapjon.
-
Ha nagy sebességgel vagy nagy terhelés mellett, hosszú ideig vezette egyhuzamban a gépkocsit, akkor a leállítás előtt hagyja körülbelül 1 percig alapjáraton működni a motort.
Ezen idő alatt a turbófeltöltő le tud hűlni, mielőtt leállítja a motort.
Ha intenzíven használta a gépkocsi motorját, ne állítsa le a motort közvetlenül a megállást követően. Máskülönben a motor és/vagy a turbófeltöltő is súlyosan megrongálódhat.