A motor hűtőfolyadék-szintjének ellenőrzése
Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel.
-
Ha nem megfelelő hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor/hibrid rendszer károsodásához vezethet.
-
Gépkocsijának motorja alumínium ötvözetből készült alkatrészeket tartalmaz, ezért foszfát-bázisú etilén-glikol hűtőfolyadékkal kell feltölteni a korrózió és a fagyásvédelem céljából.
-
Ne használjon alkohol vagy metilalkohol tartalmú hűtőfolyadékot, és ne keverjen ilyet a hűtőrendszerben lévő hűtőfolyadékhoz.
-
Ne használjon 60%-nál töményebb vagy 35%-nál hígabb fagyálló keveréket, mert ez csökkentheti a keverék hatékonyságát.
-
Ellenőrizze a hűtőrendszer és a fűtőrendszer összes tömlőjének állapotát és csatlakozásait. Cseréljen ki minden duzzadt, károsodott tömlőt. A motor hideg állapotában a hűtőfolyadék szintjének a kiegyenlítő tartályon lévő MAX és MIN jelzések közé kell érnie. Amennyiben alacsony a hűtőfolyadék szintje, töltsön elegendő előírt hűtőfolyadékot a rendszerbe, hogy megóvja azt a fagyástól és a korróziótól. Töltse fel a szintet a MAX jelig, de ne töltse azon túl. Ha gyakran kell utántöltést végezni, vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.


Ügyeljen arra, hogy a motor hűtőfolyadék-tartály sapkája a betöltést követően megfelelően le legyen zárva.
Ellenkező esetben a motor használat közben túlmelegedhet.
-
Ellenőrizze, hogy a motor hűtőfolyadék-tartály sapkán lévő címke egyenesen előre mutat-e.

-
Gondoskodjon arról, hogy a hűtősapkában lévő kis kiemelkedések biztonságosan rögzüljenek.


A motor hűtőfolyadék-tartály sapkájának eltávolítása

Soha ne próbálja meg levenni a járó vagy meleg motorú gépkocsi hűtősapkáját. Ha így tesz, az a hűtőrendszer károsodásához vezethet, valamint a távozó forró hűtőfolyadék vagy gőz súlyos személyi sérülést okozhat.

Állítsa le a motort és várja meg, amíg lehűl. Még ekkor is nagy óvatossággal vegye le a hűtősapkát. Tegyen rá vastag rongyot és fordítsa el az első megakadásig. Várjon, amíg a nyomás távozik a hűtőrendszerből. Miután meggyőződött arról, hogy már nincs nyomás alatt a hűtőrendszer, továbbra is vastag ronggyal megfogva, nyomja le kissé a fedelet és fordítsa tovább, majd vegye le a betöltőnyílásról.

A motor hűtőfolyadék szintjét befolyásolja a hibrid rendszer hőmérséklete. A motor hűtőfolyadék ellenőrzése vagy utántöltése előtt állítsa le a hibrid járművet.

A keverési arány meghatározásához lásd a következő táblázatot:
|
Környezeti hőmérséklet |
A keverék %-os összetétele (térfogat) |
|
|---|---|---|
|
Fagyálló |
Víz |
|
|
-15 °C (5 °F) |
35 |
65 |
|
-25 °C (-13 °F) |
40 |
60 |
|
-35 °C (-31 °F) |
50 |
50 |
|
-45 °C (-49 °F) |
60 |
40 |

A motoralkatrészek károsodásának elkerülése érdekében helyezzen vastag törölközőt a hűtőfolyadék sapka és/vagy az inverter hűtőfolyadék sapka köré a hűtőfolyadék betöltése előtt, nehogy a hűtőfolyadék túlcsorduljon, és ráfolyjon például a generátorra.
A hűtőfolyadék cseréje
Javasoljuk, hogy a hűtőfolyadékot a jelen fejezet elején található Karbantartási ütemtervben leírt időközönként cseréltesse ki egy hivatalos Kia-kereskedővel/szervizpartnerrel.

Hűtőventilátor

Legyen óvatos, ha a hűtőventilátor lapátja közelében dolgozik. Az elektromotort (hűtőventilátort) a hűtőfolyadék hőmérséklete, a hűtőközeg-nyomás és a gépkocsi sebessége szabályozza. Néha még akkor is működhet, amikor a jármű éppen nem jár.