Si la asistencia de prevención de colisión frontal no funciona correctamente, aparecerá el mensaje de advertencia "Check Forward Safety system" (Verificar sistema de seguridad frontal) (desaparece después de cierto tiempo) y los testigos de advertencia y aparecerán en el tablero. Recomendamos que solicite la inspección de la función en un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Asistencia de prevención de colisión frontal desactivada

Si el parabrisas delantero donde está ubicada la cámara de visión frontal está cubierto por sustancias extrañas, como nieve o lluvia, puede reducirse el rendimiento de detección y limitarse de forma temporal o desactivarse la asistencia de prevención de colisión frontal.

Si esto ocurre, el mensaje de advertencia "Forward Safety system disabled. Camera obscured" (Sistema de seguridad frontal deshabilitado. Cámara obstruida) aparecerá (desaparece después de un cierto tiempo) y los testigos de advertencia y aparecerán en el tablero.

La asistencia de prevención de colisión frontal funcionará correctamente cuando se retire la nieve, la lluvia o las partículas extrañas. Manténgalo siempre limpio.

Si la asistencia de prevención de colisión frontal no funciona con normalidad después de retirar la obstrucción (nieve, lluvia o sustancias extrañas), recomendamos que haga inspeccionar el vehículo en un distribuidor Kia autorizado.

ADVERTENCIA

• Aunque no aparezca el mensaje de advertencia o el testigo de advertencia en el tablero, es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no funcione correctamente.

• La asistencia de prevención de colisión frontal puede no funcionar correctamente en un área (por ejemplo, terreno abierto), donde no se detecten algunas sustancias después de poner en marcha el motor.

Es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no funcione correctamente o que se accione de forma imprevista en las circunstancias siguientes:

• El sensor de detección o los alrededores están contaminados o dañados.

• La temperatura alrededor de la cámara de visión frontal es alta o baja debido al entorno externo.

• La lente de la cámara está contaminada porque el parabrisas se ha recubierto con una lámina tintada, una película o un revestimiento, el cristal está roto o hay sustancias extrañas (adhesivos, insectos, etc.) adheridas al cristal.

• Hay humedad no eliminada o congelada en el parabrisas.

• Se rocía líquido lavaparabrisas de forma continua o el limpiaparabrisas está en funcionamiento.

• Se conduce con lluvia intensa o nieve, o con niebla espesa.

• El campo de visión de la cámara de visión frontal se oscurece por el brillo del sol.

• La luz del alumbrado público o del tráfico que viene de frente se refleja sobre la superficie húmeda de la carretera, como un charco.

• Se coloca un objeto sobre el salpicadero.

• Se está remolcando el vehículo.

• Hay mucha luz en los alrededores.

• Hay poca luz en los alrededores, como en un túnel o similar.

• La luz cambia de repente, por ejemplo, al entrar o salir de un túnel.

• La luz exterior es escasa y los faros no están encendidos o dan poca luz.

• Se conduce a través de vapor, humo o zonas con sombra.

• Solo se detecta una parte del vehículo o peatón.

• El vehículo que está delante es un autobús, un camión pesado, una carga con una forma inusual, remolque, etc.

• El vehículo que está delante no tiene luces traseras, las luces traseras están ubicadas de forma inusual, etc.

• La luz exterior es escasa y las luces traseras no están encendidas o dan poca luz.

• La parte trasera del vehículo que le precede es pequeña o el vehículo no parece normal, como cuando el vehículo está inclinado, volcado o el lado del vehículo es visible, etc.

• El vehículo que está delante está muy separado del suelo o muy poco separado

• Un vehículo o peatón aparece por delante de forma repentina.

• El vehículo que está delante se detecta tarde

• El vehículo que está delante queda bloqueado de repente por un obstáculo

• El vehículo que está delante cambia de repente de carril o reduce bruscamente la velocidad

• El vehículo que está delante está deformado.

• La velocidad del vehículo que está delante es rápida o lenta.

• El vehículo que está delante gira en sentido contrario a su vehículo para evitar la colisión.

• Con un vehículo por delante, su vehículo cambia de carril a baja velocidad.

• El vehículo que está delante está cubierto de nieve.

• Está abandonando el carril o volviendo a él

• Conduce de forma inestable.

• Pasa por una rotonda y no se detecta el vehículo que está delante.

• Traza círculos de forma continuada.

• El vehículo que está delante tiene una forma inusual.

• El vehículo que está delante sube o baja una pendiente.

• El peatón o no se detecta completamente, por ejemplo, si el peatón está inclinado o no camina totalmente erguido.

• El peatón lleva ropa o equipamiento que dificulta su detección como peatón.

La imagen siguiente muestra lo que el sensor reconoce como vehículo y peatón.

• El peatón que está delante se mueve muy rápido.

• El peatón que está delante es bajo o su postura presenta un perfil bajo.

• El peatón que está delante tiene limitaciones de movilidad.

• El peatón que está delante está cruzando una intersección respecto al sentido de la conducción.

• Hay delante un grupo de peatones o una muchedumbre.

• El peatón lleva ropa que se confunde fácilmente con el fondo, lo que dificulta la detección.

• El peatón es difícil de distinguir porque tiene una forma similar a las estructuras de los alrededores.

• Conduce junto a un peatón, señales de tráfico, estructuras, etc., al aproximarse a la intersección.

• Conduce junto a un peatón, señales de tráfico, estructuras, etc., al aproximarse a la intersección.

• Circula por un estacionamiento.

• Atraviesa un peaje, un área de construcción, una carretera sin pavimentar, una carretera parcialmente pavimentada, una carretera irregular, badenes, etc.

• Circula por una carretera en pendiente, una carretera con curvas, etc.

• Circula por una carretera con árboles o farolas en los laterales.

• Las condiciones adversas de la calzada pueden provocar vibraciones excesivas del vehículo durante la conducción.

• La altura de su vehículo es alta o baja debido a una carga pesada, por una presión incorrecta de los neumáticos, etc.

• Circula por una carretera estrecha con árboles, hierba o maleza.

• Hay interferencias de ondas electromagnéticas, como al conducir por un área con potentes ondas de radio o ruido eléctrico.

ADVERTENCIA

• Conducción por una carretera con curvas

  
  

  La asistencia de prevención de colisión frontal puede no detectar otros vehículos, peatones que le preceden al conducir en carreteras con curvas que afecten negativamente al rendimiento de los sensores. Esto podría conllevar que no se produzca ninguna advertencia ni asistencia al freno cuando sea necesario.

  Al conducir por una curva, debe mantener la distancia de seguridad para frenar y, si es necesario, maniobrar la dirección del vehículo y pisar el pedal del freno para reducir la velocidad con el fin de mantener la distancia de seguridad.

  
  

  La asistencia de prevención de colisión frontal podría detectar un vehículo o peatón en el carril contiguo o fuera del carril al conducir por una carretera con curvas.

  Si esto ocurre, la asistencia de prevención de colisión frontal podría avisar de forma innecesaria al conductor y controlar el freno o el volante. Manténgase siempre atento a las condiciones del tráfico alrededor del vehículo.

• Conducir por una carretera inclinada

  
  

  La asistencia de prevención de colisión frontal podría no detectar otros vehículos o peatones por delante al subir o bajar por carreteras en pendiente que afecten negativamente al rendimiento de los sensores.

  Esto podría conllevar advertencias, asistencias al freno innecesarias o ninguna advertencia ni asistencia al freno cuando sea necesario.

  Además, la velocidad del vehículo podría reducirse con rapidez si se detecta repentinamente un vehículo o peatón.

  Mantenga siempre la vista en la carretera al subir o bajar una pendiente y, si es necesario, maniobre la dirección del vehículo y pise el pedal del freno para reducir la velocidad con el fin de mantener la distancia de seguridad.

• Cambio de carril

  

  [A]: su vehículo

  [B]: vehículo cambiando de carril

  El sensor no puede detectar un vehículo [B] que entre en su carril desde un carril adyacente hasta que esté dentro del margen de detección del sensor. La asistencia de prevención de colisión frontal podría no detectar inmediatamente el vehículo si este cambia de carril de forma repentina. En este caso, debe mantener la distancia de seguridad para frenar y, si es necesario, maniobrar la dirección del vehículo y pisar el pedal del freno para reducir la velocidad con el fin de mantener la distancia de seguridad.

  

  [A]: su vehículo

  [B]: vehículo cambiando de carril,

  [C]: vehículo en el mismo carril

  Si el vehículo [B] que está delante abandona ese carril, la asistencia de prevención de colisión frontal podría no detectar inmediatamente el vehículo [C] que ahora le precede. En este caso, debe mantener la distancia de seguridad para frenar y, si es necesario, maniobrar la dirección del vehículo y pisar el pedal del freno para reducir la velocidad con el fin de mantener la distancia de seguridad.

• Detección de vehículos

  

  Cuando el vehículo que está delante lleva una carga que se sobresale hacia atrás desde el habitáculo o cuando el vehículo que está delante está más separado del suelo, es necesario prestar especial atención. Es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no pueda detectar la carga que sobresale del vehículo. En estos casos, debe mantener la distancia de seguridad respecto al objeto que sobresale y, si es necesario, maniobrar la dirección del vehículo y pisar el pedal del freno para reducir la velocidad con objeto de mantener la distancia de seguridad.

ADVERTENCIA

• Cuando arrastre un remolque u otro vehículo, le recomendamos que, por motivos de seguridad, desconecte la asistencia de prevención de colisión frontal.

• La asistencia de prevención de colisión frontal podría accionarse si se detectan objetos que presentan una forma o características similares a las de vehículos y peatones.

• La asistencia de prevención de colisión frontal no funciona con bicicletas, motocicletas u objetos con ruedas más pequeños como maletas, carros de la compra o sillitas de paseo arrastradas por un peatón.

• Es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no funcione bien si hay interferencias de potentes ondas electromagnéticas.

• La asistencia de prevención de colisión frontal podría no funcionar durante aproximadamente 15 segundos después de poner en marcha el vehículo o de inicializar la cámara de visión frontal.