• El margen de detección del radar de esquina trasero está determinado por la anchura estándar de la carretera, por tanto, en una carretera estrecha, la asistencia de prevención de colisión en el punto ciego podría detectar otros vehículos en el segundo carril desde su vehículo y avisarle. En el caso contrario, en una carretera ancha, la asistencia de prevención de colisión en el punto ciego podría no ser capaz de detectar un vehículo que circula por el carril contiguo y podría no avisarle.

• Cuando están activadas las luces de emergencia, no funciona el aviso de colisión mediante los intermitentes.

• La asistencia de prevención de colisión se cancelará en las circunstancias siguientes:

  • Su vehículo entra en el carril adyacente a una cierta distancia.

  • Su vehículo está lejos del riesgo de colisión.

  • Se gira el volante con brusquedad.

  • Se pisa el pedal del freno.

  • La asistencia de prevención de colisión frontal está en funcionamiento.

• Después del accionamiento de la asistencia de prevención de colisión en el punto ciego o de un cambio de carril, debe conducir por el centro del carril. La asistencia de prevención de colisión en el punto ciego no se accionará si el vehículo no circula por el centro del carril.

• Por su seguridad, cambie los ajustes después de estacionar el vehículo en un lugar seguro.

• Si se muestra otro mensaje de advertencia de la función o se emite un sonido de advertencia, es posible que no se muestre el mensaje de advertencia de la asistencia de prevención de colisión en el punto ciego y que no se emita el sonido de advertencia.

• Es posible que no oiga el sonido de advertencia de la asistencia de prevención de colisión en el punto ciego si hay ruido a su alrededor.

• El sistema de asistencia de prevención de colisión en punto ciego podría no accionarse si el conductor pisa el pedal del freno para evitar la colisión.

• Cuando la asistencia de prevención de colisión en el punto ciego esté en funcionamiento, el control del freno por parte del sistema se cancelará automáticamente cuando el conductor pise en exceso el pedal del acelerador o gire el vehículo de forma brusca.

• Si cambia la marcha rápidamente durante la marcha atrás del vehículo, la asistencia de prevención de colisión en el punto ciego podría no funcionar o podría accionarse de manera innecesaria.

• Durante el accionamiento de la asistencia de prevención de colisión en el punto ciego, el vehículo puede detenerse de repente y provocar el desplazamiento de objetos que lesionen a los pasajeros. Lleve siempre abrochado el cinturón de seguridad y procure que no haya objetos sueltos.

• Aunque haya algún problema con la asistencia de prevención de colisión en el punto ciego, el rendimiento básico de frenada del vehículo funcionará correctamente.

• La asistencia de prevención de colisión en punto ciego no se acciona en todas las situaciones o no puede evitar todas las colisiones.

• Según la carretera y las condiciones de la conducción, la asistencia de prevención de colisión en punto ciego puede avisar al conductor con retraso o no llegar a avisarle.

• El conductor debe mantener el control del vehículo en todo momento. No confíe únicamente en la asistencia de prevención de colisión en punto ciego. Mantenga la distancia de seguridad para frenar y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad o para detener el vehículo.

• No accione nunca la asistencia de prevención de colisión en el punto ciego ante personas, animales, objetos, etc. Podría ocasionar lesiones graves o mortales.

El control del freno puede no funcionar correctamente según el estado del ESC (control electrónico de estabilidad).

Solo se producirá una advertencia cuando:

• El testigo de advertencia del ESC (control electrónico de estabilidad) esté encendido.

• El ESC (control electrónico de estabilidad) esté accionado en una función diferente.