Kørsel med manuel transmission
Gearstangen kan bevæges uden at trække i knappen (1).
Knappen (1) skal trykkes ned, når gearstangen flyttes til R.
Manuel transmission har 6 fremadgående gear.
Skiftemønsteret er trykt på gearkoppen. Transmissionen er fuldt synkroniseret i alle fremadgående gear, således at skift til både højere og lavere gear foregår nemt.
Træd koblingen helt ned ved skift, og slip den derefter langsomt.
Hvis Deres bil er udstyret med låsekontakt til tændingen, vil motoren ikke starte, hvis man starter motoren uden at trykke koblingspedalen ned. (hvis monteret)
Gearstangen skal returneres til frigear, før der skiftes til R (Reverse).
Tryk på den kontakt, der befinder sig umiddelbart under skrifteknappen, og træk gearstangen mod venstre i tilstrækkelig grad. Skrift derefter til positionen R (bakgear).
Sørg for, at bilen star helt stille, før der skiftes til R (Reverse).
Lad aldrig motoren arbejde ved omdrejningstælleren i det røde felt.
-
Ved nedskift fra femte til fjerde gear skal der udvises forsigtighed, så gearstangen ikke bevæges så langt til siden, at andet gear vælges. Et så abrupt nedskift kan få motoren til at gå om i omdrejninger frem til det punkt, hvor omdrejningstælleren når ind i det røde felt. Sådanne høje omdrejninger i motor og transmission kan skade motoren.
-
Undgå nedskift med mere end to gear eller nedskifte, hvis motoren kører ved et højt omdrejningstal (5.000 o/min. eller højere). Et sådant nedskift kan beskadige motor, kobling og transmission.
-
I koldt vejr kan det være vanskeligt at skifte, før transmissionssmøremidlet er blevet varmt. Dette er normalt og er ikke skadeligt for transmissionen.
-
Hvis du stopper bilen helt, og det er vanskeligt at skifte til første gear eller R (bakgear), skal du efterlade gearstangen i position N (frigear) og slippe koblingen. Træd koblingen ned, og skift til første gear eller R (Reverse).
-
Forebyg for tidlig nedslidning af koblingen ved ikke at køre med foden hvilende på koblingen. Brug heller ikke koblingen til at holde køretøjet i ro på en bakke, mens De venter på lyssignal m.v.
-
Brug ikke gearstangen som armlæn under kørsel, eftersom dette kan resultere i for tidlig nedslidning af transmissionens skiftegafler.
-
Med henblik på at forebygge skader på koblingssystemet må du ikke starte i andet gear, bortset fra ved start på en glat vej.
-
Undgå at overbelaste køretøjet. Hvis du kører med et overbelastet køretøj, kan det forårsage unormal friktionsvarme på koblingsskiven og beskadige koblingens dæksel og skive.
-
Før du forlader førersædet, skal du altid aktivere parkeringsbremsen helt og slukke for motoren. Sørg dernæst for, at transmissionen skiftes til første gear, når køretøjet er parkeret på en plan flade eller en opadgående hældning, og skiftes til R (bakgear) på en nedadgående hældning. Der kan opstå uventede og pludselige bevægelser af bilen, hvis disse forholdsregler ikke træffes i den angivne rækkefølge.
-
Undlad at bruge motorbremsen (med hurtigt skift fra et højt til et lavere gear) på glatte veje.
Bilen kan skride ud og forårsage en ulykke.
Brug af koblingen
Koblingspedalen skal trædes helt i bund, inden De skifter gear, og herefter slippes langsomt. Slip koblingen helt, når du kører. Lad ikke foden hvile på koblingspedalen under kørsel. Dette kan forårsage unødig slitage. Brug ikke koblingen til at fastholde bilen på en hældning. Dette kan forårsage unødig slitage. Brug fodbremsen eller parkeringsbremsen til at fastholde køretøjet på en hældning. Brug ikke koblingen hurtigt og gentagende.
Når koblingen er i brug, skal den trædes helt ned. Hvis koblingspedalen ikke trædes helt ned, kan den tage skade, eller der kan opstå støj.
Brug af koblingen
Tryk koblingspedalen helt i bund. Vær opmærksom på ikke at bruge pedalen igen, før den vender tilbage til dens normale position. Hvis pedalen trykkes ned gentagne gange, inden den returnerer til dens normale position, kan koblingssystemet blive beskadiget. Undgå at overbelaste køretøjet. Start eller kørsel af et køretøj i denne situation genererer for meget friktionsvarme på koblingsskiven, hvilket kan forårsage skader på koblingens dæksel og skive. Når du starter køretøjet eller bakker, og du slipper koblingen for tidligt efter gearskift, kan det forårsage slukning af motoren og føre til en ulykke.
Nedskift
Når du er nødt til at køre langsomt i tæt trafik, eller hvis du kører op ad stejle bakker, skal du skifte ned, før motoren begynder at sejtrække. Nedskift reducerer risikoen for at gå i stå og giver bedre acceleration, når du igen skal forøge hastigheden. Når køretøjet kører ned ad stejle bakker, hjælper nedskiftning med at fastholde sikre hastigheder og forlænger bremsernes levetid.