Alle hjulene, inklusive reservehjulet (hvis bilen er udstyret hermed), bør kontrolleres i kold tilstand en gang om måneden og pumpes til det dæktryk, som er anbefalet af Kia på skiltet på bilen eller dæktrykmærkaten. (Hvis bilen er monteret med andre dæk end dem, der fremgår af skiltet på bilen eller dæktrykmærkaten, skal De selv sørge for at pumpe dækkene til det rette tryk).

Som en ekstra sikkerhedsfunktion er bilen udstyret med et dæktrykovervågningssystem (TPMS), der angiver et lavt dæktryk, når et eller flere af dækkene ikke er pumpet tilstrækkeligt op. Derfor skal De stoppe og tjekke dækkene så hurtigt som muligt og pumpe dem op til det rette tryk, når advarselslampen for lavt dæktryk lyser. Kørsel på et meget underopustet dæk får dækket til at overophedes og kan føre til dækfejl.

For lavt dæktryk reducerer også brændstofeffektiviteten og dækkets slidbanetid og kan påvirke bilens kørsels- og stopevne.

Bemærk venligst, at TPMS ikke er en erstatning for korrekt vedligeholdelse af dækkene, og det er førerens ansvar at vedligeholde et korrekt dæktryk, selvom det manglende tryk ikke har nået det niveau, der får advarselslampen for lavt dæktryk (TPMS) til at lyse.

Bilen er også udstyret med en TPMS-fejlindikator for at angive, når systemet ikke fungerer korrekt. TPMS-kontrollampen for fejlfunktion kombineres med kontrollampen for lavt dæktryk. Når systemet registrerer en funktionsfejl, blinker kontrollampen i ca. et minut og lyser derefter kontinuerligt. Denne sekvens vil fortsætte ved efterfølgende start af bilen, så længe funktionsfejlen eksisterer.

Når kontrollampen for funktionsfejl lyser, kan systemet muligvis ikke registrere eller signalere lavt dæktryk som forventet. TPMS-fejl kan forekomme af forskellige årsager, herunder installation af udskiftningsdæk eller andre dæk eller hjul på bilen, der forhindrer TPMS i at fungere korrekt.

Kontroller altid TPMS-fejllampen efter udskiftning af et eller flere fælge eller dæk for at sikre, at den fungerer korrekt.