Dæktryklampe 
Hvis dæktrykindikatoren lyser, og der vises en advarselsmeddelelse på LCD-skærmen, er dæktrykket i et eller flere af dækkene for lavt.
Hvis det sker, skal De straks sætte farten ned, undlade at dreje skarpt og forvente en forøget bremselængde. Du bør stoppe og kontrollere dækkene så hurtigt som muligt. Pump dækkene op til det rigtige dæktryk, som står på skiltet på køretøjet eller på dæktrykmærkaten på den udvendige side af midterstolpen i førersiden. Nulstil derefter systemet ifølge nulstillingsproceduren.
Hvis De ikke kan nå frem til en tankstation, eller hvis dækket ikke kan holde på luften, skal det udskiftes med reservehjulet.
Dæktrykindikatoren for lavt tryk forbliver tændt, og TPMS-fejlindikatoren blinker i et minut og forbliver derefter tændt, indtil dækket med lavt tryk er blevet repareret og udskiftet på køretøjet.
Om vinteren og ved lave temperaturer kan dæktrykindikatoren lyse, hvis dæktrykket er ændret til det anbefalede dæktryk om sommeren. Det betyder ikke, at TPMS ikke fungerer. Det skyldes, at den reducerede temperatur fører til en forholdsmæssig sænkning af dæktrykket.
Hvis De kører i bilen fra et varmt område til et koldt område eller omvendt, eller hvis udendørstemperaturen er betydeligt højere eller lavere, skal De kontrollere og justere dæktrykkene til det anbefalede.
Nulstil derefter systemet ifølge nulstillingsproceduren.
TPMS-systemet kalibreres muligvis ikke korrekt under nedenstående betingelser.
-
TPMS-systemet nulstilles ikke korrekt.
-
Der anvendes ikke godkendte dæk.
-
Bilen kører på snedækkede eller glatte veje.
-
De accelererer hurtigt, decelererer eller drejer rattet.
-
De kører for hurtigt eller for langsomt.
-
Der er tungere og ujævn belastning på dækkene.
-
Der anvendes reservedæk eller snekæder.
Skader pga. lavt dæktryk
Et alt for lavt dæktryk gør bilen ustabil og kan bidrage til tab af kontrollen over bilen og en øget bremseafstand.
Forsat kørsel på dæk med for lavt tryk kan få dækkene til at blive for varme og svigte.