Vyhledat jen podle názvu
Domů > Funkce vašeho vozidla > Systém automatického ovládání klimatizace > Manuální ovládání topení a klimatizace

Manuální ovládání topení a klimatizace

Systém topení a klimatizace je kromě tlačítka AUTO možné ovládat ručně pomocí tlačítek. V takovém případě systém funguje sekvenčně v pořadí zvolených ovládacích tlačítek.

Při stisknutí libovolného tlačítka mimo AUTO (nebo otočením jakéhokoli ovladače) v automatickém chodu se funkce, které nejsou zvolené, ovládají automaticky.

  1. Nastartujte motor.

  2. Zvolte požadovaný režim.

    Pro zvýšení účinku topení a chlazení:

    • Topení:

    • Chlazení:

  3. Teplotu nastavte do požadované polohy.

  4. Ovládač nasávání vzduchu nastavte do polohy venkovního (čerstvého) nebo recirkulovaného vzduchu.

  5. Rychlost ventilátoru nastavte na požadovaný stupeň.

  6. Pokud chcete aktivovat klimatizaci, zapněte systém klimatizace.

Pro spuštění plně automatického ovládání systému stiskněte tlačítko AUTO.

Volič režimu

Volící tlačítko režimu ovládá směr proudění vzduchu systémem ventilace.

Vzduchovou ventilaci je možné nastavit v následujících polohách:

Pro Evropu
Mimo Evropu

Viz vyobrazení v Další podrobnosti.

Úroveň podlahy a odmrazování (A, C, D, E)

Největší proud vzduchu je namířen na podlahu a čelní sklo, malé množství vzduchu je namířeno na odmrazovače bočních oken.

Úroveň odmrazovačů (A, D)

Největší proud vzduchu je namířen na čelní sklo, malé množství vzduchu je namířeno na odmrazovače bočních oken.

V úrovni obličeje (B, D)

Proud vzduchu míří na horní část těla a obličej. U každého výstupu je pak dále možné ovládat směr proudění vzduchu z výstupu.

Dvě úrovně (B, C, D, E)

Proud vzduchu je zamířen na tvář a na podlahu.

Úroveň obličeje, podlahy a odmrazování (A, C, D, E)

Proud vzduchu míří na obličej, na podlahu a na čelní sklo.

Úroveň podlahy (A, C, D, E)

Největší proud vzduchu je namířen na podlahu, malé množství vzduchu je namířeno na čelní sklo, odmrazovače bočních oken a postranní průduchy.

Režim odmrazování

Když vyberete režim odmrazování, automaticky se aktivuje následující nastavení systému:

  • Systém klimatizace se zapne.

  • Bude vybrána poloha přísunu venkovního (čerstvého) vzduchu.

  • Nastaví se vysoká rychlost ventilátoru.

Chcete-li režim odmrazování vypnout, znovu stiskněte tlačítko režimu či tlačítko odmrazování nebo stiskněte tlačítko AUTO (Automaticky).

Průduchy na přístrojovém panelu

Průduchy je možné samostatně otevírat nebo zavírat pomocí vodorovného nastavovacího kolečka. Pro uzavření ventilace otáčejte dolů až na doraz. Pro otevření ventilace otáčejte nahoru do požadované polohy.

Směr proudění vzduchu z průduchů můžete rovněž nastavit pomocí ovládací páky tak, jak je znázorněno.

Ovladač nastavení teploty

Otočením ovladače zcela doprava se teplota zvýší na maximum (HI).

Otočením ovladače zcela doleva se teplota sníží na minimum (Lo).

Po otočení knoflíku o jeden stupeň se teplota zvýší nebo sníží o 0,5 °C / 1° F. Při nastavení nejnižší teploty bude klimatizace fungovat nepřetržitě.

Změna jednotek teploty

Umožňuje přepínat zobrazení teploty ve stupních Celsia nebo Fahrenheita:

Při stisknutí tlačítka OFF stiskněte na 3 nebo více sekund tlačítko AUTO.

Zobrazení se změní ze stupňů Celsia na Fahrenheity nebo naopak.

Pokud byla autobaterie vybitá nebo odpojená, displej režimu teploty se přepne do výchozího zobrazení stupňů Celsia.

Ovládání přívodu vzduchu

Ovládací tlačítko přívodu vzduchu se používá pro volbu venkovního (čerstvého) vzduchu nebo recirkulovaného vzduchu.

Pro změnu polohy ovládacího tlačítka nasávání vzduchu stiskněte ovládací tlačítko.

Vnitřní cirkulace vzduchu

Při volbě vnitřní recirkulace vzduchu bude vzduch z kabiny vozidla procházet topným systémem a v závislosti na zvolené funkci bude ohřát nebo zchlazen.

Nasávání venkovního (čerstvého) vzduchu

Při volbě venkovního (čerstvého) vzduchu je vzduch do vozidla nasáván zvenčí a je ohříván nebo zchlazen v závislosti na zvolené funkci.

UPOZORNĚNÍ

Dlouhodobý chod topení v poloze vnitřní recirkulace vzduchu (bez aktivní klimatizace) může způsobit zamlžení čelního skla a bočních oken, vzduch v kabině vozidla se může stát vydýchaný.

Dlouhodobý chod klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu způsobí, že vzduch v kabině vozidla bude příliš suchý.

VÝSTRAHA

  • Průběžné používání klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu může způsobit zvýšení vlhkosti uvnitř vozidla, které může vést k zamlžení skla a snížení viditelnosti.

  • Nespěte ve vozidle se zapnutou klimatizací nebo topením. V důsledku poklesu úrovně kyslíku a/nebo tělesné teploty může dojít k vážné újmě nebo úmrtí.

  • Průběžné používání klimatizace v poloze vnitřní recirkulace vzduchu může způsobit ospalost a ztrátu kontroly nad vozidlem. Při jízdě co nejvíce využívejte možnosti nasávání venkovního (čerstvého) vzduchu.

Přepínač ovládání rychlosti ventilátoru

Pomocí ovladače lze nastavit požadovanou rychlost ventilátoru.

Čím je vyšší rychlost ventilátoru, tím více vzduchu dodává.

Stiskem tlačítka OFF se ventilátor vypne.

Zapnutí klimatizace (A/C) (je-li součástí výbavy)

Klimatizaci zapnete stiskem tlačítka A/C (rozsvítí se kontrolka).

Dalším stiskem tlačítka se klimatizace vypne.

Tlačítko OFF

Stiskem tlačítka OFF (Vypnuto) se vypne klimatizace. Dokud je však spínač zapalování v poloze ON, lze i nadále používat tlačítka přívodu vzduchu.