Zkontrolujte hladinu brzdové/spojkové kapaliny
Pravidelně kontrolujte hladinu kapaliny v nádržce. Hladina by měla být mezi ryskami “MIN“ a “MAX“ na straně nádržky.
Před sejmutím víčka nádržky a doplněním brzdové/spojkové kapaliny pečlivě očistěte okolí víčka nádržky, abyste zamezili kontaminaci brzdové/spojkové kapaliny.
Pravidelně kontrolujte, zda je hladina brzdové kapaliny v nádržce mezi označením MIN a MAX. Hladina kapaliny bude s najetou vzdáleností klesat. Jedná se o normální stav související s opotřebením brzdového obložení.
Je-li hladina kapaliny příliš nízká, nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Používejte pouze stanovenou brzdovou kapalinu. (Informace naleznete v části Další podrobnosti.)
Nikdy nesmíchávejte různé typy kapalin.
Ztráta brzdové/spojkové kapaliny
Pokud je třeba brzdovou/spojkovou kapalinu často doplňovat, nechte systém prohlédnout v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Brzdová/spojková kapalina
Při výměně a doplňování brzdové/spojkové kapaliny s kapalinou manipulujte s opatrností. Zamezte kontaktu kapaliny s očima. Pokud se brzdová/spojková kapalina dostane do kontaktu s očima, okamžitě je vypláchněte velkým množstvím studené vody. Co nejdříve si nechejte vyšetřit zrak lékařem.
Nedovolte, aby se brzdová/spojková kapalina dostala do kontaktu s lakem karoserie vozidla, mohlo by dojít k poškození laku. Brzdovou/spojkovou kapalinu, která byla dlouhodobě ponechána na vzduchu, nelze použít, neboť není zaručena její kvalita. Kapalina by se měla řádně zlikvidovat. Do nádržky nenalévejte nesprávný druh kapaliny. I několik málo kapek minerálního oleje, jako je například motorový olej, v brzdovém/spojkovém systému může způsobit poškození jeho součástí.
Chcete-li zachovat maximální účinnost brzdové soustavy a systémů ABS/ESC, používejte originální brzdovou kapalinu Kia podle údajů ve specifikacích. (Klasifikace: SAE J1704 DOT4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4)