Pokud hodláte táhnout přívěs
Pro tažení přívěsu platí několik důležitých pravidel:
-
Zvažte použití stabilizačního systému. Obraťte se na prodejce přívěsných vozíků.
-
Při zajíždění motoru se v průběhu prvních 2 000 km (1 200 mil) vyhněte tažení vozu. V opačném případě by mohlo dojít k vážnému poškození motoru nebo převodovky.
-
Před tažením přívěsu Kia doporučuje konzultovat rozsah potřebného vybavení (např. typ tažného zařízení apod.) s autorizovaným prodejcem vozidel či servisem Kia.
-
Při tažení vždy jeďte nižší rychlostí (méně než 100 km/h (60 mil/h)).
-
Při jízdě do dlouhého kopce nepřekračujte rychlost jízdy 70 km/h (45 mil/h) nebo stanovený limit rychlosti pro tažení přívěsu, pokud je nižší.
-
Tabulka obsahuje důležité údaje týkající se hmotnosti:
Pro Evropu
|
Položka |
Smartstream G1.0 T-GDi |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Smartstream G1.2 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6stupňová man. přev. |
7DCT |
6stupňová man. přev. |
7DCT |
5stupňová man. přev. |
||
|
Maximální hmotnost přívěsu [kg (Ibs)] |
Nebrzděný přívěs |
450 (992) |
450 (992) |
450 (992) |
450 (992) |
450 (992) |
|
Brzděný přívěs |
1 110 (2 447) |
1 110 (2 447) |
700 (1 543) |
700 (1 543) |
510 (1 124) |
|
|
Maximální povolené statické svislé zatížení tažného zařízení [kg (lbs)] |
75 (165) |
|||||
|
Doporučená vzdálenost středu zadní nápravy od kulového čepu [mm] |
805 (31,7) |
|||||
Hmotnost přívěsu
A: Zatížení tažného zařízení
B: Celková hmotnost přívěsu
Jaká je maximální bezpečná hmotnost přívěsu? Nikdy by neměl vážit více než je maximální hmotnost brzděného přívěsu. Ale i ta může být příliš vysoká.
Závisí na způsobu použití přívěsu. Důležitá kritéria jsou např. rychlost jízdy, nadmořská výška, sklon vozovky, venkovní teplota i četnost využití vozidla pro tažení přívěsu. Ideální hmotnost přívěsu může rovněž záviset na dalším speciálním vybavení vozidla.
Zatížení tažného zařízení
A: Celkové zatížení nápravy
B: Celková hmotnost vozidla
Zatížení tažného zařízení je důležitý parametr ovlivňující celkovou hmotnost vozidla (GVW). Tato hmotnost zahrnuje pohotovostní hmotnost vozidla a hmotnost nákladu včetně osob jedoucích ve vozidle. Při tažení přívěsu se k hmotnosti GVW musí připočítat i zatížení tažného zařízení, neboť je to další hmotnost, která zatěžuje vozidlo.
Zatížení tažného zařízení by mělo být maximálně 10 % celkové hmotnosti přívěsu a v mezích maximálního povoleného zatížení tažného zařízení.
Po naložení přívěsu, samostatně zvažte přívěs a zatížení tažného zařízení, pro ujištění, že jsou obě hmotnosti v pořádku. Pokud nejsou, může být možné dosáhnout správného poměru jiným rozmístěním nákladu.
Přívěs
-
Nikdy nezatěžujte přívěs těžším nákladem vzadu než vepředu. V přední části by mělo být zhruba 60% zatížení, v zadní zhruba 40%.
-
Přívěs a tažné zařízení nikdy nepřetěžujte nad stanovený limit. Nesprávné zatěžování může poškodit vozidlo a způsobit úraz. Hmotnosti a zatížení lze kontrolovat běžně dostupnými váhami nebo u policejní hlídky vybavené mobilními váhami.
-
Nesprávně zatížený přívěs může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.