Zadrževalni sistem varnostnih pasov
-
Za najboljšo zaščito z zadrževalnim sistemom morajo biti varnostni pasovi v uporabi vedno, ko se avtomobil premika.
-
Varnostni pasovi vas najbolje varujejo, ko so sedežna naslonjala v pokončnem položaju.
-
Otroci, stari 13 let in mlajši, morajo biti vedno varno pripeti na zadnjem sedežu. Otroci naj se nikoli ne prevažajo na sprednjem sovoznikovem sedežu. Če otroka, starejšega od 13 let, posedete na sprednji sedež, mora biti ustrezno pripet, sedež pa pomaknjen čim bolj nazaj.
-
Ramenskega pasu ne potiskajte pod roko ali za hrbet. Nepravilno nameščen ramenski pas lahko v primeru nesreče povzroči resne poškodbe. Ramenski pas naj poteka po sredini od ramen in čez ključnico.
-
Varnostnega pasu ne napenjajte čez krhke predmete. V primeru nenadne zaustavitve ali udarca, jih lahko pas poškoduje.
-
Varnostnega pasu ne zvijajte. Če je pas zvit, je manj učinkovit. V primeru trka vas lahko celo zareže. Zato poskrbite, da je tkanina pasu ravna, in ne zvita.
-
Pazite, da ne poškodujete tkanine ali trdnih komponent pasu. Če so tkanina ali trdni deli pasu poškodovani, jih zamenjajte.
Varnostni pasovi so zasnovani, da ležijo na kostnem ogrodju telesa in morajo potekati čez spodnji sprednji del medenice ali čez medenico, prsni koš in ramena; spodnji del pasu naj ne poteka čez trebušni predel.
Da varnostni pasovi omogočijo zaščito, za katero so bili zasnovani, morajo biti nameščeni čim bolj čvrsto, skladno z ugodjem.
Ohlapen varnostni pas znatno zmanjša stopnjo zaščite potnika.
Pazite, da tkanine pasu ne umažete z loščili, olji in kemikalijami ter predvsem z baterijsko kislino.
Varno jih lahko očistite z blagim milom in vodo. Če se tkanina odrgne, umaže ali poškoduje, pas zamenjajte. Po trku vozila je treba nujno zamenjati celoten sklop pasu, tudi če ne kaže očitnih poškodb. Jermenov pasu ne zvijajte. Vsak pas sme uporabljati samo en potnik; nevarno je, če s pasom pripnete tudi otroka, ki je v potnikovem naročju.
-
Uporabnik ne sme izvesti sprememb ali dopolnil, ki bi preprečila zategovanje zategovalnim mehanizmom oz. sklopu varnostnega pasu.
-
Ko pas pripenjajte, pazite, da ga ne vstavite v zaponko, namenjeno drugim sedežem. To je zelo nevarno in ne zagotavlja ustrezne varnosti.
-
Med vožnjo varnostnega pasu ne odpnite oz. ga ne pripenjajte in odpenjajte večkrat zaporedoma. Zaradi tega lahko izgubite nadzor nad vozilom in povzročite nesrečo, ki se lahko konča s smrtjo, resnimi poškodbami ali materialno škodo.
-
Ob pripenjanju varnostnega pasu poskrbite, da ne poteka čez trdne predmete oz. predmete, ki hitro počijo.
-
Prepričajte se, da v zaponki ni tujkov. Varnostnega pasu morda ne bo mogoče varno pripeti.
Opozorilna lučka za varnostni pas
Opozorilna lučka za varnostni pas in opozorilni zvok delujeta pod naslednjimi pogoji.
Voznikov varnostni pas
-
Ne glede na to, ali je voznik pripet z varnostnim pasom, se bo ob vsakem vklopu stikala za vžig ali gumba ENGINE START/STOP (Zagon/ustavitev motorja) za približno 3–6 sekund kot opozorilo vozniku prižgala opozorilna lučka. Če voznikov varnostni pas ni pripet, se za približno 6 sekund oglasi opozorilni zvok, pojemajoča lučka pa ostane prižgana, dokler voznikov varnostni pas ni pripet.
-
Če začnete voziti brez pripetega varnostnega pasu, med vožnjo s hitrostjo pod 20 km/h ali ko ustavite, bo zasvetila opozorilna lučka. Če vozite s hitrostjo 20 km/h ali hitreje, bo opozorilna lučka utripala in približno 100 sekund bo deloval zvočni signal.
-
Če se varnostni pas med vožnjo odpne, bo zasvetila opozorilna lučka, ko je hitrost nižja od 20 km/h. Če vozite s hitrostjo 20 km/h ali hitreje, bo utripala opozorilna lučka in približno 100 sekund bo deloval zvočni signal.
Sprednji sovoznikov sedež
-
Ne glede na to, ali je sovoznik pripet z varnostnim pasom, se bo ob vsakem vklopu stikala za vžig za približno 3–6 sekund kot opozorilo vozniku prižgala opozorilna lučka. Če sovoznikov sedež ni pripet, bo pojemajoča lučka ostala prižgana, dokler sovoznikov varnostni pas ne bo pripet.
-
Če začnete voziti brez pripetega sovoznikovega varnostnega pasu, med vožnjo s hitrostjo pod 20 km/h ali ko ustavite, bo zasvetila opozorilna lučka. Če vozite s hitrostjo 20 km/h ali hitreje, bo opozorilna lučka utripala in približno 100 sekund bo deloval zvočni signal.
-
Če se sovoznikov varnostni pas med vožnjo odpne, bo zasvetila opozorilna lučka, ko je hitrost nižja od 20 km/h. Če vozite s hitrostjo 20 km/h ali hitreje, bo utripala opozorilna lučka in približno 100 sekund bo deloval zvočni signal.
Vožnja v neprimernem položaju neugodno vpliva na sistem opozarjanja za sprednja varnostna pasova. Voznik mora potnikom pojasniti ustrezen položaj sedenja, kot je opisan v tem priročniku.
-
Opozorilna lučka za sovoznikov varnostni pas je na sklopu instrumentov.
-
Tudi če sovoznikov sedež ni zaseden, bo opozorilna lučka 6 sekund utripala oz. svetila.
-
Opozorilna lučka za sovoznikov varnostni pas se lahko vklopi, ko je na njem nameščena prtljaga.
Opozorilna lučka za varnostni pas potnika na zadnjem sedežu (če je na voljo)
* (1) Leva stran, (2) sredina, (3) desna stran
* Sedež v 2. vrsti: (1) Leva stran, (2) sredina, (3) desna stran
* Sedež v 3. vrsti: (4) Leva stran, (5) desna stran
-
Kot opomnik za potnika na zadnjih sedežih se opozorilna lučka za varnostni pas potnika na zadnjih sedežih pojavi za približno 6 sekund vsakič, ko vklopite stikalo za vžig, ne glede nato, ali ste pripeti.
-
Če začnete voziti brez pripetega varnostnega pasu ali če odpnete varnostni pas med vožnjo s hitrostjo pod 20 km/h, bo ustrezna opozorilna lučka še naprej svetila.
-
Če začnete voziti brez pripetega varnostnega pasu ali če odpnete varnostni pas med vožnjo s hitrostjo nad 20 km/h, bo približno 35 sekund deloval zvočni signal za varnostni pas in utripala bo ustrezna opozorilna lučka.
-
Kot opomnik za potnika na zadnjih sedežih se opozorilna lučka za varnostni pas potnika na zadnjih sedežih pojavi za približno 6 sekund vsakič, ko vklopite stikalo za vžig, ne glede nato, ali ste pripeti.
-
Če pričnete voziti brez pripetega varnostnega pasu, bo opozorilna lučka za varnostni pas utripala približno 70 sekund.
-
Če odpnete varnostni pas pri vožnji pod 20 km/h, bo opozorilna lučka za varnostni pas utripala približno 70 sekund.
-
Če odpnete varnostni pas pri vožnji nad 20 km/h, bo zvočni opozorilni sistem za varnostni pas deloval približno 35 sekund in utripala bo ustrezna opozorilna lučka.
-
Če pri vožnji s hitrostjo pod 10 km/h odprete ali zaprete vrata, opozorilna lučka in opozorilni zvočni signal ne bosta delovala, tudi če boste vozili s hitrostjo nad 20 km/h.
Varnostni pas - Voznikov tritočkovni sistem z navijalnikom za zaklep v sili
Pripenjanje varnostnega pasu:
-
Da bi pritrdili varnostni pas, ga izvlecite iz navijala in vtaknite kovinski vtič (1) v zaklep (2). Pri vstavitvi vtiča v zaklep boste zaslišali »klik«.
Varnostni pas se samodejno prilagodi na ustrezno dolžino, potem ko ste ročno nastavili dvotočkovni varnostni pas, da se tesno prilega čez boke. Če se počasi in mirno nagnete naprej, se pas razširi in vam omogoča premikanje. V primeru nenadne zaustavitve ali udarca se bo pas zaskočil na mestu. Prav tako se bo zaskočil, če se nagnete naprej preveč sunkovito.
Če varnostnega pasu ne morete izvleči iz navijala, ga odločno izvlecite in sprostite. Potem boste lahko varnostni pas izvlekli gladko.
Dvotočkovni varnostni pas mora potekati kar se da nizko in tesno čez boke, ne čez pas. Če je dvotočkovni varnostni pas, ki poteka preko vašega pasu, postavljen previsoko, lahko poveča možnost poškodbe v primeru trčenja. Obe roki ne smeta ležati pod ali preko varnostnega pasu. Namesto tega mora biti ena postavljena preko pasu in druga pod pasom, kot je prikazano na sliki.
V bližini vrat varnostni pas ne sme biti pripet pod roko.
Odpenjanje varnostnega pasu:
-
Pritisnite gumb za sprostitev (1) v zaklepni zaponki.
Ko se sprosti, navijalo samodejno potegne varnostni pas nazaj.
Če se to ne zgodi, preverite, da pas ni zvit in poskusite znova.
Nastavitev ramenske višine pasu
Prilagojena višina varnostnega pasu ne sme biti preblizu vratu. Na ta način ne boste dobili najbolj učinkovite zaščite. Ramenski del je treba prilagoditi tako, da poteka prek vašega prsnega dela in pri vratih po sredini ramen, in ne vašega vratu.
Za prilagoditev višine sidra varnostnega pasu znižajte ali zvišajte nastavljalnik višine v ustrezni položaj.
-
Da bi nastavljalnik višine dvignili, ga potegnite navzgor (1).
-
Če ga želite znižati, ga povlecite navzdol (3), medtem ko držite gumb za prilagoditev višine nastavljalnika (2).
Da sidro zaklenete v položaj, spustite gumb. Poskusite premakniti nastavljalnik višine, da se prepričate, da je zaklenjen v položaju.
Nepravilno nameščeni varnostni pasovi lahko v primeru nesreče povzročijo resne poškodbe.
-
Preverite, da je sidro varnostnega pasu zaklenjeno v položaju na ustrezni višini. Varnostnega pasu nikdar ne namestite preko vratu ali obraza.
-
Če po nesreči ne zamenjate varnostnih pasov, okvarjeni varnostni pasovi morda ne bodo zagotovili zaščite v primeru naslednjega trka, zaradi česar lahko pride do telesnih poškodb ali smrti. Če ste udeleženi v nesreči, morate čim prej zamenjati varnostne pasove.
NE zložite levega dela zadnjega naslonjala navzdol, ko je pripet varnostni pas sredinskega zadnjega sedeža. VEDNO ODPNITE varnostni pas sredinskega zadnjega sedeža, preden zložite levi del zadnjega naslonjala navzdol. Če je zadnji sredinski varnostni pas pripet, ko je levi del zadnjega naslonjala zložen, lahko pride do deformacije in poškodbe zgornjega dela naslonjala in garniture varnostnega pasu, kar lahko povzroči, da se naslonjalo zaklene v zloženem položaju.
Varnostni pas mora biti pripet v zaponko vsake blazine sedeža, da je pravilno pritrjen.
-
Zaponka za pripenjanje zadnjega desnega varnostnega pasu
-
Zaponka za pripenjanje zadnjega sredinskega varnostnega pasu
-
Zaponka za pripenjanje zadnjega levega varnostnega pasu
Pred pripetjem zadnjih varnostnih pasov se prepričajte, da se zapah ujema z zaponko varnostnega pasu. Če na silo pripnete varnostni pas levega ali desnega sedeža v sredinsko zaponko, lahko pride do napačnega pripetja, ki vas ne bo zaščitil v primeru nesreče.
Pri uporabi srednjega varnostnega pasu na zadnjem sedežu morate uporabiti zaklep z oznako »CENTER« (Srednji).
Ne pripenjajte levega ali desnega varnostnega pasu na silo v sredinsko zaponko.
Prepričajte se, da je zadnji sredinski varnostni pas pripet v sredinsko zaponko.
Če je pas nepravilno pripet, ne bo zagotavljal varnosti.
Spravljanje zadnjega varnostnega pasu
Ko izvlečete varnostni pas, morate zatič počasi izvleči iz vodila varnostnega pasu, da se le-to ne sname z obrobe.
Odpenjanje varnostnega pasu:
-
Varnostni pas sprostite s pritiskom na gumb za sprostitev (1) na sponki zategovalnika.
Ko se sprosti, navijalo samodejno potegne varnostni pas nazaj.
Če se to ne zgodi, preverite, da pas ni zvit in poskusite znova.
Samozatezni varnostni pas
Vaše vozilo je opremljeno z varnostnim pasom z zategovalnikom za voznika in sovoznika.
Namen napenjalnika je, da v primeru določenih trčenj zagotovi tesno prileganje sedežnih trakov telesu.
Samozatezni varnostni pasovi se lahko aktivirajo v nesrečah pri močnem trčenju.
Ko se vozilo nenadoma zaustavi ali če se potnik poskuša prehitro nagniti naprej, se bo navijalnik zaskočil. Pri določenih čelnih trčenjih se bo samozatezni varnostni pas aktiviral in potegnil varnostni pas tesno ob telo potnika.
Ko se samozatezalnik aktivira in naprava začuti pretirano napetost varnostnega pasu na voznikovi ali sopotnikovi strani, omejevalnik obremenitve v samozatezalniku sprosti del pritiska na prizadeti varnostni pas. (če je na voljo)
Zaradi lastne varnosti poskrbite, da varnostni pas ne bo ohlapen ali zvit, in na sedežu vedno sedite pokončno.
Če je vozilo opremljeno s stransko ali stropno zračno blazino, se prednapenjalnik ne bo aktiviral samo pri čelnih trčenjih, temveč tudi pri bočnih.
Sistem samozateznega varnostnega pasu je v glavnem sestavljen iz naslednjih delov. Njihov položaj je prikazan na sliki:
-
Opozorilna lučka za zračno blazino SRS
-
Sprednji sestav samozateznega navijalnika
-
Nadzorni modul sistema SRS
Za najboljše rezultate s samozateznim varnostnim pasom:
-
Varnostni pas morate nositi pravilno in mora biti v pravem položaju. Preberite in upoštevajte vse pomembne informacije in varnostne ukrepe glede varnosti potnikov v vašem vozilu, ki so podani v tem priročniku – vključno z varnostnimi pasovi in zračnimi blazinami.
-
Poskrbite, da ste vi in vsi potniki v vašem vozilu vedno in pravilno pripasani.
-
Ko se samozatezni varnostni pasovi aktivirajo, lahko včasih slišite glasen zvok in v prostoru za potnike vidite fin prah, ki se zdi kot dim. To so normalni delovni pogoji in ne predstavljajo nevarnosti.
-
Čeprav fin prah ni nevaren, pa lahko draži kožo in ga ne smete vdihovati dlje časa. Po nesreči, v kateri je bil aktiviran samozatezni varnostni pas, sperite vse izpostavljene dele kože.
-
Ker je senzor, ki sproži zračno blazino SRS, povezan s samozategovalnikom varnostnega pasu, se opozorilna lučka SRS za zračno blazino na armaturni plošči pojavi za približno 3–6 sekund po obrnitvi stikala za vžig ali gumba ENGINE START/STOP (Zagon/ustavitev motorja) v položaj VKLOP nato pa ugasne.
Če samozatezni varnostni pas ne deluje pravilno, se bo prižgala opozorilna lučka SRS za zračne blazine, tudi če ni nobene okvare zračne blazine. Če se opozorilna lučka SRS za zračne blazine ne prižge, ko preklopite ključ za vžig v položaj VKLOP oz. če ostane prižgana tudi po 3–6 sekundah ali če se prižge med vožnjo, morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
-
Samozatezni sistemi varnostnih pasov so narejeni za enkratno uporabo. Po sprožitvi je treba samozatezne varnostne pasove zamenjati. Vse vrste varnostnih pasov je treba vedno zamenjati, če so bili uporabljeni v času trčenja.
-
Mehanizem samozateznega varnostnega pasu se lahko ob delovanju segreje. Po sprožitvi se sestava samozateznega varnostnega pasu še nekaj minut ne dotikajte.
-
Samozateznih sistemov varnostnih pasov ne poskušajte preveriti ali zamenjati sami. Sistem morajo pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
-
Sami nikakor ne poskušajte popraviti samozateznega sistema varnostnih pasov.
-
Če s samozateznimi varnostnimi pasovi ne ravnate pravilno in če ne upoštevate svaril, da jih ne udarjajte, spreminjajte, pregledujete, zamenjujete ali popravljajte, lahko povzročite nepravilno delovanje ali nehoteno sprožitev in s tem hude poškodbe.
-
Ko vozite ali se peljete v motornem vozilu, bodite vedno pripasani.
-
Če je treba samozatezni varnostni pas odstraniti, se obrnite na servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
-
Zunanja popravila na sprednjem delu vozila lahko poškodujejo sistem samozateznih varnostnih pasov. Zato vam morajo sistem servisirati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.