Če sistem za preprečevanje čelnega trčenja ne deluje pravilno, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo in vklopita se () in () na instrumentni plošči. Priporočamo, da vaše vozilo pregleda pooblaščeni prodajalec/serviser vozil Kia.

Sistem za preprečevanje čelnega trčenja je onemogočen

Če je vetrobransko steklo, kjer se nahaja sprednja kamera, prekrito s tujkami, kot sta sneg ali dež, lahko le-to zmanjša zmogljivost zaznavanja in začasno omeji ali onemogoči sistem za preprečevanje čelnega trčenja.

Če se to zgodi, se na instrumentni plošči prikažejo opozorilno sporočilo ter opozorilni lučki () in ().

Funkcija bo delovala normalno, ko bodo sneg, dež ali tujke odstranjeni. Vedno ga imejte čistega.

Če funkcija po odstranitvi ovire (snega, dežja ali tujkov) ne deluje pravilno, priporočamo, da vaše vozilo pregleda pooblaščen prodajalec/serviser vozil Kia.

OPOMBA

• Čeprav se opozorilno sporočilo ali opozorilna lučka ne pojavita na instrumentni plošči, sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval pravilno.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval pravilno na območju (npr. na odprtem), kjer po vklopu motorja ne zazna nobenih predmetov.

Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne deluje normalno ali pa funkcija nepričakovano deluje v naslednjih okoliščinah:

• Zaznavni senzor ali okolica sta onesnažena ali poškodovana

• Temperatura okoli kamere za pogled naprej je visoka ali nizka,

• lečo kamere ovira zatemnjeno, oblepljeno ali premazano vetrobransko steklo, poškodovano steklo ali pa tujek na steklu (nalepka, žuželka itd.)

• Vlaga na vetrobranskem steklu ni obrisana ali je primrznjena

• Tekočina za pranje se neprestano razpršuje ali je brisalec vklopljen

• Vožnja v močnem nalivu ali snegu oz. gosti megli

• Vidno polje kamere za pogled naprej ovirajo neposredni sončni žarki

• svetloba, ki prihaja iz cestne svetilke ali nasproti vozečega vozila, se odbija od mokre površine vozišča, na primer od luže na cesti

• Na armaturno ploščo je nameščen predmet

• Poteka vleka vašega vozila

• Okolica je zelo svetla

• Okolica je zelo temna, na primer v tunelu itd.

• Svetlost se nenadoma spremeni, na primer pri uvozu v predor ali izvozu iz njega

• Zunanja svetloba je slaba, žarometi pa niso vklopljeni ali ne svetijo dovolj močno

• Vožnja skozi paro, dim ali senco

• zaznan je le del vozila, pešca

• Vozilo pred vami je avtobus, težki tovornjak, tovornjak z nenavadno oblikovanim priklopnikom, prikolica itn.

• Vozilo pred vami nima zadnjih luči, zadnje luči so nameščene nenavadno itd.

• Zunanja svetloba je slaba, zadnje luči pa niso vklopljene ali ne svetijo dovolj močno

• Zadnji del vozila pred vami je majhen ali vozilo ni videti običajno, na primer vozilo se nagiba, je prevrnjeno ali je vidna bočna stran vozila itn.

• Oddaljenost od tal vozila pred vami je nizka ali visoka

• vozilo ali pešec vas nenadoma prehiti,

• Vozilo pred vami je zaznano prepozno

• Vozilo pred vami je nenadoma naletelo na oviro

• Vozilo pred vami nenadoma spremeni vozni pas ali nenadoma zmanjša hitrost

• Vozilo pred vami je ukrivljeno

• Vozilo pred vami se premika hitro ali počasi

• Vozilo pred vami zavija v nasprotno smer od vašega vozila, da se izogne trčenju

• Ko je vozilo pred vami, vaše vozilo z nizko hitrostjo spreminja vozni pas

• Vozilo pred vami je prekrito s snegom

• Zapuščate ali se vračate na vozni pas

• Nestabilna vožnja

• Ste v krožišču, vozilo pred vami pa ni zaznano

• Nenehno se vozite v krogu

• Vozilo pred vami je nenavadne oblike

• vozilo pred vami vozi navkreber ali navzdol.

• sistem pešca ne prepozna v celoti, če pešec denimo sloni prek ali ne hodi vzravnan,

• pešec je oblečen v oblačila ali opremo, zaradi katerih ga je težko zaznati,

  Naslednja slika prikazuje pojavo, ki jo senzor zazna kot vozilo in pešca.

  

• pešec pred vami se premika zelo hitro,

• pešec pred vami je nizek ali ima nizko držo,

• pešec pred vami je gibalno oviran,

• pešec pred vami pravokotno preči vašo smer vožnje,

• pred vami je prisotna skupina pešcev ali velika množica,

• pešec nosi oblačila, ki se skladajo z ozadjem, zaradi katerih ga je težko zaznati,

• pešca je težko razlikovati od podobno oblikovane strukture v okolici,

• v bližini križišča se vozite mimo pešca, prometnih znakih, struktur itn.,

• v bližini križišča se vozite mimo pešca, prometnih znakih, struktur itn.,

• Vožnja na parkirišču

• vožnja na cestninski postaji, območju gradbenih del, makadamski cesti, delno makadamski cesti, neravni cesti, klancu itd.,

• Vožnja po nagnjeni cesti, ovinkasti cesti itd.

• Vožnja po cesti z drevesi ali uličnimi lučmi

• Zaradi neugodnih pogojev na cesti se vozilo med vožnjo trese

• Višina vašega vozila je nižja ali visoka zaradi težkega tovora, nenormalen tlak v pnevmatikah itd.

• ko vozite po ozki cesti, na katero segajo trava ali drevesa,

• Prisotne so elektromagnetne motnje, kot je vožnja na območju z močnimi radijskimi valovi ali električnim hrupom

OPOZORILO

• Vožnja po ovinkasti cesti

  
  

  Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo zaznal drugih vozil, pešcev pred vami na ovinkastih cestah, kar negativno vpliva na delovanje senzorja. To lahko povzroči odsotnost opozorila, pomoči pri zaviranju ali pomoči pri zavijanju, ko je to potrebno.

  Ko vozite na ovinkastih cestah, ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi upravljajte z volanom in pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.

  
  

  Sistem za preprečevanje čelnega trčenja lahko pri vožnji po ovinkasti cesti zazna vozilo, pešca na sosednjem ali zunanjem voznem pasu.

  V tem primeru lahko funkcija nepotrebno opozori voznika in nadzira zavoro ali volan. Vedno preverite prometne razmere okoli vozila.

• Vožnja po nagnjeni cesti

  
  

  Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo zaznal drugih vozil, pešcev pred vami pri vožnji navkreber ali navzdol, kar negativno vpliva na delovanje senzorjev.

  To lahko povzroči nepotrebno opozorilo, pomoč pri zaviranju ali pomoč pri zavijanju, ali odsotnost opozorila, pomoči pri zaviranju ali pomoči pri zavijanju, ko bi bilo to potrebno.

  Obenem pa se hitrost vozila lahko hitro zniža, če sistem zazna vozilo ali pešca pred vami.

  Vedno bodite pozorni na razmere na cestah pri vožnji navkreber ali navzdol in po potrebi upravljajte z volanom in pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.

• Menjava pasov

  

  [A]: Vaše vozilo

  [B]: Vozilo, ki spreminja vozni pas

  Senzor ne more zaznati vozila [B], ki zapelje na vaš vozni pas z nasprotnega pasu, dokler vozilo ni v območju zaznavanja senzorja. Sistem za preprečevanje čelnega trčenja ne bo takoj zaznal vozila, ko bo vozilo hitro zamenjalo pas. V tem primeru ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi upravljajte z vozilom in pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.

  

  [A]: Vaše vozilo

  [B]: Vozilo, ki spreminja vozni pas,

  [C]: Vozilo na istem voznem pasu

  Ko vozilo [B] pred vami zapusti pas, sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo takoj zaznal vozila [C], ki je sedaj pred vami. V tem primeru ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi upravljajte z vozilom in pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.

• Zaznavanje vozila

  

  Bodite dodatno pozorni, če ima vozilo pred vami tovor, ki sega prek kabine, ali ima večjo razdaljo od tal. Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo prepoznal tovora, ki sega prek vozila. V teh primerih ohranite varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi upravljajte z vozilom in pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in ohranite varno razdaljo.

OPOZORILO

• V primeru vleke prikolice ali drugega vozila priporočamo, da izklopite sistem za preprečevanje čelnega trčenja zaradi varnostnih razlogov.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja lahko deluje, če zazna predmete in pešce, ki so po obliki ali značilnostih podobni vozilom.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja ni izdelan za zaznavanje motoristov ali manjših predmetov na kolesih, denimo potovalnih torb, nakupovalnih vozičkov ali otroških vozičkov, ki jih vlečejo/potiskajo pešci.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval normalno, če ga motijo močni elektromagnetni valovi.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval približno 15 sekund po zagonu vozila oz. po vklopu kamere za pogled naprej.