Iskanje samo po naslovu
Domov > Kako ravnati v nujnih primerih > Če imate prazno pnevmatiko (z rezervno pnevmatiko) > Menjava pnevmatik

Menjava pnevmatik

1
Parkirajte na ravni površini in zategnite parkirno zavoro.
2
Prestavite v prestavo P (parkiranje), aktivirajte parkirno zavoro in izklopite motor.
3
Vključite varnostne utripalke.
4
Iz prtljažnika vzemite rezervno pnevmatiko, dvigalko in ključ za kolesne matice.
5
Nasprotno kolo, ki se nahaja diagonalno od položaja dvigalke, blokirajte od spredaj in zadaj.
OPOZORILO

Menjava pnevmatike

  • Če želite preprečiti, da bi se vozilo med menjavo pnevmatik premikalo, vedno do konca pritisnite parkirno zavoro in blokirajte nasprotno kolo, ki se nahaja diagonalno od kolesa, na katerem menjavate pnevmatiko.

  • Priporočamo, da kolesa vozila blokirate in da iz vozila, ki ga dvigate z dvigalko, prej izstopijo vse osebe.

6
Kolesne matice zrahljajte v obratni smeri urinega kazalca, vsako po en obrat, vendar jih ne odstranjujte, dokler pnevmatike ne dvignete s tal.
7
Dvigalko postavite v položaj za dvigovanje spredaj (1) ali zadaj (2), kjer bo bliže pnevmatiki, ki jo menjavate. Dvigalko postavite na ustrezno označeni položaj pod okvir šasije. Mesta za dvigalko so plošče, ki so privarjene na okvir, z dvema ploščicama in dvignjeno vdolbino za poravnavo z dvigalko.
OPOZORILO

Mesto za dvigalko

V izogib morebitnim poškodbam obvezno uporabite vozilu pripadajočo dvigalko, ki jo postavite na pravo mesto, in nikoli ne uporabljajte kakega drugega dela vozila.

8
Ključ za kolesne matice vstavite v dvigalko in jo obrnite v smeri urinega kazalca ter dvignite vozilo le toliko, da se pnevmatika več ne dotika tal. To je približno 30 mm (1,2 palcev). Preden odstranite kolesne vijake, se prepričajte, da je vozilo stabilno in da se ne bo premaknilo ali zdrsnilo.
9
Zrahljajte vijake na kolesu in jih s prsti odstranite. Kolo zdrsnite s pesta in ga položite tako, da se ne more odkotaliti. Da položite kolo na pesto, dvignite rezervno pnevmatiko, poravnajte luknje s pestom in porinite kolo nanj.

Če je to težko, potem kolo rahlo nagnite in naravnajte zgornjo luknjo z zgornjim pestom. Nato kolo stresite naprej in nazaj, dokler ga ne potisnete preko drugih vijakov.

OPOZORILO

Kolesa imajo lahko ostre robove. Z njimi ravnajte previdno, da se izognete poškodbam. Preden postavite kolo v pravilen položaj, se prepričajte, da ni ničesar na pestu ali kolesu (na primer blato, katran, prod itd.), kar bi lahko oviralo trdno namestitev kolesa na pesto.

Če je kar koli na kolesu, to odstranite. Če na montirani površini ni dobrega kontakta med kolesom in pestom, se lahko kolesni vijaki zrahljajo in lahko kolo izgubite. Izguba kolesa lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom. To lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.

10
Da ponovno namestite kolo, ga držite pri pestih, kolesne vijake pa dajte na pesta in jih s prsti zategnite. Pnevmatiko stresite, da se prepričate, ali popolnoma sedi, nato pa matice še enkrat kolikor je mogoče pričvrstite s prsti.
11
Spustite avtomobil na tla tako, da izvijač za kolesne vijake vrtite v nasprotni smeri urinega kazalca.

Nato postavite ključ v položaj, kot je prikazano na sliki, in privijte kolesne matice. Preverite, da nastavek sedi čez celo matico. Ne stojte na ročici izvijača ali uporabljajte cevi za podaljševanje. Krožite po kolesu in privijte vsako matico, da bodo vse zategnjene. Nato še enkrat preverite zategnjenost vijakov. Po zamenjavi koles morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

Moment za tesnost kolesnih vijakov:

Jekleno kolo in lita aluminijasta kolesa:

11–13 kgf·m (79–94 lbf·ft)

Če imate merilnik za pnevmatike, odstranite pokrovček ventilčka in preverite zračni tlak. Če je tlak nižji od priporočenega, vozite počasi do najbližjega servisa in jih napolnite do pravilnega tlaka. Če je previsok, ga uravnajte tako, da bo pravšen. Po preverjanju ali uravnavanju tlaka vedno namestite nazaj kapico ventilčka. Če kapica ni nameščena, lahko iz pnevmatike uhaja zrak. Če kapico ventilčka izgubite, čim prej kupite drugo.

Ko ste zamenjali kolesa, vedno pritrdite prazno pnevmatiko na njeno mesto in vrnite dvigalko ter orodje na pravilno mesto hrambe.

POZOR

Vijaki in matice na kolesih vašega vozila imajo metrični navoj. Ko odstranjujete kolo, poskrbite, da ga boste nazaj privili z istimi vijaki, oziroma če ga zamenjate, poskrbite, da boste uporabili vijake z metričnim navojem in enakim posnetjem robov. Če vijak z nemetričnim navojem uporabite skupaj z metričnim vijakom ali obratno, kolo ne bo trdno pritrjeno na pesto in bo poškodovalo vijak, da ga bo treba zamenjati.

Vedite, da večina kolesnih vijakov nima metričnega navoja. Bodite skrajno pozorni pri preverjanju vrste navoja preden namestite nadomestne kolesne matice ali kolesa. V primeru dvoma se posvetujte s servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se posvetujete s pooblaščenim prodajalcem/serviserjem vozil Kia.

OPOZORILO

Zatični vijaki

Če se zatični vijaki poškodujejo, morda ne bodo več mogli držati kolesa. To lahko privede do izgube kolesa in trčenja, kar lahko povzroči resne poškodbe.

Dvigalka, ročica dvigalke, izvijač za kolesne vijake in rezervna pnevmatika naj med vožnjo ne ropotajo, zato jih pravilno shranite.

OPOZORILO

Nezadosten tlak rezervne pnevmatike

Po menjavi pnevmatike čim prej preverite tlak. Po potrebi ga prilagodite na predpisani tlak. Glejte Dodatne podrobnosti.