Med normalnim delovanjem vozila se lahko pojavijo naslednji simptomi:

• Opozorilna lučka za sistem EPS se ne prižge.

• Napor pri krmiljenju se poveča takoj, ko stikalo za vžig ali gumb ENGINE START/STOP (Zagon/ustavitev motorja) premaknete v položaj »ON« (Vklop). To se zgodi, ker sistem EPS izvede diagnozo. Ko je diagnoza končana, se volan vrne v svoje običajno stanje.

• Po obračanju stikala za vžig ali gumba ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja) v položaj »ON« (Vklop) ali »LOCK« (Zaklepanje) se lahko iz releja EPS sliši klik.

• Pri ustavljenem vozilu ali pri nizki hitrosti vožnje lahko slišite zvok motorja.

• Če v električnem servo krmiljenju odkrijete nepravilnosti, se funkcija za pomoč pri krmiljenju izklopi iz varnostnih razlogov in tako prepreči smrtonosno nesrečo. Takrat se prižge ali utripa opozorilna lučka na instrumentni plošči, krmiljenje pa je izključeno. Odpeljite vozilo na varno območje in ga nemudoma preverite.

• Napor ob vrtenju volana je večji, če volan neprekinjeno vrtite, ko vozilo miruje. Po nekaj minutah se vzpostavi normalno stanje.

• Če pride do napake v delovanju električnega servo krmiljenja, se na instrumentni plošči pojavi ali utripa opozorilna lučka. V tem primeru boste morda težko upravljali volan ali pa bo ta deloval nenavadno. V tem primeru morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

• Ko upravljate volan pri nizkih temperaturah, se lahko zaslišijo nenavadni zvoki. Če se temperatura dvigne, bodo zvoki izginili. Takšno delovanje je običajno.

• Če je treba zaradi izpraznjenosti akumulatorja vozilo zagnati z vžigalnimi kabli, volan morda ne bo deloval pravilno. Gre za začasno situacijo zaradi nizke napetosti akumulatorja; ob stabilnem polnjenju akumulatorja bo volan ponovno deloval normalno. Pred vožnjo premaknite volan sem ter tja, da se prepričate, da deluje pravilno.