Protublokirajući kočni sustav (ABS) (Ako je opremljeno)
ABS (ili ESC) neće spriječiti nesreće zbog neprikladnih ili opasnih voznih manevara. Iako se kontrola vozila poboljša pri kočenju u hitnom slučaju, uvijek održavajte sigurnu udaljenost od predmeta ispred vas. Brzine vozila moraju se smanjiti u ekstremnim uvjetima na cesti.
Kočni put za automobile koji su opremljeni protublokirajućim kočnim sustavom (ili elektroničkim sustavom kontrole stabilnosti) može biti dulji nego za one bez njega u sljedećim uvjetima na cesti.
Tijekom ovih uvjeta vozilo treba voziti pri smanjenim brzinama:
-
Grube, šljunčane ili snijegom prekrivene ceste.
-
S ugrađenim lancima za gume.
-
Na cestama na kojima je površina ceste udubljena ili ima različitu visinu površine.
Sigurnosne značajke vozila koji u opremi ima ABS (ili ESC) ne smiju se ispitivati vožnjom ili skretanjem velikim brzinama. To bi moglo ugroziti sigurnost vas ili ostalih.
ABS radi prateći brzinu kotača. Ako će se kotači blokirati, ABS sustav višekratno modulira tlak hidrauličke kočnice prema kotačima.
Kada aktivirate kočnice u uvjetima koji mogu blokirati kotače, možete čuti zvuk „tik-tik“ iz kočnica ili to osjetiti na papučici kočnice. To je normalno i naznačuje aktivnost ABS-a.
Za maksimalno iskorištenje ABS-a u hitnim situacijama, ne pokušavajte modulirati tlak kočnica i ne pumpajte kočnice. Pritisnite papučicu kočnice što je jače moguće ili onoliko koliko to situacija zahtijeva i dopustite ABS-u kontrolu snage koja se isporučuje kočnicama.
Iz motora se može se čuti zvuk „klik“, kad se vozilo pokrene nakon uključivanja motora. Ovi su uvjeti normalni i ukazuju na pravilno funkcioniranje protublokirajućeg kočnog sustava.
-
Čak i s protublokirajućim kočnim sustavom, vaše vozilo i dalje zahtijeva dovoljan zaustavni put. Uvijek održavajte sigurnu udaljenost od vozila ispred sebe.
-
Uvijek usporite u zavojima. Protublokirajući kočni sustav ne može spriječiti nezgode uzrokovane prekomjernim brzinama.
-
Na cestovnim površinama koje nisu čvrste i ravne, rad protublokirajućeg kočnog sustava može rezultirati duljim zaustavnim putem nego kod vozila opremljenih uobičajenim sustavom kočenja.
-
Ako se upozoravajuće svjetlo ABS-a uključi i ostane uključeno, vaše vozilo može imati problem s ABS sustavom. Međutim, u tom će slučaju vaše uobičajene kočnice raditi normalno.
-
Svjetlo upozorenja za ABS ostat će uključeno približno 3 sekunde nakon što je prekidač za paljenje ili gumb za POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE MOTORA uključen. Tijekom tog vremena ABS će izvršiti samodijagnostiku i svjetlo će se isključiti ako je sve normalno. Ako svjetlo ostane svijetliti, moguć je problem s ABS-om. U tom slučaju neka sustav pregleda stručna radionica. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.
-
Kada vozite na cesti sa slabim prianjanjem, kao što je ledena cesta, i neprekidno kočite, ABS će biti neprekidno aktivan i može svijetliti upozoravajuće svjetlo za ABS. Zaustavite automobil na sigurnom mjestu i zaustavite motor.
-
Ponovno pokrenite motor. Ako je upozoravajuće svjetlo za ABS isključeno, vaš ABS sustav je normalan. U suprotnom, moguć je problem s ABS-om. U tom slučaju neka sustav pregleda stručna radionica. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.
Prilikom pokretanja vozila spajanjem na drugi akumulator zbog ispražnjene baterije, vozilo možda neće neometano raditi, a istovremeno se može uključiti upozoravajuće svjetlo za ABS. To se događa zbog niskog napona akumulatora. To ne znači da vaš ABS ne radi ispravno.
-
Nemojte pumpati svoje kočnice!
-
Napunite bateriju prije vožnje vozila.