Pretraživanje samo po naslovu
Početna stranica > Održavanje > Tekućina za automatski mjenjač > Provjera razine tekućine automatskog mjenjača

Provjera razine tekućine automatskog mjenjača

(Gasoline) 1.0 MPI/1.0 FFV/1.2 MPI (Multi Point Injection – ubrizgavanje u svim točkama, Flexible Fuel Vehicle – vozilo na fleksibilno gorivo)

Razinu tekućine automatskog mjenjača treba redovito provjeravati.

Vozilo držite na ravnoj podlozi s aktiviranom ručnom kočnicom i provjerite razinu tekućine u skladu sa sljedećim postupkom.

  1. Postavite ručicu mjenjača u N (neutralni) položaj i potvrdite radi li motor pri normalnoj brzini praznog hoda.

    NAPOMENA

    Umetnite mjerač razine, nakon provjere razine tekućine automatskog mjenjača. U smjeru prikazanom na slici.

    OPREZ

    Ako umetnete mjerač razine u pogrešnom smjeru, to može uzrokovati deformaciju (ili oštećenje) mjerača razine.

  2. Nakon što se mjenjač dovoljno zagrije [temperatura tekućine 70 – 80 °C (158 – 176 °F)], na primjer 10 minuta uobičajene vožnje, pomaknite ručicu mjenjača kroz sve položaje, a zatim postavite ručicu mjenjača u položaj N (neutralno) ili P (parkiranje).

  3. Potvrdite je li razina tekućine u rasponu „HOT“ („VRUĆE“) na mjeraču razine. Ako je razina tekućine niža, dodajte navedenu tekućinu kroz otvor za punjenje. Ako je razina tekućine niža, ispustite tekućinu kroz otvor za odvodnju.

  1. Ako se razina tekućine provjerava u hladnim uvjetima [temperatura tekućine 20 – 30 °C (68 – 86 °F)], dodajte tekućinu u „COLD“ („HLADNU“) liniju, a zatim ponovno provjerite razinu tekućine u skladu s gornjim korakom 2.

UPOZORENJE

Tekućina za sustav prijenosa

Razinu tekućine za sustav prijenosa (u mjenjaču) treba provjeriti kada je motor na normalnoj radnoj temperaturi. To znači da su motor, hladnjak, crijevo hladnjaka i ispušni sustav itd., vrlo vrući. Pazite da se tijekom ovog postupka ne opečete.

OPREZ

  • Niska razina tekućine uzrokuje klizanje prijenosa. Pretjerano punjenje može uzrokovati pjenjenje, gubitak tekućine i kvar prijenosa.

  • Uporaba nepreporučene tekućine mogla bi dovesti do neispravnosti i kvara sustava prijenosa.

UPOZORENJE

Ručna kočnica

Kako biste izbjegli naglo pomicanje vozila, aktivirajte ručnu kočnicu i pritisnite papučicu kočnice prije pomicanja ručice mjenjača.

NAPOMENA

Raspon „COLD“ („HLADNO“) služi samo kao referenca i NE smije se koristiti za određivanje razine tekućine za sustav prijenosa.

NAPOMENA

Nova tekućina automatskog mjenjača treba biti crvena. Crvena boja se dodaje kako bi je postrojenje za sastavljanje moglo identificirati kao tekućinu automatskog mjenjača i razlikovati je od motornog ulja ili antifriza. Crvena boja, koja nije pokazatelj kvalitete tekućine, nije trajna. Kako vozite vozilo, tekućina za automatski mjenjač postaje tamnija. Boja može s vremenom izgledati svijetlosmeđe.

Koristite samo preporučenu tekućinu za automatski mjenjač. (pogledajte Više pojedinosti.)