Pretraživanje samo po naslovu
Početna stranica > Vodič kroz pomoći vozaču > Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda (FCA) (samo prednja kamera) > Kvarovi i ograničenja funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed

Kvarovi i ograničenja funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed

Kvar funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed

A: Provjera sustava sigurnosti naprijed

Kada pomoćnik za izbjegavanje sudara sprijeda ne radi ispravno, poruka upozorenja, i () i () svjetla upozorenja pojavit će se na upravljačkoj ploči. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia.

Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed onemogućena

A: Sigurnosni sustav prema naprijed onemogućen. Kamera zasjenjena

Kad je senzor na prednjem vjetrobranskom staklu na kojem se nalazi kamera za pogled sprijeda prekriven stranim materijalom, npr. snijegom ili kišom, to može smanjiti učinkovitost otkrivanja i privremeno ograničiti ili onemogućiti pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda.

Ako se to dogodi, poruka upozorenja i () i () svjetla upozorenja pojavit će se na upravljačkoj ploči.

Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed će raditi normalno kada se ukloni snijeg, kiša ili strani materijal.

Ako pomoć pri izbjegavanju sudara unaprijed ne radi ispravno nakon uklanjanja smetnji (snijeg, kiša ili strani materijal), Kia preporuča posjet ovlaštenom Kia zastupniku/servisnom partneru.

UPOZORENJE
  • Iako se poruka upozorenja ili lampica upozorenja ne pojavljuju na upravljačkoj ploči, sustav Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće pravilno raditi.

  • Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće pravilno raditi u području (npr. na otvorenom terenu) gdje nijedna tvar nije otkrivena nakon UKLJUČIVANJA vozila.

  • Čak i ako ponovno pokrenete vozilo s blokiranim ili neispravnim senzorima, pomoć za izbjegavanju sudara sprijeda možda neće ispravno raditi jer funkcija održava posljednju postavku.

Ograničenja značajke Pomoć pri izbjegavanju sudara prema naprijed

Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće raditi kako treba ili može raditi neočekivano u sljedećim okolnostima:

  • Senzor za otkrivanje ili okolina su kontaminirani ili oštećeni

  • Temperatura oko prednje kamere je visoka ili niska zbog okoline

  • Objektiv leće kontaminiran je zbog zatamnjenog stakla, stakla presvučenog folijom ili premazom, oštećenog stakla ili ljepljivog stranog materijala (naljepnica, kukac itd.) na staklu

  • Vlaga nije uklonjena ili se smrzla na vjetrobranskom staklu

  • Tekućina sredstva za pranje stalno prska ili je brisač uključen

  • Vožnja po jakoj kiši ili snijegu ili gustoj magli

  • Vidno polje prednje kamere zaklonjeno je odsjajem sunca

  • Ulično svjetlo ili svjetlost promata koji nadolazi reflektira se na mokroj površini ceste, poput lokve na cesti

  • Predmet je postavljen na upravljačku ploču

  • Vaše vozilo se vuče

  • Okolina je vrlo svijetla ili je vrlo tamna, kao npr. u tunelu itd.

  • Osvjetljenje se naglo mijenja, na primjer prilikom ulaska ili izlaska iz tunela

  • Osvjetljenje vani je nisko, a prednja svjetla nisu uključena ili nisu svijetla

  • Otkriven je samo dio vozila, električnog dvotočkaša, pješaka ili biciklista

  • Vozilo, motorizirani dvokotač ili motocikl ispred je autobus, tegljač, kamion s teretom neobičnog oblika, prikolicom itd.

  • Vozilo ispred nema stražnja svjetla, stražnja svjetla se nalaze na neuobičajenom mjestu itd.

  • Osvjetljenje vani je slabo, a stražnja svjetla nisu uključena ili ne svijetle jako

  • Stražnji dio vozila ispred je mali ili vozilo ne izgleda uobičajeno, primjerice kada je vozilo nagnuto, prevrnuto ili je vidljiva bočna strana vozila itd.

  • Razmak od tla vozila ispred je nizak ili visok

  • Vozilo, električni dvotočkaš, pješak ili biciklist iznenada presiječe put

  • Vozilo, motorizirani dvokotač ispred kasno se otkriva

  • Vozilo, motorizirani dvokotač ispred odjednom blokira prepreka

  • Vozilo, motorizirani dvokotač ispred iznenada promijeni traku ili naglo smanji brzinu

  • Vozilo, motorizirani dvokotač ispred ima iskrivljen oblik

  • Brzina vozila ispred je velika ili mala

  • Vozilo ispred se skreće u suprotnom smjeru od vašeg vozila kako bi se izbjeglo sudar

  • S vozilom ispred, vaše vozilo mijenja trak niskom brzinom

  • Vozilo ispred je pokriveno snijegom

  • Izlazite iz traka ili se vraćate u njega

  • Nestabilna vožnja

  • Vi ste u kružnom toku a vozilo ili električni dvotočkaš ispred vas nije otkriven

  • Stalno vozite u krug

  • Vozilo ili motorizirani dvokotač ispred je neobična oblika.

  • Vozilo ili motorizirani dvokotač ispred vozi uzbrdo ili nizbrdo.

  • Pješak ili biciklist nije potpuno otkriven, na primjer, ako se pješak nagne ili ne hoda uspravno

  • Pješak ili biciklist nosi odjeću ili opremu koja otežava otkrivanje

Gornja ilustracija prikazuje sliku koju prednja kamera i prednji radar mogu prepoznati kao vozilo, električnog dvotočkaša, pješaka i biciklista.

  • Pješak ili biciklist ispred kreće se vrlo brzo

  • Pješak ili biciklist ispred je nizak ili sagnut

  • Pješak ili biciklist ispred se kreće otežano ili poprijeko smjera vožnje

  • Ispred je skupina pješaka, biciklista ili velika masa ljudi

  • Pješak ili biciklist nosi odjeću koja se lako stapa s pozadinom, što otežava otkrivanje

  • Pješaka ili biciklista je teško razlikovati od struktura sličnih oblika u okolini

  • Vozite pored pješaka, biciklista, prometnih znakova, građevina itd. u blizini raskrižja

  • Kod vožnje na sljedećim mjestima

    • Vožnja kroz paru, dim ili sjenu

    • Vožnja kroz tunel ili preko željeznog mosta

    • Vožnja na velikim područjima gdje ima malo vozila ili građevina (tj. pustinja, livada, predgrađe itd.)

    • Vožnja na parkiralištu

    • Vožnja kroz naplatnu rampu, gradilište, po djelomično asfaltiranoj cesti, neravnoj cesti, preko ležećeg policajca itd.

    • Vožnja u blizini područja koja sadrže metalne tvari, poput građevinske zone, željezničke pruge itd.

    • Vožnja po nagnutoj cesti, krivudavoj cesti itd.

    • Vožnja kroz cestu s drvećem ili uličnim lampama

    • Vožnja po uskoj cesti gdje su zarasli drveće ili trava

    • Postoje smetnje uslijed elektromagnetskih valova, poput vožnje u području s jakim radio valovima ili električnom bukom

  • Nepovoljni uvjeti na cesti uzrokuju pretjerane vibracije vozila tijekom vožnje

  • Visina vašeg vozila je mala ili velika zbog velikih opterećenja, abnormalnog tlaka u gumama itd.

UPOZORENJE
  • Vožnja po zavojitoj cesti

    Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda možda neće otkriti drugo vozilo, motorizirani dvokotač, pješake ili bicikliste ispred vas dok vozite po zavojitim cestama, što loše utječe na rad senzora. To može rezultirati time da nema upozorenja, pomoći pri kočenju onda kada je potrebno.

    Kod vožnje zavojem, potrebno je održavati siguran put kočenja i ako je potrebno, upravljati vozilom i pritisnuti papučicu kočnice kako bi se smanjila brzina vožnje u cilju održanja sigurne udaljenosti.

    Pomoćnik za izbjegavanje sudara prema naprijed može otkriti vozilo, električnog dvotočkaša, pješaka ili biciklista u susjednoj traci ili izvan trake tijekom vožnje po zavojitoj cesti.

    Ako se to dogodi, Pomoćnik za izbjegavanje sudara prema naprijed može nepotrebno upozoriti vozača i upravljati kočnicom. Uvijek provjerite prometne uvjete oko vozila.

  • Vožnja na cesti pod nagibom

    Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda možda neće otkriti drugo vozilo, motorizirani dvokotač, pješake ili bicikliste ispred vas dok vozite uzbrdo ili nizbrdo, što loše utječe na rad senzora.

    To može rezultirati nepotrebnim upozorenjem, pomoći pri kočenju ili time da nema upozorenja, pomoći pri kočenju onda kada je potrebno.

    Također, brzina vozila može se brzo smanjiti kada se iznenada prepozna vozilo, električni dvotočkaš, pješak ili biciklist ispred.

    Pogled uvijek usmjerite na cestu dok vozite uzbrdo ili nizbrdo i po potrebi upravljajte vozilom i pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili brzinu vožnje u svrhu održanja sigurne udaljenosti.

  • Promjena traka

    [A]: Vaše vozilo,

    [B]: Vozilo ili motorizirani dvokotač koji mijenja voznu traku

    Kad vozilo ili motorizirani dvokotač (B) uđe u vašu traku iz susjedne trake, senzor ga ne može prepoznati dok se ne nalazi u dometu detekcije senzora.

    Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda možda neće odmah prepoznati vozilo kad vozilo ili motorizirani dvokotač (B) naglo promijeni traku. U tom slučaju, potrebno je održavati siguran put kočenja i ako je potrebno, upravljati vozilom i pritisnuti papučicu kočnice kako bi smanjio brzinu vožnje u cilju održanja sigurne udaljenosti.

    [A]: Vaše vozilo,

    [B]: Vozilo koje mijenja traku,

    [C]: Vozilo ili motorizirani dvokotač u istoj voznoj traci

    Kad se vozilo ispred vas (B) prestroji iz trake, sustav Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda možda neće odmah prepoznati vozilo ili motorizirani dvokotač (C) koje je sada ispred vas. U tom slučaju, potrebno je održavati siguran put kočenja i ako je potrebno, upravljati vozilom i pritisnuti papučicu kočnice kako bi smanjio brzinu vožnje u cilju održanja sigurne udaljenosti.

  • Otkrivanje vozila

    Ako vozilo ispred vas ima teret koji viri prema natrag iz kabine ili kada vozilo ispred vas ima veći razmak od tla, potrebna je dodatna posebna pažnja. Pomoćnik za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće moći otkriti teret koji viri iz vozila. U tim slučajevima, potrebno je održavati siguran put kočenja od najisturenojeg predmeta i ako je potrebno, upravljati vozilom i pritisnuti papučicu kočnice kako bi se smanjila brzinu vožnje u cilju održanja udaljenosti.

UPOZORENJE
  • Kada vučete prikolicu ili drugo vozilo, iz sigurnosnih razloga isključite Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed.

  • Pomoć pri izbjegavanju frontalnog sudara može djelovati, ako se otkriju predmeti koji su oblikom ili svojstvima nalik vozilima, motornim dvokotačima, pješacima i biciklistima.

  • Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed ne djeluje na biciklima, ili manjim predmetima na kotačima, poput torbi za prtljagu, kolica ili kolica.

  • Pomoć pri izbjegavanju sudara unaprijed možda neće raditi pravilno ako trpi interferenciju jakih elektromagnetskih valova.

  • Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće raditi 15 sekundi nakon pokretanja vozila ili inicijalizacije kamere za pogled sprijeda.