Preporučena maziva i kapaciteti
Kako biste postigli pravilne performanse i trajnost motora, upotrebljavajte samo maziva odgovarajuće kvalitete. Ispravna maziva će isto tako pridonijeti djelotvornosti motora što dovodi do poboljšane štednje goriva. Ova maziva i tekućine su preporučene za uporabu u vašem vozilu.
|
Mazivo |
Volumen (L) |
Klasifikacija |
||
|---|---|---|---|---|
|
Motorno ulje*1 (pražnjenje i ponovo punjenje) ![]() |
Smartstream G1.0 |
Osim Bliskog istoka, Irana, Maroka, Alžira, Tunisa, Libije, Egipta, Sudana |
3,1 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP ili ILSAC GF-6*2 |
|
Za Bliski istok, Iran, Maroko, Alžir, Tunis, Libiju, Egipat, Sudan |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5 *2 |
|||
|
Smartstream G1.2 |
Osim Bliskog istoka, Irana, Maroka, Alžira, Tunisa, Libije, Egipta, Sudana |
3,4 |
SAE 0W-20, najnoviji API (najnoviji ILSAC) ili ACEA C5*3 |
|
|
Za Bliski istok, Iran, Maroko, Alžir, Tunis, Libiju, Egipat, Sudan |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5 *2 |
|||
|
(Benzin) 1,0 MPI |
Osim Bliskog istoka, Irana, Maroka, Alžira, Tunisa, Libije, Egipta, Sudana, Indije |
2,9 |
SAE 0W-20, najnoviji API (najnoviji ILSAC) ili ACEA C5*5 |
|
|
Za Bliski istok, Iran, Maroko, Alžir, Tunis, Libiju, Egipat, Sudan |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5 *2 |
|||
|
Za Indiju |
SAE 0W-20, najnoviji API (najnoviji ILSAC)*3 |
|||
|
(Benzin) 1,0 MPI FFV |
Za Brazil |
2,9 |
SAE 0W-20 ili 5W-20, najnoviji API (najnoviji ILSAC) ili ACEA C2*3 |
|
|
(Benzin) 1,2 MPI |
Osim Bliskog istoka, Irana, Maroka, Alžira, Tunisa, Libije, Egipta, Sudana, Srednje i Južne Amerike, Kine |
3,5 |
SAE 0W-20, najnoviji API (najnoviji ILASAC) ili ACEA C5*3 |
|
|
Za Bliski istok, Iran, Maroko, Alžir, Tunis, Libiju, Egipat, Sudan |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5 *2 |
|||
|
Za Srednju i Južnu Ameriku |
SAE 5W-20, ACEA A5/B5 *2 |
|||
|
Za Kinu |
SAE 5W-20, najnoviji API (najnoviji ILSAC)*3 |
|||
|
Tekućina za ručni mjenjač (MT)*4 |
(Benzin) 1,0 MPI (Benzin) 1,0 MPI FFV (Benzin) 1,2 MPI |
1,3~1,4 |
SAE 70W, API GL-4, HK Syn MTF 70W (SK)SPIRAX S6 GHME 70W MTF(H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), Kia Genuine MTF&DCTF 70WSYNTHETIC |
|
|
Smartstream G1.0 |
1,3~1,4 |
|||
|
Smartstream G1.2 |
||||
|
Tekućina za automatiziran ručni mjenjač (AMT) *4 |
Smartstream G1.0 |
1,3~1,4 |
SAE 70W, API GL-4, HK Syn MTF 70W (SK)SPIRAX S6 GHME 70W MTF(H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), Kia Genuine MTF&DCTF 70WSYNTHETIC |
|
|
Smartstream G1.2 |
||||
|
Tekućina za automatski mjenjač (AT) *4 |
(Benzin) 1,0 MPI (Benzin) 1,0 MPI FFV |
5,7 |
SK ATF SP-III, MICHANG ATF SP-III, Kia Genuine ATF SP-III |
|
|
(Benzin) 1,2 MPI |
6,1 |
|||
|
Smartstream G1.0 |
5,7 |
|||
|
Rashladno sredstvo |
(Benzin) 1,0 MPI (Benzin) 1,0 MPI FFV |
5,0 |
Rashladno sredstvo na temelju fosfatnog etilen glikola |
|
|
(Benzin) 1,2 MPI |
5,5 |
|||
|
Smartstream G1.0 |
5,2 |
|||
|
Smartstream G1.2 |
5,4 |
|||
|
tekućina za kočnicu/spojku*5 |
0,4~0,44 |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 |
||
|
Gorivo |
35 |
- |
||
|
Gorivo (FFV) |
Spremnik goriva |
0,8 |
||
|
Alkohol |
38 |
|||
1. Pogledajte preporučene brojeve viskoznosti SAE na sljedećoj stranici.
2. Zahtijeva potpuno sintetičko motorno ulje API SN PLUS (ili viši stupanj) ili ACEA A5/B5. Ako se koristi niži stupanj motornog ulja (mineralno ulje uključujući polusintetičko), onda se motorno ulje i filtar za motorno ulje moraju mijenjati kako je naznačeno u teškim uvjetima održavanja.
3. Zahtijeva potpuno sintetičko motorno ulje API SN PLUS (ili više gradacije) ili ACEA C2/C3/C5. Ako se koristi niži stupanj motornog ulja (mineralno ulje uključujući polusintetičko), onda se motorno ulje i filtar za motorno ulje moraju mijenjati kako je naznačeno u teškim uvjetima održavanja.
4. Ako se ne koristi pravo ulje koje je razvijeno za najbolje performanse, to može dovesti do problema u performansama prijenosa.
5. Za zadržavanje najboljih performansi motora vozila, upotrebljavate originalno Kia ulje ili ekvivalentno standardno.
Preporučeni broj viskoznosti SAE

Uvijek se pobrinite da počistite područje oko čepa za punjenje, čepa za ispuštanje ili štapa za mjerenje razine ulja prije provjere ili ispuštanja bilo kog maziva. To je posebice važno u prašnjavim ili pjeskovitim područjima i kad se vozilo vozi na neasfaltiranim cestama. Čišćenje područja oko čepa i štapa za mjerenje razine spriječit će ulazak prašine i šljunka u motor i druge mehanizme koji se mogu oštetiti.
Viskoznost (gustoća) motornog ulja ima učinak na štednju goriva i na rad na hladnom vremenu (pokretanje motora i protok motornog ulja). Motorna ulja s niske viskoznosti mogu pružiti bolju štednju goriva i performanse po hladnom vremenu, međutim, motorna ulja s višom viskoznosti potrebna su za zadovoljavajuće podmazivanje kad je vrijeme vruće. Uporaba ulja bilo koje druge viskoznosti osim onih preporučenih mogla bi za rezultat imati oštećenje motora.

Nikada nemojte dodavati nikakve aditive motornom ulju. Aditivi motornom ulju mogu promijeniti svojstva motornog ulja i mogu uzrokovati ozbiljan kvar motora.
Kod odabira ulja, uzmite u obzir raspon temperature na kojoj će vaše vozilo raditi prije sljedeće zamjene ulja. Obavite odabir preporučene viskoznosti ulja sa grafika.
|
Raspon temperature za brojeve viskoznosti SAE |
||
|---|---|---|
|
Temperatura |
°C |
![]() |
|
°F |
![]() |
|
|
(Benzin) 1,0 MPI (Benzin) 1,2 MPI |
Osim Bliskog istoka, Irana, Maroka, Alžira, Tunisa, Libije, Egipta, Sudana |
![]() |
|
Za Bliski istok, Iran, Maroko, Alžir, Tunis, Libiju, Egipat, Sudan |
![]() |
|
|
(Benzin) 1,0 MPI FFV |
Za Brazil |
![]() |
|
Smartstream G1.0 Smartstream G1.2 |
Osim Bliskog istoka, Irana, Maroka, Alžira, Tunisa, Libije, Egipta, Sudana |
![]() |
|
Za Bliski istok, Iran, Maroko, Alžir, Tunis, Libiju, Egipat, Sudan |
![]() |
|







