Pri bežnej prevádzke vozidla sa môžu vyskytnúť nasledujúce príznaky:

• Výstražná kontrolka EPS sa nezobrazuje.

• Námaha pri riadení je vysoká ihneď po zapnutí spínača zapaľovania alebo tlačidla ENGINE START/STOP (štart/vypnutie motora). Táto situácia nastane vtedy, keď systém EPS vykonáva diagnostiku. Po dokončení diagnostiky sa úsilie potrebné na riadenie vráti do svojho normálneho stavu.

• Po prepnutí spínača zapaľovania alebo tlačidla ENGINE START/STOP (šatrt/zastavenie motora) do polohy ON alebo LOCK môžete počuť klikanie z relé EPS.

• Pri zastavení alebo pri jazde pomalou rýchlosťou môže byť počuť hluk motora.

• Ak sa zistí neštandardné správanie systému elektrického posilňovača riadenia, funkcia asistenčného systému riadenia sa vypne, aby sa zabránilo možnej smrteľnej nehode. V takejto situácii začne svietiť alebo blikať výstražná kontrolka na prístrojovej doske a napájanie posilňovača riadenia sa odpojí. Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vykonajte okamžitú kontrolu.

• Úsilie potrebné na riadenie sa zvyšuje, ak nepretržite otáčate volantom, keď vozidlo nie je v pohybe. Po niekoľkých minútach sa však vráti do normálneho stavu.

• Ak systém elektronického posilňovača riadenia nefunguje normálne, na prístrojovom paneli sa zobrazí alebo bliká výstražná kontrolka. Ovládanie volantu sa môže stať ťažkým alebo nebude fungovať normálne. V takomto prípade nechajte systém skontrolovať v profesionálnom servise. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.

• Pri ovládaní volantu pri nízkych teplotách môže dôjsť k abnormálnemu hluku. Po zvýšení teploty hluk zmizne. Ide o normálny stav.

• Pri naštartovaní vozidla káblom po vybití batérie nemusí volant fungovať správne. Je to dočasný stav spôsobený nízkym napätím batérie a po stabilnom nabití batérie bude volant znova fungovať správne. Pred jazdou s vozidlom pohybujte volantom, aby ste sa uistili, že volant správne funguje.