Poloha spínača zapaľovania
LOCK (Vysoké) (1)
Kľúč zapaľovania možno vybrať len v polohe LOCK (Uzamknutie).
ACC (Príslušenstvo) (2)
Elektrické príslušenstvo je funkčné. Ak máte problém otočiť kľúč do polohy ACC (Príslušenstvo), otáčajte kľúčom a súčasne otáčajte volantom doprava a doľava na uvoľnenie napätia.
ON (Vysoké) (3)
Pred naštartovaním motora možno skontrolovať výstražné indikátory. Toto je bežná prevádzková poloha po naštartovaní motora.
Nenechávajte spínač zapaľovania vo polohe ON (Zap.), ak motor nie je spustený, aby sa nevybila batéria.
START (Vysoké) (4)
Otočte kľúč do polohy START (Štartovanie) pre naštartovanie motora. Motor bude štartovať, kým neuvoľníte kľúč, a následne sa vráti do polohy On (Zap.). V tejto polohe možno skontrolovať výstražnú kontrolku bŕzd.
Spínač zapaľovania
Spínač zapaľovania nikdy neotáčajte do polohy LOCK (Uzamknutie) alebo ACC (Príslušenstvo), kým sa vozidlo pohybuje. To by malo za následok stratu ovládania smeru jazdy a funkcie brzdenia, čo by mohlo spôsobiť nehodu.
Ak necháte spínač zapaľovania dlhší čas v polohe ACC alebo ON, batéria sa môže vybiť.
Držiak kľúča
Nepripevňujte malé peňaženky, viac kľúčov ani iné ťažké príslušenstvo na prívesok kľúča vodiča, ktorá sa používa na štartovanie vozidla. Môže to spôsobiť, že vodič omylom prepne kľúč vložený do vozidla a zmení polohu zapaľovania na polohu ACC, keď sa vozidlo pohybuje, čím sa zvýši riziko nehody a spôsobí to deaktiváciu niekoľkých bezpečnostných prvkov.
Opustenie vozidla
Aby ste sa vyhli neočakávaným alebo náhlym pohybom vozidla, nikdy neopúšťajte svoje vozidlo, ak nie je zaradený prevodový stupeň v polohe P (parkovanie) a parkovacia brzda nie je úplne zatiahnutá. Pred opustením sedadla vodiča vždy skontrolujte, či je radiaca páka v polohe P (parkovanie); potom úplne zatiahnite parkovaciu brzdu a motor vypnite.