Pan-Europees eCall-systeem
Elementen van het pan-Europese eCall-systeem, geïnstalleerd in het passagierscompartiment:
-
SOS-toets
-
Led
SOS-toets: door het indrukken van de toets doet de bestuurder/passagier een noodoproep aan de hulpcentrale.
Led: Het ledlampje brandt gedurende 3 seconden wanneer de auto in de ON-stand staat. Daarna gaan ze uit wanneer het systeem normaal werkt.
Als er bepaalde problemen in het systeem zijn, brandt het SOS-indicatorlampje op het bedieningspaneel.
Automatische ongevalsmelding
Het pan-Europese eCall-toestel maakt automatisch een noodoproep naar de publieke noodoproepcentrale (PSAP) om bij een verkeersongeval de juiste reddingsdiensten in te zetten.
Voor een goede hulpverlening en ondersteuning geeft het pan-Europese eCall-systeem de gegevens over het ongeval automatisch door aan de publieke noodoproepcentrale (PSAP) wanneer een verkeersongeval wordt gedetecteerd.
In dit geval kan de noodoproep niet worden opgehangen door de SOS-toets in te drukken; het pan-Europese eCall-systeem blijft verbonden tot de noodhulpverlener die de oproep ontvangt, de verbinding verbreekt.
Bij lichte verkeersongevallen kan het zijn dat het pan-Europese eCall-systeem geen noodoproep doet. Dan kunt u echter handmatig een noodoproep maken door op de SOS-toets te drukken.
Het systeem werkt niet bij afwezigheid van mobiel bereik en gps- en Galileo-signalen.
Handmatige ongevalsmelding
De bestuurder of passagier kan handmatig een noodoproep doen naar de publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point) door op de SOS-toets te drukken om de noodhulpdiensten te waarschuwen.
Een oproep naar de noodhulpdiensten via het pan-Europese eCall-systeem kan worden geannuleerd door nogmaals op de SOS-toets te drukken, maar alleen voordat de verbinding tot stand is gebracht.
Na activering van de noodoproep in de handmatige modus (voor juiste noodhulpdiensten en ondersteuning) stuurt het pan-Europese eCall-systeem automatisch de gegevens van het (verkeers)ongeval naar de hulpverlener van de publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point) (tijdens de noodoproep) door op de SOS-toets te drukken.
Als de bestuurder of passagier per ongelijk de SOS-toets indrukt, kan dit worden geannuleerd door binnen 3 seconden opnieuw op de toets te drukken. Daarna kan de oproep niet meer geannuleerd worden.
Bij een verkeersongeval of ander ongeval is het voor het activeren van een noodoproep in de handmatige modus nodig om:
-
de auto overeenkomstig de verkeersregels stil te zetten om uzelf en andere verkeersdeelnemers in veiligheid te brengen;
-
op de SOS-toets te drukken; wanneer op de SOS-toets wordt gedrukt, wordt de registratie van het toestel in de draadloze telefonische communicatienetwerken uitgevoerd, minimale gegevens over de auto en zijn locatie worden verzameld in overeenstemming met de technische vereisten van het toestel. Daarna wordt verbinding gemaakt met de hulpverlener van het pan-Europese eCall-systeem om de redenen (omstandigheden) van de noodoproep te verduidelijken.
-
Nadat de redenen voor de noodoproep duidelijk zijn gemaakt, stuurt de hulpverlener van de publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point) de gegevens naar de noodhulpdiensten en rondt hij de noodoproep af.
Als de noodoproep niet volgens bovenstaande procedure wordt uitgevoerd, wordt de oproep als foutief beschouwd.
Noodstroomvoorziening van het pan-Europese eCall-systeem vanuit de accu
-
De accu van het pan-Europese eCall-systeem levert 1 uur lang stroom ingeval de hoofdstroom van het voertuig tijdens de noodsituatie door de aanrijding uitgevallen is.
-
De accu van het pan-Europese eCall-systeem moet om de 4 jaar worden vervangen. Raadpleeg voor meer informatie het Onderhoudsschema in hoofdstuk 8.
Led brandt rood (systeemdefect)
Als de rode led brandt bij normale rijomstandigheden, kan dit duiden op een storing in het pan-Europese eCall-systeem. Laat het pan-Europese eCall-systeem onmiddellijk nakijken door een officiële Kia-dealer. Anders hebt u niet de garantie dat het apparaat met het pan-Europese eCall-systeem in uw auto goed functioneert. De eigenaar van de auto wordt aansprakelijk gehouden voor de eventuele gevolgen van het schenden van bovenstaande voorwaarden.
Willekeurig verwijderen of aanpassen
Het pan-Europese eCall-systeem belt de noodhulpdiensten voor hulp. Daarom kan het verwijderen of wijzigen van de instellingen van het pan-Europese eCall-systeem uw veiligheid in gevaar brengen. Daarnaast kan het zelfs een onbedoelde noodoproep doen naar de publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point). Vandaar dat we u vriendelijk vragen om zelf geen wijzigingen aan te brengen aan de instellingen van de apparatuur van het pan-Europese eCall-systeem dat in uw auto geïnstalleerd is, of dit door derden te laten doen.