Pimenurga ennetussüsteemi (BCA) kasutamine

Sõiduki tuvastamine

Sõiduki tuvastamisel süttib juhi hoiatamiseks hoiatustuli välisel tahavaatepeeglil.
Pimenurga avariiennetussüsteem toimib, kui teie sõiduki kiirus on alla 20 kilomeetrini tunnis (12 miili tunnis) ja pimenurga oleva sõiduki kiirus on üle 10 kilomeetrini tunnis (7 miili tunnis).

Kokkupõrkehoiatus

Kokkupõrke hoiatus käivitub, kui tuvastatud sõiduki suunal käivitatakse suunatuli.
Kui seadistuste menüüs on valitud ‘Warning Only’ (Ainult hoiatus), aktiveerub kokkupõrkehoiatus siis, kui teie sõiduk läheneb sõidurajale, millel on tuvastatud pimenurgas olev sõiduk.
Pimenurga avariiennetussüsteem tühistatakse suunatule väljalülitamisel või sõidurajast eemaldumisel ja pimenurga avariiennetussüsteem naaseb sõiduki tuvastamise olekusse.

HOIATUS

Tagumise nurgaanduri tuvastusvahemikuks on standardne teelaius, seepärast võib pimenurga avariiennetussüsteem kitsal teel tuvastada kõrvalreas olevaid sõidukeid ja teid hoiatada. Seevastu laial teel ei pruugi pimenurga avariiennetussüsteem tuvastada kõrvalrajal olevaid sõidukeid ega teid hoiatada.
Kui ohutuled põlevad, ei toimi suunatule aktiveerimisega seotud kokkupõrkehoiatus.

MÄRKUS

Kui juhiiste on vasakul, võib kokkupõrke hoiatus rakenduda vasakule pööramisel. Säilitage vasakus reas olevate sõidukitega sobiv vahemaa. Kui juhiiste on paremal, võib kokkupõrke hoiatus rakenduda paremale pööramisel. Säilitage paremas reas olevate sõidukitega sobiv vahemaa.

Kokkupõrke ennetussüsteem (sõitmisel)

Juhi kokkupõrkest hoiatamiseks vilgub tagumisel tahavaatepeeglil hoiatustuli ja näidikuplokil kuvatakse hoiatusteade.
See funktsioon töötab, kui teie sõiduki kiirus on 60~200 kilomeetrini tunnis (40~120 miili tunnis) ja sõiduraja mõlemad eraldusjooned on tuvastatud.
Hädapidurdamist rakendatakse pimenurgas oleva sõidukiga kokkupõrke vältimiseks.

HOIATUS

Kokkupõrke ennetussüsteem tühistatakse järgmistel tingimustel.
- Teie sõiduk siseneb järgmisele sõidurajale teatud vahemaaga.
- Teie sõiduk on kokkupõrkeohust eemal
- Rooliratast pööratakse järsult.
- Piduripedaal vajutatakse alla
- Töötab laupkokkupõrke ennetussüsteem
Pärast funktsiooni rakendumist või sõiduraja vahetamist peate sõitma sõidurea keskel. Funktsioon ei tööta, kui sõidukiga ei sõideta sõiduraja keskel.

Kokkupõrke ennetussüsteem (sõitmahakkamisel)

Juhi kokkupõrkest hoiatamiseks vilgub tagumisel tahavaatepeeglil hoiatustuli ja näidikuplokil kuvatakse hoiatusteade.
Funktsioon töötab, kui teie sõiduki kiirus on alla 3 km/h (2 mph) ja pimenurgas oleva sõiduki kiirus on üle 5 km/h (3 mph).
Hädapidurdamist rakendatakse pimenurgas oleva sõidukiga kokkupõrke vältimiseks.

Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine

Kui sõiduk peatatakse hädapidurdamise abil, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ‘Drive carefully’ (Sõitke ettevaatlikult).
Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.
Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

HOIATUS

Järgige pimenurga turvasüsteemi kasutamisel järgmiseid ohutusabinõusid:

Ohutuse huvides muutke pärast ohutus kohas parkimist seadistusi.
Kui kuvatakse mõne muu funktsiooni hoiatusteade või väljastatakse heliline hoiatus, ei pruugita pimenurga turvasüsteemi teadet kuvada ega väljastada vastavat helilist hoiatust.
Kui müra on liiga suur, ei pruugi te pimenurga avariiennetussüsteemi hoiatusheli kuulda.
Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi toimida, kui juht rakendab kokkupõrke ärahoidmiseks pidurit.
Pimenurga turvasüsteemi töötamise ajal tühistatakse pidurite kontrollimine süsteemi poolt automaatselt, kui juht vajutab tugevalt gaasipedaali või liigutab järsult rooli.
Pimenurga turvasüsteemi rakendumisel võib sõiduk järsult peatuda, vigastades sõitjaid ja liigutades lahtiseid esemeid. Kandke alati turvavööd ja kinnitage kõik esemed autos kindlalt kohale.
Isegi juhul, kui pimenurga turvasüsteemis on tekkinud tõrge, töötab auto pidurisüsteem ikkagi normaalselt.
Pimenurga avariiennetussüsteem ei rakendu kõigis tingimustes ega suuda ära hoida kõiki kokkupõrkeid.
Olenevalt tee- ja sõiduoludest võib pimenurga avariiennetussüsteem hoiatada juhti liiga hilja või üldse mitte hoiatada.
Juht peab alati säilitama kontrolli sõiduki üle. Ärge lootke üksnes pimenurga turvasüsteemile. Hoidke alati ise ohutut pikivahet ja vajutage vajaduse korral sõidukiiruse vähendamiseks piduripedaali.
Ärge kasutage kunagi pimenurga avariiennetussüsteemi sihilikult inimestel, loomadel, objektidel jne. See võib põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi.

HOIATUS

Pidurite kontrollimine ei pruugi korralikult töötada, olenevalt ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) olekust.

Hoiatus esitatakse vaid järgmistel juhtudel.

ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) hoiatustuli põleb.
ESC (Elektrooniline stabiilsuskontroll) on hõivatud muu funktsiooniga.