1. Eemaldage hermeetikupudelilt (2) kiirusepiirangu kleebis (1) ja paigaldage see autos juhi vaatevälja (nt roolile), meenutamaks juhile, et ta ei tohi liiga kiiresti sõita.

   Tehke hoolikalt järgmised toimingud.

   

2. Loksutage hermeetikupudelit.

3. Keerake täitevoolik (3) hermeetikupudel­i (A) külge.

4. Veenduge, et miski ei vajuta kompressori nuppu (9).

   

5. Keerake auguga rehvi ventiililt kork ära ja keerake hermeetiku pudeli (2) küljes olev täitevoolik (3) ventiili külge.

6. Sisestage hermeetikupudel püstiselt hermeetikupudeli pessa.

7. Veenduge, et kompressor on välja lülitatud, asendis 0.

   
   

   ETTEVAATUST

   Kinnitage hermeetiku täitevoolik korralikult ventiili külge. Vastasel juhul võib hermeetik hakata tagasi voolama ja täitevooliku ummistada.

8. Ühendage kaabli ja pistikute abil kompressor ja auto pistikupesa (4).

   

9. Lülitage ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) nupp või süütelüliti aktiivsesse asendisse, lülitage kompressor sisse ja laske sellel umbes 5–7 minutit töötada, et pumbata hermeetik rehvi. Milline on rõhk rehvis kohe pärast hermeetikuga täitmist, pole oluline, sest seda kontrollitakse ja korrigeeritakse hiljem.

   Hoiduge rehvi ületäitmisest ning püsige rehvi täitmise ajal sellest ohutus kauguses.

   Kui rehv ja velg on vigastatud, ärge rehviparanduskomplekti kasutage.

   

   ETTEVAATUST

   Rehvirõhk

   Ärge sõitke oma autoga, kui rõhk on mõnes rehvis langenud alla 230 kPa (33 psi). Tühjenenud rehv võib ootamatult puruneda ja võite seeläbi põhjustada avarii.

10. Lülitage kompressor välja.

11. Eemaldage voolik hermeetiku pudeli ja rehvi ventiili küljest.

Pange TMK autosse oma kohale tagasi.