Kui olete läbinud umbes 7–10 km (4–6 miili või umbes 10 minutit), siis peatuge sobivas kohas.

Ühendage täitevoolik (3) otse kompressoriga (klambriga kinnitatav ots) ja ühendage seejärel täitevoolik (3) (teine ots) rehvi ventiiliga.

Ühendage kaabli ja pistikute abil kompressor ja auto pistikupesa.

Viige rehvirõhk tasemele 230 kPa (33 psi). Lülitage mootor sisse ja toimige järgnevalt.

• Rehvirõhu suurendamine. Liigutage kompressori lüliti sisselülitatud asendisse “I”. Rehvirõhu kontrollimiseks lülitage kompressor korraks välja.

  

  HOIATUS

  Ärge laske kompressoril töötada korraga kauem kui 10 minutit, muidu võib see üle kuumeneda ja kahjustusi saada.

• Rehvirõhu alandamine. Vajutage kompressoril olevat nuppu (9).

  

  ETTEVAATUST

  Kui rõhk rehvis ei püsi nõutaval tasemel, sõitke autoga veel teist korda (vt osa „Hermeetiku ühtlane jaotamine rehvis“). Seejärel korrake samme 1 kuni 4.

  Kui rehvi torge on suurem kui umbes 4 mm (0,16 tolli), ei pruugi rehviparanduskomplektist kasu olla.

  Kui rehvi ei saa rehviparanduskomplektiga parandada, pöörduge kvalifitseeritud asjatundja poole. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

  

  HOIATUS

  Rehvirõhk peab olema vähemalt 230 kPa (33 psi). Kui rõhk on madalam, ärge jätkake sõitmist. Helistage abi saamiseks autoabi- või puksiirteenust osutavale firmale.