Mootori käivitamine

HOIATUS

Kandke sõiduki juhtimise ajal alati selleks sobivaid jalatseid. Sobimatud jalanõud, (kõrged kontsad, suusasaapad jms) võivad segada piduri- ja gaasipedaali normaalset kasutamist.
Ärge vajutage mootori käivitamise ajal gaasipedaali. Sõiduk võib liikuda ja põhjustada õnnetuse.
Oodake, kuni mootori pöörlemiskiirus muutub tavapäraseks. Kui mootori pöörded on kõrged ja piduripedaal vabastatakse, võib auto väga järsult kohalt liikuda.

MÄRKUS

Takistusmehhanism (kui kuulub varustusse)

Kui teie sõiduki gaasipedaal on varustatud takistusmehhanismiga, takistab see teil tahtmatut gaasipedaali põhja vajutamist, nõudes juhilt gaasipedaali allavajutamiseks suuremat pingutust. Ent kui vajutate pedaali alla rohkem kui 80% ulatuses, sõidab sõiduk täisgaasil ja gaasipedaali on lihtsam lõpuni alla vajutada. See on normaalne ega tähenda gaasipedaali riket.

Bensiinimootori käivitamine

Võtke tark võtmepult kaasa või jätke see sõidukisse.
Kontrollige, et seisupidur oleks kindlalt rakendatud.
Manuaalkäigukast– vajutage siduripedaal täielikult alla ja viige käigukast neutraalasendisse. Hoidke siduri- ja piduripedaali mootori käivitamisel all.

Automaatne manuaalkäigukast - automatiseeritud manuaalkäigukast - seadke käigukang neutraalasendisse N. Vajutage piduripedaal täielikult alla. Mootori käivitamiseks peab käigukang neutraalasendis N.

Automaatkäigukast - seadke käigukang parkimisasendisse P. Vajutage piduripedaal täielikult alla.

Mootori saab käivitada ka siis, kui käigukang on neutraalasendis N.
Vajutage nuppu ENGINE START/STOP.

See tuleb käivitada ilma gaasipedaali vajutamata.

Ärge oodake paigal seistes, kuni mootor soojeneb.

Alustage sõitmist mootori mõõduka pöörlemiskiirusega. (Vältige järsku kiirendamist ja pidurdamist.)

Manuaalkäigukast

Sõiduki käivitamisel hoidke siduri- ja piduripedaali all, kontrollige kas pööretearv on sobivas vahemikus ja seadke käigukang nõutud asendisse.
Vabastage seisupidur, võtke jalg siduripedaalilt, vajutage gaasipedaali ja käivitage aegalaselt sõiduk.

ETTEVAATUST

Ärge keerake süütelülitit asendisse START, kui mootor töötab. See võib starterit kahjustada.
Isegi kui nutivõti on sõidukis, ei pruugi mootor käivituda, kui see on teist kaugel.
Kui ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) nupp on asendis ACC või kõrgemal ja mõni uks on avatud, kontrollib süsteem nutivõtme olemasolu. kui elektrooniline võti ei ole autos, ilmub näidikuplokile näidik “” või “KEY OUT” või süttib LCD-ekraanil hoiatus "Key is not in vehicle" (Võti ei ole autos). Kui kõik uksed on suletud, kõlab 5 sekundi vältel helisignaal. Märgutuli või hoiatus lülitub välja, kui sõiduk liigub. Kandke elektroonilist võtit alati kaasas.

HOIATUS

Mootor käivitub ainult siis, kui nutivõti on sõidukis. Ärge laske lastel ega isikutel, kes ei tunne sõidukit, puudutada nuppu ENGINE START/STOP ega sellega seotud osi.

ETTEVAATUST

Kui mootor seiskub sõiduki liikumise ajal, ärge lükake käigukangi parkimisasendisse P. Kui liiklus- ja teetingimused seda võimaldavad, võite sõiduki liikumise ajal taaskäivitamiseks panna käigukangi neutraalasendisse N ja vajutada nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp).

MÄRKUS

Kui aku on nõrk või nutivõti ei tööta korrektselt, saate mootori käivitada, kui vajutate nutivõtmega nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp).
Kui piduritule kaitse on läbipõlenud, ei saa te mootorit normaalselt käivitada. Asendage kaitse uuega. Kui see pole võimalik, saate mootori käivitada, vajutades nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) 10 sekundi jooksul, kui see on asendis ACC. Mootor võib käivituda ilma piduripedaali vajutamata. Kuid vajutage ohutuse tagamiseks alati enne mootori käivitamist piduripedaali.

ETTEVAATUST

Ärge vajutage nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) pikemalt kui 10 sekundit, välja arvatud juhul, kui piduritule kaitse on läbipõlenud.